ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1419ページ)

本当はフィットを選びたいのですが、現時点で１３００なら燃費も変わらないので私はデミオを推薦します。理由はただひとつ、国道の下り道でフィット1300のハンドリングは軽すぎて思った通りに曲がれず、こわかったのです。私だけの感覚かもしれませんので、近くの国道のヘヤピンカーブで試してください。危険回避能力、瞬発力はデミオ１３００が圧倒しています。他はほとんど全てフィット１３００が優れています。私は安全重視はなので、少々音がうるさく、硬い乗り心地だが、デミオを選択します。偶に遠乗りをし、フィットが好きなら１５００がよいのではないかと皆さんの書き込みを読んで感じています。ちなみに、ヴィットはカーテン... [ 続きを見る ]

DC2インテグラRからの乗り換えですが、すべてがハイレベルにまとまっているという印象です。 パフォーマンスとコンフォートのバランスが絶妙な国産車の中では稀有な存在です。 [ 続きを見る ]

遠出にもサイコ～ 発売当初から欲しくて新古車で購入しました。 欲しくて買った車なので特に不満も無く乗っています。 遠出にも何度か出てますがそれなりに走り高速道路を使用しなければエンジンノイズもさほど気にならなく快適です。 後ろのシートをフラットにすれば仮眠も取れるくらい広々しています。 今では、彼女の車になってしまいましたが… [ 続きを見る ]

白物家電的乗用車 初代のネガ（欠点）つぶしに徹したベストセラーカー。 堂々たる？佇まいはもはやコンパクトカーではなく、ミニバンのおもむき。 スーパーや行楽地でのマイカー探しに時間がかかるのは間違いない。 それだけ道具として汎用性に富んでるということだろうが・・・ もはや車ではなく、冷蔵庫や食洗機といった白物家電でしょう。 積載量やシートアレンジにやたら賞賛が集まってるが、外寸を拡大したのだから初代より広いのは当たり前。 コンパクトカーにある、１人で運転しても適度なタイト感や運転してるという実感があまりない。 純粋にハンドルを握る楽しさや、スタイルを見てドキドキする喜びは無い。 「感心」は... [ 続きを見る ]

2008/3/1納車♪ 3/1納車されました。 先代フィット（W）からの乗り換えで、グレードはGです。 先代と比べると、室内は広く視界も良好。 気持ちの良い走りは、先代と同等かそれ以上。 値段対比では、満足度の高い車だと思います。 今回、ビッツ、デミオ、ノートと比較検討した結果、フィットにしました。 最終段階でデミオと競りましたが、広さ、シートの座り心地でフィットに決定。 燃費に関しては、納車後、市街、高速合せて50km弱しか走っていないので、評価の対象には入れられませんが･･･現段階では先代より燃費に不満感はあります。 フィットの納期は、受注後約1ヶ月でした。 一応、総評を書きます。 ... [ 続きを見る ]

３年半乗ってます♪ 日常の足として、３年半ほど乗り、現在22,222キロです♪ このゾロ目を記念して、ユーザーレビューを書いてみました。 街乗りには、軽自動車は最高ですね。 メインのクルマはハリアーですが、遠出するとき以外は避けてますね。 軽自動車のキビキビ感や、知らない道に入っていくのが結構好きな 自分にとってはどこに入っていってもどうにかなるので最高です。 当時は、ムーブ、ワゴンRなどと迷いましたが、個性的なヘッドライトや 内装の色調や質感でライフに決定しました。 今でもほぼ満足しています！ [ 続きを見る ]

2年乗ってみて… 二年前、プリウスと悩んでこの車にしました。 二年乗ってみて一番に思ったのは、ファミリーカーとしてはとてもいい車であるということです。 五人乗っても窮屈じゃないし、なにより燃費がいい。 少々大きいものを買っても、よほどのことがない限り載るせることができます。 普通の自転車や、押し込めばベットのマットまで載ります。 燃費も街乗り（田舎の街なので信号少なめですが）でもリッター１１キロいきます。 ファミリーカーとして、もしくは、この車を道具として使う方にはとってもいい車だと思います。 …ただ、そうでない方は一年も経たずに飽きます… …自分は多少予算をオーバーしてでも、プリウスに... [ 続きを見る ]

社用車 建設会社に勤務のこの私、数年前にあてがってもらったアクティにて毎日走り回っております。 さすがに今年で発売から17年目ということで痛んではきましたがまだまだ乗せてくれそうです [ 続きを見る ]

期待はずれ・・・ ・外見は先代よりも格好良くなりましたが、内装の質感が安っぽい。経済車だからといって造りに手を抜いてほしくなかった・・・ ・ボディサイズが大きくなったことにより室内が広くなった。 ・アイドリング中の音がかなり静か。 [ 続きを見る ]

納車後1ヶ月 １月に納車されて、約２ヶ月が経つので、気付いた事をいくつか連絡します。メーカーオプションは、ディスチャージライトのみです。ちなみに今まで乗っていたのは、2000cc超の車です。 [ 続きを見る ]

納車後の感想です オデッセイアブソルートからの乗り換えです。高級車、外車は乗ったことがありませんので、個人的な単純な感想と思ってください。 35TLにナビとレザーシートとガラスコーティングをオプションで追加しました。 12月に契約して2月末に納車されてきました。納車3日目に高速道路で往復800ｋｍ走った感想です。 満足しています。 [ 続きを見る ]

購入２０００ｋｍ ドライバーズカーです。運転して楽しいです。 V6前輪駆動で若干ノーズヘビー、期待してなかったのに 見事に裏切られました、操縦性なかなか良いです！ コーナリングに入る姿勢やロール時の身のこなしは現行アコードより良いと感じました。 トータルでの走りの質は高いと思います。 購入までは横幅、全長サイズが大きすぎないかと若干心配でしたが実際に使いはじめると 街中でも見切りが良く車の大きさが気になりません。 またこのサイズと排気量で燃費は良い方だと思います。 ただ、トレッドが広いのでパーキングタワーで気を使います。 （クラウンならギリギリ入るけど、といわれる機械立体式駐車場で入りま... [ 続きを見る ]

シビックタイプＲは乗っていて楽しい車です。今までいろいろな車に乗ってきましたがロータリーにも負けない高回転の気持ち良さです。買って損はないと思いますよ。 [ 続きを見る ]

何かみんな乗ってて嫌になる！他のコンパクトの方が個性的でよかった！まだまだ増えていくのだろう… [ 続きを見る ]

非常に良く出来たアッパーミドルセダンです。アメリカ向けアコードということで操縦性などは甘めに仕上げてあるのかと思ってましたが さにあらずかなりスポーティな躾で安定したすっとコーナーに入って行く感じはボディの重さを感じさせません、山道でなかなか楽しい車です。アメリカでもこういうスポーティな性格が好まれるのかと少々驚きました。 乗り心地はドイツ車流で少し固めですが快適です。 インターナビはさらに進化してます。 色んな意味でかなりしっかりと仕上げた車だと思います。 [ 続きを見る ]

マイナー車ですが上質感もあり車自体はすごく良く出来てると思います。もっと売れていても良かったのではないかと思います。 この車に出会えて良かったと思ってます。 [ 続きを見る ]

いい買い物と思います。 H16型ハリアー3.0を乗っていましたが昨年7月に盗難にあい、かみさんのポルテでがんばっていました。このたび３人目の子供ができることとなったため、急遽ミニバンの購入を決定。エルは重すぎ、アルは古すぎとの理由で、最終的にエス3.5とアル3.0(プレステージ3.5はデザインが今ひとつ・・・)の一騎打ちとなりました。エス3.5とエリ3.0の比較において(かなり主観的ですが)、デザイン(外装・内装とも)・価格(両方とも値引きはすごかったです)は互角、動力性能・リセールバリューはエス3.5の勝ち、乗り心地・操縦性・装備はエリ3.0の勝ちと考えました。 最終的に、エス3.5は... [ 続きを見る ]

本日やっと納車！ロングドライブで・・・ 1月24日に1.3G（Fパケ）契約し、本日やっと納車の運びになり早速ロングドライブで200ｋｍ走ってきました。このレビューでは燃費については良いという評価と悪いという評価がまちまちだったので期待半分、不安半分でスタートしました。 瞬間燃費、平均燃費等インフォメーションディスプレイ等多彩な機能も初体験で、燃費を考えながら国道2号線（平均時速50-60強ｋｍ）を片道約100ｋｍを往復し目的地へ。 渋滞はなかったものの当然信号はありますので信号にかかりながらも快適にクルージングして平均燃費表示で19.5ｋｍと驚きの数字を出しました。その後、途中でガソリン... [ 続きを見る ]

何しろ、ホンダ党ですから・・・ ずば抜けたエクステリアデザイン！観音開き！しかも輸入車！さらに登録台数たったの2000台余りという珍車！ホンダのラインナップでも完全に不採算な車種です！国内発売したこと＝赤字の潔さ！！ [ 続きを見る ]

レンタカーで乗って レンタカーで乗っての感想です。なかなかミニバンとしてはいいと思います。三列シートに二時間二列目シートに一時間運転二時間ほどしましたが、非常に利便性はあると思います。まずはシートですが三列目もなかなか広く私自身は窮屈には感じませんでした。二列目はもっと余裕を感じて乗れました。しかし、シートがあまりにもフラットすぎてコーナーはちょっとこわいです。でもミニバンの目的からすると人を乗せて何ぼなのでまぁしょうがないっすね。でもリクライニング機能は欲しいですね。 次に運転席です。まず見晴らしがよく大きさの割にはとり回しなどに気を使いませんでした。走行そのものも静かで２Lエンジンの... [ 続きを見る ]