- carview!
- 新車カタログ
- ホンダ(HONDA)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 1765ページ目
ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1765ページ)
-
- 購入して１２００ＫＭ走りましたが、結構満... 投稿日： 2004年9月20日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
購入して１２００ＫＭ走りましたが、結構満足しています。 １２０ＰＳの２Ｌセダンから乗り換えましたが、 走りはこちらの方が断然楽しいです。 これから、イジリを楽しもうと思っています。 燃費はこれまで高速道路が多かったので参考として下さい。 [ 続きを見る ]
-
- レンタカーで長期で乗りました。まあ、家族... 投稿日： 2004年9月20日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：S4WD(AT_2.3_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
-
レンタカーで長期で乗りました。まあ、家族で乗るなら…ただ、高速を走っていると隣の人の話し声が聞こえないくらいうるさい。もっと大きいエンジン積んだほうがいいんではないだろうか。とりあえずホンダの「若者にいじってもらって何ぼ」みたいな車作りが大嫌いです(^_^)v [ 続きを見る ]
-
- オールマイティに使える車です 投稿日： 2004年9月19日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
-
オールマイティに使える車です [ 続きを見る ]
-
- 免許を取りホンダ車が欲しくて、頑張って買っ... 投稿日： 2004年9月19日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード：- 乗車形式: その他
-
免許を取りホンダ車が欲しくて、頑張って買ったが、失敗したような気がします！！FitとCAPAを比べると、断然Fitだと思います！近所に買い物程度の近距離しか走らない人には安くてCAPAは、お薦めかもしれません！！近いうちに乗り換え予定です！！ [ 続きを見る ]
-
- 00年式のオペルASTRAから乗り換えまし... 投稿日： 2004年9月19日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：SiR(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
-
00年式のオペルASTRAから乗り換えました。 エンジンは回れば良いというもんじゃないし、足回りも固めなら良いというもんじゃないと悟りました。 正直、高速でもコーナーでも想像してたよーな車じゃなかったです。 剛性のなさ、空力は期待してませんでしたが、ブレーキのショボさと急ブレーキ時に挙動が乱れるのはあんまりです。 大変勉強になった車です。 [ 続きを見る ]
-
- プレサージュと１ヶ月位悩みましたが決め手... 投稿日： 2004年9月18日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
プレサージュと１ヶ月位悩みましたが決め手はcarviewのユーザーレポートです（オデの方が満足されてる方が多い様な気がします） ランエボから乗り換えで動力性能等は期待してませんでした（試乗もしてません）ですが予想を上回る結果で走行性能満点をつけました。 [ 続きを見る ]
-
- ミニバンっていうよりジャガーっていうかブ... 投稿日： 2004年9月18日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
ミニバンっていうよりジャガーっていうかブラックパンサーがコンセプトだったから猫科で同じか？それにしても良く似ている操縦感 低いって事が正義だと似てしまうのか？欧州の車好きは乗ってみる価値あり但し見栄っ張りは除く XJ8 3.2ってすごくスポーティだったけどほんとに動かした感じが良く似てる （重くてなのに軽い） 機械としてはそれより相当優秀 ホンダって尖ってなかったっけ？って思うほど円満な車 家族って言葉は死語って思えるのは私の仕事が忙しすぎるせい？って思うほど生活感のない車 家族を大事にするならトヨタもあるよ 走るの好きな人はアコードもあるよ でも両方兼ね備えるのはオデッセイしかないのかな？ [ 続きを見る ]
-
- 今の自分の環境で一番気に入ってます、毎日乗... 投稿日： 2004年9月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
今の自分の環境で一番気に入ってます、毎日乗りたいと思わせてくれます。手がかかるほどかわいいもんじゃないですか（笑） [ 続きを見る ]
-
- ・雰囲気とバランスの良さで乗るクルマです... 投稿日： 2004年9月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro-R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
・雰囲気とバランスの良さで乗るクルマです。とにかく「背中を蹴っとばされる加速」は望めませんので、ただ速い車が欲しい人はやはりターボ系をお勧めします。「乗る」より「駆る」「操る」ことが好きであれば満足度は上がると思います。 やはりシビックやインテに比べ２００Ｋ前後重い車重がチト厳しいです。 その昔、８６あたりで鳴らした年代の人にはある種の郷愁を感じさせる数少ないセダンと言っていいでしょう。（FFとFRという大きな差はありますが） 家族４人がしっかり乗れて、荷物がトランクに積めて、２Ｌ以内で、たまに一人で高速ワインディングを…なんていう方にはピッタリです。 [ 続きを見る ]
-
- 良く出来た車だと思います、大きさ、広さ、... 投稿日： 2004年9月17日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
良く出来た車だと思います、大きさ、広さ、走り、どれを取っても充分満足できるレベルの車です。 2.0はスポーティーに走るよりも、じっくりとゆったりと走る方がこの車の良さがでます。 スポーティーを望むなら、1.7の方がいいかもしれません。 燃費は、もう少し良くなるような気がします、走らせ方にもよるでしょうから、あくまでも目安としてください。 最後に、ムルティプラ購入を本気で考えました。３人掛け２列のコンセプトはとても新鮮で、楽しそうだったからです。エディックスが出ると知ったとき、嬉しかった反面「コンセプト倒れ」の心配もありました。 実物を見て、乗って、触れて心配を払... [ 続きを見る ]
-
- オイル減るのは高回転エンジンだからだと言い... 投稿日： 2004年9月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
-
オイル減るのは高回転エンジンだからだと言い訳する不親切な営業担当には腹が立つが、メカニックは親切だった。しかし、私のはボーリングしてもオイルは減る。ボーリングするよりもエンジン乗せ換えて、欠陥エンジンをメーカーで解析した方がいいと思う。K２０のtypeｰR系エンジンはオイル結構減るらしい。これから購入を考えてる人はオイル管理に注意して下さい。また、デリケートなエンジンなので、万が一の時に逃げない、誠実な営業さんに出会って下さい。あとは暖機運転をしっかりした方がいいです。 [ 続きを見る ]
-
- 前車はプレリュードＳＩＲ・４ＷＳ（ＢＢ８... 投稿日： 2004年9月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：24S(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
前車はプレリュードＳＩＲ・４ＷＳ（ＢＢ８）からの乗り換えです。 前車もＶＴＥＣエンジンであったため、その加速力・スムーズさから次の車 もＶＴＥＣエンジン搭載車にしたいと思ってました。 アコードはデザインに関して色々批判されたりしていますが、私的にはかな りデザインを気に入って購入しました。ホンダ車全般にいえると思うのです が離れて見るより近寄って俯瞰で見る姿のほうが凄みがあっていいですね。 で、デザインＧＯＯＤ、ＶＴＥＣエンジン搭載ということでアコードに買い 替えた次第です。 まだ今月納車されたばかりでまだインプレッション云々をいうには早いかも しれませんが、この興奮冷めやら... [ 続きを見る ]
-
- 分けて書くと不満な点が多くなりましたが総... 投稿日： 2004年9月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：iL_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
-
分けて書くと不満な点が多くなりましたが総評としては広い室内で荷物が沢山積めてセダンと比較して乗り心地が良い点、アイポイントが高くドライブしやすい。5ナンバーサイズで非常に良く出来たパッケージだと思います。ただしエンジン特性を良く理解してアクセルを踏まないと燃費は非常に個体差があり同じモデルの友人と倍違うなどということもあります。 [ 続きを見る ]
-
- この車に限らずホンダは走る楽しみを本当によ... 投稿日： 2004年9月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
この車に限らずホンダは走る楽しみを本当によく考えてる会社ですね。二年前はアコードのユーロに乗ってましたが、ぜんぜん不満がないんですよ(笑)もちろん速さは違いますけど、走る快感は同じです。それがあれば少々の悪い点も気にならない。運転が好きなお父さんはコレにしなさい(笑)家族の専属運転主だけじゃあつまらんでしょ？ [ 続きを見る ]
-
- これはバスです(笑)商業車に毛が生えた乗り... 投稿日： 2004年9月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード：スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
これはバスです(笑)商業車に毛が生えた乗り物ですね。ただ悪い意味じゃなくて、それが好きで買いました。他社のバンはなんか豪華で興醒めしてしまう。逆に貧乏臭い(笑)バンの目的は広い車内空間を持つこと。広さを追求したホンダの姿勢に本質をわかってるなと共感します [ 続きを見る ]
-
- 運転歴五年ですが、今まで車の運転が楽しい... 投稿日： 2004年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：iE(CVT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
-
運転歴五年ですが、今まで車の運転が楽しいという感覚は全くありませんでした。（それなりに運転はしてきましたが・・・。）シビックを運転するようになってからは運転が楽しいこと楽しいこと！！。毎日乗ってます。1ヶ月で5千キロ乗ってしまいました！！。ちょっと乗りすぎかな？。これからも大事にかわいがりながら乗り続けて行きたいです。 [ 続きを見る ]
-
- まあ、ふつーに運転するには不満は出で来な... 投稿日： 2004年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オルティア
グレード：2.0GX_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
-
まあ、ふつーに運転するには不満は出で来ないです。 普通の日本車です。 今は、憧れのアルファロメオに乗っています。 比べるのも何ですが全然対照になりませんが！ [ 続きを見る ]
-
- とにかく、想像以上にでかいです(笑) ... 投稿日： 2004年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
-
とにかく、想像以上にでかいです(笑) 小さなトラック並のおおきさかも。慣れるまで、大変です。 でも、走りもいいし、乗り心地もいい。ダイビング機材やキャンプ用品積んで遠出したいクルマです。 ミニバン全盛の時代で、「家族臭く」ないクルマとしてDINKS(古!)にもいいのではと・・・ これからじっくりおつきあい始めますが、正直、いまもう一度同じクルマを買うか?といわれたら、30%くらいは他を検討するかも。 全体的には、決して不満ではなく、満足してます。 [ 続きを見る ]
-
- 七名乗車でミニバンでありながらスタイルの良... 投稿日： 2004年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
七名乗車でミニバンでありながらスタイルの良さや取り回しの良さは今の所一番だと思う。スポーティーを全面に出しすぎ、期待するとがっかりします。 [ 続きを見る ]
-
- 常時３列シートが必要で、走りもそこそこ求... 投稿日： 2004年9月14日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：G_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
-
常時３列シートが必要で、走りもそこそこ求める人には現時点ではベストの選択だと思います。室内スペースと走行性がいいところでバランスが取れていると思います。 逆に、どうしても広い室内スペース（特に頭上空間）や広い荷室が必要な人、通常は２列シートで間に合う人は別の車にした方がいいと思います。 ２．４は正直なところ発進加速・坂道では車重を感じますが、通常の走行では（高速走行も含めて）何の不満も感じません。今までのホンダ車の４ＷＤは切り替えにタイムラグがあったと聞いていますが、エリシオンでは解決されたと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
