オフロード車について。 オフロードバイクが好きなのですが、どの車両にも共通なのが「軽さが大事」です。 しかし自動車の部門も見るとランドクルーザーやハマー等は非常に大きく重いです。

Question

あのような巨体でもオフロードは走れるのでしょうか？
砂漠とかだと埋まってしまいそうです。

Answer 1

条件にもよります

圧雪されてない積雪路では、車体が軽いと雪に浮いてしまって亀の子になる場合もありますし、泥沼のような路面では重いと沈んでスタックする場合もあります

大きさも重要な要素ではあります
車体が小さい(幅、ホイールベース)と狭い道や滑りやすい路面の急勾配では有利ですが、圧雪路や泥濘路のコーナーでは挙動が不安定になりやすく、いきなりスピンとかはよくある話です


ちなみに砂地はバイクで経験されてるならご存じでしょうが、一旦止まればジムニーだろうがハマーだろうが初動ミスるとすぐスタックします

ただ砂地にもよりますが、こういう場所では重いけどトルクのあるハマーやランクルの方がリカバリ失敗はしにくいですけどね


ですので、

『走るシチュエーションで有利不利は変わる』

としか答えようがありません



自分もオフバイク乗ってたしレースも経験しましたが、一番重要なのは『トルクとパワーのバランス』だと思います

(軽い2st)レーサーでオープンエンデューロは正直回してないと遅いしピーキー過ぎて疲れますし、クローズドコースのエンデューロでトレール(公道走れる4stオフバイク)では重いしパワー無くて辛かったですが、オフロードビレッジの大会に出たとき、全日本選手権に使用されたコースが雨で池のようになった際には、重いけどレーサーより低回転でトルクフルなトレールの方が楽に速く走れましたよ
(あれを楽と言えるのか。。。。経験した方にしか判らないものはありますが。。。)

質問者からのお礼コメント

よくわかりました
ありがとうございます

Answer 2

本当にオフロードを走るなら軽さは重要。

ジムニーが走破出来てもランクルはスタックしたりします。

快適性を求めると大きく重くなります。