ハマー のみんなの質問

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車に詳しい方に質問です!これら4台の車種にどんなイメージもちますか?

簡単に例えば、

○○○・・若い子が好む。とか芸能人が乗ってる率が高いとか(こんなことでもOK)です!


●ハマー
●キャデラック
●ジープ
●フェラーリ

あまり車種について詳しくないのでどんなイメージかたくさん教えてもらえたらうれしいです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

●ハマー=初代はマニアック、現行型は悪趣味(ゴメンなさい)。

●キャデラック=米国フェチ。70年代。

●ジープ=長渕。昭和。田舎(ゴメンなさい)。どうしても三菱を連想する…。

●フェラーリ=赤い薔薇。鋭い刃物。美しい危険物。

質問者からのお礼コメント

2011.7.28 22:52

みなさん、ありがとうございました!

その他の回答 (5件)

  • ハマーH1 日本の風土(道路事情)には不向き
    H2 H3 名前だけハマー
    H1オーナーからしたら
    そんなのと一緒にするな!と言いそう


    キャデラック 桑田佳祐(CMで以前でてた)。ノーススターエンジン(古いですが)←この頃のキャデ(96辺り)は止まらない(ブレーキが…)
    イメージ
    古いモデル(タウンカーとか)はアメリカギャング御用達


    ジープ 三菱JEEP 自衛隊 箱根駅伝の伴走車(だった)。最近、綺麗にレストアされたJ38を見かけますが…いいですね!


    フェラーリ
    赤ヘッド、走る不動産
    車種的には
    テスタロッサ、328GTS、F40、288GTO=フェラーリの図式が頭に叩き込まれてる
    白いテスタロッサを見ると思わずマイアミバイスのテーマソングが頭を過ります

  • ●ハマー
    アメリカ軍用車

    ●キャデラック
    ハリボテカローラ

    ●ジープ
    ロッククローリング

    ●フェラーリ
    手作り感満載 工作の域を超えた芸術品


    あくまで主観です。

  • 全部ボク好み、愛人好み、の点で共通。

    ハマーを除く、上3種は所有してますし。
    (もう置き場所が無く増やせないだけで
    嫌いだからではない)

    自己顕示に最適。

    依って、以下はイメージ(想像)では無く、ボクの印象。

    キャディラック(のドゥビル)。
    量産車の中、乗り心地がトップ。これに関してドゥビルの
    右に出るのは、ロールス級だけ。

    高速なら燃費も宜しい。ベストは14.8km/L。
    市街地燃費の最悪は5.3。

    排気量4.6L級なら、獨車でも日本車でも、こん程度は
    喰うから、キャディのそれが悪い訳ではない。

    呆れた事に、世の中、未だに米車の燃費が悪いと思ってる
    バカが居るからね。そいつン頭の中、1970年代から進化無し。

    ジープ(グラチェロ5.7L)
    兎に角、タフ。人間より先に車が根を上げない。以外と小振りで
    ランクルより遥かに扱い易い。弱点は、質感に乏しい事。
    あと、細かい、車の本質に関係ない処が壊れ易い。

    フェラーリ(456GT-A)。
    官能的の一言。それでいて、荒々しい処は一切無く、
    乗り心地も、この手の車にしては実にエレガント。

    何と母親の運転でも受け入れる程度の柔軟さもある。
    (マレに運転させるが、運転し易いわネ、でした)

    日本では、フェラーリの4座は不人気だし、お買い得。

    欠点は、當然だけど金が掛かり過ぎ。
    車名の通りに、走行1km当たり456円の経費が掛かる。
    (ガソリン、オイル、保険等全て含んだ額の走行割りね)
    クーラントやオイル類が、普通の車の4倍ね。

    因みにゲタ車のプログレ(3リッター)だと
    1km当たり41円ね。

  • ハマー 民間人用の軍用車

    キャデラック 燃料ばらまき専用車

    ジープ アウトドアな軍用車!

    フェラーリ スーパーフラストレーションカー

    あくまでも、外車嫌いの、私個人のイメージです。(笑)

  • ハマー 細かいことは気にしない。
    キャデラック 高性能少燃費高級車。
    ジープ トヨタ、三菱がコピー。
    フェラーリ 楽しいスポーツカー。

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