メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
セリカも無くなり庶民の買える最後のスポーツクーペとなったインテグラ。長く乗っていきたい・・・。We,MotorSports. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
良いところはエアロを組んでアルミはかせればかなりかっこよくなる所くらい。あとはかなり粗悪な車。車に快適を求めなければ使える車かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: 試乗
本当に、欲張りな車ですよ 価格以外は、ちょうどいいですね。本当に、欲張りな車ですよ。 外見よし。取り回しよし。3列シートよし。エンジンよし。燃費よし。リセールバリューよし。 ほんとうにすべてよいことずくめの欲張りな車ですよ。 独身さん&子育てが終わった年配の方には、コンパクトカーのフィット。 子育て真っ最中の庶民派リーマン世帯さんには、このフリードが筆頭候補として上がると思います。 本音を言えば、アルファード、エスティマ、セレナ、ステップワゴンなどの本流ミニバンが、 欲しいところですが、ガソリン高騰のこのご時世、多額の住宅ローンと、教育費負担をかかえているだけに、燃費の良い、フリードは最... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: マイカー
試乗しました。 スタイルは気に入っていたのですが、1500ccの走りが心配だったので 家族4人(90+60+50+60kg)と大柄な営業マン(80kg?)あわせて5人で試乗させてもらいました。発進はスムーズで、音が静かで驚きました。道がすいていたので、一気に80km まで加速しましたが、今乗っている12年目のオンボロの2200ccより、よっぽど加速が良くて驚きです。営業マンも驚いていました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: 試乗
低重心と低床は違う 床が低く、非常に乗りやすい車でした。運転してみていい意味で裏切られました。ただ1人か2人で乗ったら確かに重心が低いとは感じますが、もしこれに7人・8人乗ったとしたら重心はどうなるのか、一瞬ふと疑問に感じました。車で一番重いのはエンジン、そのエンジンはホンダは直列かV型しか持っていないのでエンジンを低くマウントすることができない、そのため、燃料タンクなどを下に配置することで低重心に見せていますが、本当に低重心なのかと考えると疑問のように感じます。多人数乗れば重心が狂う、そのときに低重心がそのままではないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: 試乗
ホンダからの宿題?のような車 この車を見たとき、一番考えたのはこの車で何しようか?でした。こういう色々考えさせる車も珍しいと思います。ただ、8人乗りはいくらなんでもやりすぎのように感じました。5人乗りで荷物をたっぷり載せて、道具としてこの車を使い倒す、それが一番ベストのような気がします。久しぶりにホンダから遊び心を持った車が出されたような気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: 試乗
これに決めました まず気に入ったのが外観です。私好みの外観でした。 内装は座席も大きくよかったです。ダッシュボード付近の出っ張りが気になるといえばきになるか。2列目をキャプテンにすれば前後スライドで足回りもだいぶかわります。ただし3列目にも座るなら定位置に戻すので結局は街乗りレベルかな。私は2列目はねあげで乗り降りしやすいようにベンチにしました。 他のレビューでもありましたが、8人乗りで1.5は本当に大丈夫かと思っていましたが、杞憂でした。フル乗車はしてませんが、発進もスムーズでよかったし、とにかく静かでした。 今までフィットに乗っていたので余計違和感感じなかったのかもしれませんが・・・... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り換えから3ヶ月乗ってみて 初期型E50エルグランドから乗り換えして3ヶ月が経ちました。本来なら比べるクラスではないのですが比較してみての感想です。 2008年3月納車・グレードはXです。 エルグランドからの買い替えの最大の理由は燃費です。待ち乗り(ちょい乗り)でエルはリッター4㎞弱(笑)モビはリッター12㎞強走り、高速で15㎞くらい。3倍以上燃費が良いのでガソリン高騰中にはとても助かります。さすがに室内の広さは敵いませんが屋根にBOXを積んでいるのでそれほど気になりません。一列目だけならエルより開放感がある様にも思えます。エンジンはVTECなのでアクセルを踏むと良く回りますよ。7人乗... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: その他
キューブとシエンタ待ち 皆さんの意見や感想を読み終わったところ、比べる車がないのでキューブとシエンタのFMCまで(今年か来年)待つことにしました。買うか買わないかほんとに迷います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: 試乗
キビキビ気持ちいい走り フリードと比較の意味も込めて再び試乗してみました。エディックスを 買うときに試乗したきりだから、1年ぶりくらいの試乗となります。 スパーダいいですね、デザインが。がっちりしたフロントグリルを始め、 一目見ただけでノーマルとの違いがとわかるように差別化されていて購入 意欲をそそられます。 まあ、デザインに関してはなかなか手厳しい意見もあるようですが、これ ばっかりは「好み」の一言で片づいてしまうものなので・・・。 走りもキビキビしていて良い感じです。ただし「ミニバンにしては」と 付け加えておきます。低床・低重心が効いていて、他社のボックス型 ミニバンよりは明らかに気... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他
ターボのような暴力的なパワーはないけど、とっても早いしブンブンまわるエンジンは操作する楽しみにあふれています。車ってこんなふうにカーブを曲がっていくもの?!なんて感心しながら運転してます。特にブレーキは素晴らしく、パワーステアリングとタイヤ、サスのバランスで生み出す運転する楽しみを感じることができます。硬いサスもホンダアクセス製のオプションに交換すればよりソフトになるそうですから、好みで交換すれば問題にならないでしょう。この価格でこんな楽しい車があることに感動してます。この車の性格を想像できる人には強くお勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:G(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
やはり街乗りがメインな車なのかなぁと思いました。でも、定員フル乗車してパワー不足なのはやはりマイナスポイント(汗) だいたい2、3人で乗るぐらいならOKかも知れません☆あとは、エクステリアもノーマルでもイケてるし、エアロつけたらかなりかっこよくなりますね☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24TL(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
全体的に『ちょうど良い』という表現がはまる車。ずば抜けた部分はないが、目を覆いたくなるような欠点もない。 初のホンダ車。エンジンは素敵な音、フィーリングだと思う。ハンドルの切れ角以外は、FRからの乗り換えでも違和感は感じない。次は後期のユーロRに乗りたいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: その他
総合的には大変気に入ってます。動かなくなるまで乗り続けようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:G(CVT_1.3) 2008年式 乗車形式: その他
合格!なんだかんだ言っても燃費がいいです。燃費計は一割ほどいい数字が出てますが…。満タン法でもリッター20㌔は走ります。山越の通勤ですがワゴンRなどのNAの軽よりはるかに燃費がいい。燃費計のせいでストレスもたまる事もありますが…。ガソリンも年内にリッター200円も超えそうですし有り難いです。ただ運転の荒い方や都会の方は燃費が伸びないみたいですね…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:- 乗車形式: その他
2週間で1万台? いつも行くディーラーが忙しそうにお客対応してると思ったら 2週間で1万台突破したと記事にありました。結構売れているみたい。 Mクラスミニバンからの乗り換えを考えて、いいものがないぁと思っていたら フリードが発売されて、外観と今までにないタイプであることに惹かれて私も 購入しました。GエアロLパッケージ+ナビ付+アルミホイール もろもろで 皆さんが言われているとおり、もう少し足せばステップワゴンの価格でしたが、 「フリードがほしい!」と思ったのであまりそのあたりは気になりませんでした。 価格や装備のバランスを考えるととやめてしまう人も多いかも 私のようにひと目惚れした人が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
30年ぶりの軽自動車 5万キロ走行の中古を購入しましたが、たかが軽自動車と思っていましたがされど軽自動車、、、 HONDAらしさが伝わる車です。 15インチタイヤ(パジェロミニやジムニーと同サイズ)のお陰で悪路走破性もかなり高いです。 高回転域でパワーを得るエンジンの割に燃費が良く、当然ストレスなしに7000rpmを超えて回るエンジンには驚き、、、 操る楽しさも味わえる1台ですね、、、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: その他
中途半端 先代がウィッシュにまんまと市場を食われてしまい、今回180度スタイルを変えてきましたが、これではトントンぐらいの出来ですね。イルカからウルフへとイメージを変えたという事ですが、それがまず受け入れられにくい選択だったと思います。 根本的に走りをイメージさせる車ではない。 鈍くさいファミリーカーのイメージです。それは後ろのスタイルに現れています。顔だけ精悍にしてしまいアンバランスだ。 走りは本当に普通。 試乗したのは1.8Lでしたが、高回転型ですね。吹かさないと走らない。 そして、確かブレーキはモヤッとした効き目が嫌いです。 それとシフトレバーはインパネ付近についているため、シート... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
これからパーツも増えておもしろくなると思いますよ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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