500枚♪ こんばんわ♪ 車の購入で悩んでる18歳男です。 いろいろアドバイス頂きたいです 中古車を買うつもりなんですが200万くらいで3000ccくらいまでの車を探してます。 正直言う

Question

とハマーH2が一番欲しいです。だけどさすがに給料面などから考えても厳しいし外車は、国産車に比べ故障も多いと聞くので初めは、国産車に乗るつもりです。

しかしこれだ!!というくらい欲しい車がありません…

一応今まで目をつけたのは、

18クラウン ロイヤル 2500cc
50シーマ 3000cc
30ハリアー 2500cc

くらいです。ちなみにド田舎なのでVIPcarを買うのが流行り？です。

型落ちセダンでVIPcarをするつもりがないのでゼロクラウンとか50シーマを考えてましたがパトカーと一緒だしおっさん臭いかなと考え初めました。（と言うより車高短に気を使うのが面倒）

それでハリアーとムラーノも候補にいれましたが微妙です

条件は、3500cc以内で高級感のある車

国産車で軽とスポーツカーとあまりにも型落ちセダンは、嫌です

多少威圧感がある車がいいです

形は、セダンかSUVでお願いします

あとゼロクラウンと50シーマならどちらがおすすめですか？

自分的にまとめると

ゼロクラウン
良い点
トヨタである安心感
カッコいい
悪い点
パトカーと一緒
現行じゃない

シーマ
良い点
あまり人とかぶらない
日産の最高級車
いじったらカッコいい
悪い点
ゼロクラウン2500より少し維持費がかかる
いじらないとカッコよくない

くらいかなと思います。

結局セダンは、いくらいじってもおっさん臭いですか？

文章ごちゃごちゃしてますが回答よろしくお願いします。

Answer 1

まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、
今も日産最高級車で間違いありません。
フーガはその下に位置付けられます。

本題に入ります。
ハリアーやムラーノもとても良い車です。
ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、１ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。（僕の様に例外もいますが）
それを見越した上で１８才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。
まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。

一言でセダンと言いましても、たくさんの車種があり、選ぶのは難しいと思います。
何を基準に選ぶかで変わると思いますが、何れにしても２００万円もの予算でゼロクラウンやアリスト、シーマ等をターゲットにするのはあまりにもったいない話しだと思います。
日産車であれば、最終型のプレジデントも予算以内ですし、初代フーガも十分狙えます。
確かに日産車は故障が多いのが事実ですが、プレジデントの威圧感は50シーマの非ではありません。

次に他の回答で挙がっていないので一応挙げますが、トヨタのセンチュリーも良いですね。
排気量は５リッターと圧倒的ですが、、国産唯一のV１２気筒エンジン搭載で、
存在感＆異様な威圧感は他車の追随を許さないと思います。
ノーマルでフルスモなんか近寄れたものではありません（笑）

ここからは僕なら何を選ぶかのお話しですが、
僕なら迷う事無くレクサスのGSを選びます。
オプション等の装備に拘らなければ、200万円で狙えます。
理由としまして、まずはトヨタ車である事。
アリストもトヨタ車ですが、いくらトヨタと言えども10年も経てば故障する確立は高くなります。
そして何よりデザインがあまりに古臭いかと・・・。
スマートキー等、現行車では当たり前の装備もアリストには皆無です。
今月、新型GSの発売が開始した為現行車では無くなってしまいましたが、
GSであれば高級車としての存在感もあり、威圧感もあります。

次の理由として、経済性が期待できる事も挙げられます。
少し話しは反れますが、僕は今前期ゼロクラウンのロイヤルに乗っています。
３年落ちの中古車で購入し、走行距離は３５万キロを突破致しました。
ですが、故障はたったの一度もありません。
排気量は2.5で、燃費は待ち乗りでも10前後は走ります。
エンジンの形式は4GR-FSEと言う物です。

話しを戻すと、実はGSの2.5リッターは上記のクラウンと同じエンジン（4GR-FSE）を搭載しております。
静かで故障も少なく、経済性も高い上に速いです。
3リッターのアリストにも負けません。

クラウンと比較して車重が100キロ程重いですが、クラウンと同じく６ATですし、燃費もさほど変わりません。
シーマやアリストと比較してしまうと、歴然の差です。

まぁなんやかんやと言い出すとキリがありませんが、
18才でGSを転がされると、参りましたの一言です。

GSであればあなたのニーズにもピッタリですし、乗れば必ず惚れます。

最終的に何を選ぶかは判りませんが、僕の意見が参考になればと思います。

最後に、車は一般的に動産の中で最も高額と言われる物です。
後悔の無い車に出会える事を祈っております。

Answer 2

１８歳 男です。

自分も田舎なので セルシオやクラウンが多いです。

友達は１８クラウン アスリート 前期型を購入予定でしたが

１７クラウン アスリート後期型買いました。

自分はＲＢ1オデッセイ アブソルート後期を買います。


質問ですが少し予算オーバーしますが、平成１７年式以降のハイラックスサーフ

後期型はどうでしょうか？

フルエアロにしたらカッコイイです！

セダンでは１８クラウンがいいと思います！

５０シーマはおっさん臭いです。

ミニバン系には興味無いですか？

６０系 ヴォクシー Ｚ / Z煌 の後期の黒もカッコイイですよ！ 車高を下げるだけでも自分はカッコイイと思います。

Answer 3

ド田舎なのでVIPcarを買うのが流行り？
こんな流行りに乗って好きでもない車を買う？？
車両が安くても排気量がデカければ維持費は高い。
買ってすぐに飽きて、維持費も高いから後悔するし、貯金も出来ないから
ﾊﾏｰなんて買うのは無理って事に・・・。
結局少し時間が掛かるけど貯金してﾊﾏｰを買えば良かったって事になると思うよ・・・。

流行りだからとかおっさんくさいとか気にしない方がいいよ・・・。
自分の意思をしっかりもって車選びしないと・・・。
文面みてるとかなり周りに流されやすい様な感じがするし、まだ全然考えがまとまってないようだから
車が早く欲しいのは解るけど気をつけて。

Answer 4

ムラーノ乗りです。

欲しい車を買うのが一番（笑）
他の方の意見にありますが…。
私は日産車が一番壊れない印象ですね。日産車で修理はほとんどありません(過去～現在まで)
逆にトヨタとホンダは壊れるの多かったです。まぁ乗り方や、車の調子とかもあるんでしょうが…。

何を買うでも、やっぱり『一目惚れ』的な自分が良いと思うのを購入する事が一番です！買ってからの後悔は後戻り出来ませんからね（笑）

若いんだし、冒険は勉強！乗りたい車に乗る！コレに尽きる。
ってのが個人的感想です！
時間かけても欲しい車を探して下さい！

Answer 5

押し出し感が強烈な「クライスラー３００C」がいいんじゃない？国産VIPなんて目じゃないよ！改造車は特にね。

Answer 6

ハリアー乗ってる者です


オッサン臭さを気にするなら、やはりとりあえずセダンは避けた方が無難かと。中でも、他の回答者さんも言ってますが、アリストはいいと思います。アリストはむしろ若者が似合うセダンって感じがしますね


気をつけるのは、どんな車にも言える事ですがやはり、「やり過ぎ感」のあるイジりは避けましょう。ましてや18歳が乗ってると余計チャチく見えます。セダンなら適度なインチアップとローダウン程度でおしまい。爆音マフラーなんて論外。ガンダムみたいなエアロも論外。ダッシュボードがお祭りになってるのも論外。シンプルに、シックに、センスよく


なんだか関係ない回答内容になってしまいましたが、ハリアーオーナーとして言わせてもらうと、ハリアーはオススメですよ。前期でよければ予算内で十分狙えますしね。セダンなら、クラウンならやっぱり現行200系アスリートが俺は好きです


つか、カムリはダメですか？

Answer 7

業者です。


日産車の中古車はおすすめ出来ません。

よく壊れます。

高級車でも壊れます。その上、高級車はパーツ代や費用も高いです。

トヨタ車は壊れにくいですよ。

僕はマジェスタかアリストをおすすめしますね。人気車なので下取り査定もいいですよ。

Answer 8

クロスロード！
ハマー仕様に出来るよ？笑

俺もクロス乗ってるけどハマー仕様はゴメンだけどね(^。^;)
みんカラとか見てみ！

Answer 9

18ですよね

年収が多いのでしょうか？

200万を現金で購入されるのであれば、あれこれ悩まれてもいいですが、もし分割払いということでしたら、年収400程度でなければ維持できないでしょう

あと、シーマは日産の最高級車ではないです

インフィニティQ45とかプレジデントなどあります

というか、過去にはありました

シーマも含め、全て生産中止になっています

ま、あれだけ不人気で売れなければ、作っても意味ないですから…

日産の最高級車はフーガです