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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1382ページ)
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- コイツとなら、どこまでも走っていける！ ＨＯＮＤＡさんよ、ＲＧよ、走る楽しさをありがとう！ 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：G LSパッケージ(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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コイツとなら、どこまでも走っていける！ ＨＯＮＤＡさんよ、ＲＧよ、走る楽しさをありがとう！ [ 続きを見る ]
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- 色々な想い出を作ってくれた私の後にも先に... 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si(AT_2.2) 1991年式 乗車形式: その他
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色々な想い出を作ってくれた私の後にも先にも大切で大事な愛車でした｡8年間お疲れ様｡2008.6.14.とうとうお別れのときが来て涙が止まりませんでした｡今まで本当にありがとう。いっぱい想い出をありがとう｡一生忘れません｡ [ 続きを見る ]
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- 二回目の投稿です。この車はノーマルで、長... 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: その他
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二回目の投稿です。この車はノーマルで、長く乗る車だと思います。やっぱりエリは足回りが良いので、コーナーでのロールも少ないし、安心して乗れる。コーナーで他社のミニバン（アル・エル）の後ろを走ると、なんだかかわいそうに思う。 [ 続きを見る ]
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- 良い車です。幅広い年代の人が乗れる車だと... 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：Wタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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良い車です。幅広い年代の人が乗れる車だと思います。前に乗っていたオデッセイは色々トラブルがありましたが、スパイクはまったく無しです。5年近く乗りましたが、もう5年元気に走ってくれそうです。 [ 続きを見る ]
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- 買っちゃいました 以前乗っていたオデッセイが１７万キロを突破。車検も近くなってきたので、いくつか自分の予算内に入る車をリストアップして購入検討はじめ、 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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買っちゃいました 以前乗っていたオデッセイが１７万キロを突破。車検も近くなってきたので、いくつか自分の予算内に入る車をリストアップして購入検討はじめ、結局ストリームに決定。 比較対照車は、トヨタのウィッシュとカローラルミオンです。決定した理由は、自分は車をカスタムするのが好きで、それを行うにはいくつか自分なりに譲れない機能を装備してる車じゃないと嫌だというのがありました。後は価格とかですが、まず初めにそれが決め手となっています。 因みにその機能というのは、 １・４輪ディスクブレーキであること。 ２・装備が充実してること。 ３・アルミホイールの選択肢が多いほうが良いので、p.c.dが１１４... [ 続きを見る ]
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- 先代の弱点がなくなっています 先代の前期のオデッセイに比べて遅いというイメージがなくなっていました。力強い走りと高級感も伝わってきました。ミニバンに比 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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先代の弱点がなくなっています 先代の前期のオデッセイに比べて遅いというイメージがなくなっていました。力強い走りと高級感も伝わってきました。ミニバンに比べ背が低くく高速道路でのスピード感もミニバンほど感じず運転しやすいです。１４０ｋｍまでぐらいならエンジン音も静かでスムーズに走ります。市街地などでもストレスも感じることなく２３００ｃｃでも十分だと思います。乗り心地もやわらかすぎることもなく硬すぎることもなくいい感じです。 [ 続きを見る ]
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- ゼストっていい車ですね！ 軽自動車とは思えないくらい、静かなエンジン。 走りだしてから、すぐに実感できるスムーズなATとしっかりしているボディ。 素直 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ゼストっていい車ですね！ 軽自動車とは思えないくらい、静かなエンジン。 走りだしてから、すぐに実感できるスムーズなATとしっかりしているボディ。 素直なハンドリングで質感もいい感じです。 燃費も良く街乗りメインで17KM/Lくらい走ります。 ガソリン価格が高騰する昨今、経済的で家計も大変助かります。 ゼストは価格設定が他社メーカーより高いですが、乗り比べてみれば 皆さんも納得すると思いますよ！ゼストの素晴らしさに！ [ 続きを見る ]
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- ミニバン嫌いの人に 筆者のようにミニバンは嫌いだが、チャイルドシート付けたり、なんやかんやで乗る人数が６人以上になったりする可能性が少なからずあるから 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ミニバン嫌いの人に 筆者のようにミニバンは嫌いだが、チャイルドシート付けたり、なんやかんやで乗る人数が６人以上になったりする可能性が少なからずあるから、車はミニバンにという人にはこんな車はありなのかな？と思わせる車。 この車なら、取り回しが楽で、普段は少人数でもサマになるし（大きなミニバンに１人で乗っている姿は不自然極まりない）、年に何回か６～７人乗って移動しなければならない事態のときにとても助かるのではないでしょうか。（年に何回かが曲者で、実際、我が家でも、年に数回妻の両親を乗せて法事等に行くなどの時には大変助かります）ただ、年に数回のために大きなミニバンは必要ないし、筆者も妻も運転は... [ 続きを見る ]
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- 日本人向けの車かな 他社がサイズやデザイン面が日本人無視の車ばかりになっている中、フリードは日本で乗りやすいサイズに多人数乗りもでき、エンジンも税金面 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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日本人向けの車かな 他社がサイズやデザイン面が日本人無視の車ばかりになっている中、フリードは日本で乗りやすいサイズに多人数乗りもでき、エンジンも税金面で安い排気量などよく考えて出してくれたと思います。 ただ値段は、鋼材が値上がっている以上モデルチェンジで織り込むのは仕方ないでしょうが、値引きで他車並みに出来るのかで売り上げも変わってきそうですが・・。 [ 続きを見る ]
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- ついに着ました ついにフリードが我が家にきました、初代ステップワゴンからの乗り換えです。はじめモビリオを検討してましたが３列目の狭さに違和感があったた 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ついに着ました ついにフリードが我が家にきました、初代ステップワゴンからの乗り換えです。はじめモビリオを検討してましたが３列目の狭さに違和感があったため、ほぼ現ステップワゴンに話をすすめてましたが、セールスよりこの車が出ることを知り現物もみず決定しました。来るまで不安もありましたが、着て運転のしやすさ室内も意外と広く満足しております。 [ 続きを見る ]
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- 試乗の感想ですが。 ミニバン購入にあたって試乗した時の感想です。 低床・低重心を謳っているだけあって、コーナーは安定してるなと思いました。ワインディン 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗の感想ですが。 ミニバン購入にあたって試乗した時の感想です。 低床・低重心を謳っているだけあって、コーナーは安定してるなと思いました。ワインディングや高い速度のコーナーでも安心できると思いました。 ４ＡＴに不満はないものの、体感的にパワー不足を感じました。アクセルを踏み込んでも加速しない、カタログスペックから期待していたほどではありませんでした。 シート及び内装の質感は良いのですが、セレナ・ヴォクシーと比べるとシートアレンジは今ひとつ です。（３列目のアクセスやシートの収納） [ 続きを見る ]
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- 結構いいです 初のオートマ（ＣＶＴ）ですが 運転自体はラクなんだけど楽しくないですね。 やっぱり楽しさはＭＴにはかなわないと思います。 走行性能につい 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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結構いいです 初のオートマ（ＣＶＴ）ですが 運転自体はラクなんだけど楽しくないですね。 やっぱり楽しさはＭＴにはかなわないと思います。 走行性能については賛否両論ですが この車はミニバンなので、これくらいでいいと思いますよ。 ３列目の使い勝手には気になりません。 普段人乗せないから常に収納してあるし。 自分は３列目には乗らないしね [ 続きを見る ]
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- お買い得かと．．． アコードはよく見かけるのですが、兄弟車でありながらトルネオのほうはかなり少なく、信号待ちなどで２台並ぶと自分でもびっくりしてしまい 投稿日： 2008年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得かと．．． アコードはよく見かけるのですが、兄弟車でありながらトルネオのほうはかなり少なく、信号待ちなどで２台並ぶと自分でもびっくりしてしまいます。SOHC1800CCに乗っているのですが、走りはそこそこ速いと思います。 発売当時に何かの雑誌で読んだのですが、走りに関しては2.0VTS(SiRでないSOHC2000CCのほう）との差がほとんどないようです。どちらに乗っているかを知らされない限りは、分からないほどとのこと。これら両車の排気量の差が148CCしかなく、パワー差で10馬力、トルク差で1.8キロしかないので当然かもしれません。しかもパワーウエイトレシオが全く同じですから、... [ 続きを見る ]
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- 排気量に対して、あの人数設定だと、多人数乗... 投稿日： 2008年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：G_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: その他
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排気量に対して、あの人数設定だと、多人数乗せた時は走行に不満が出ると思います。初期受注で1万台を越えたそうですが、エリシオンのようにすぐに売れなくなるんじゃないか、心配です。時代に合わせ、好燃費のコンパクトカー＆ミニバンというパッケージは良いと思いますが、実際目にすると…… [ 続きを見る ]
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- セリカも無くなり庶民の買える最後のスポー... 投稿日： 2008年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_S(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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セリカも無くなり庶民の買える最後のスポーツクーペとなったインテグラ。長く乗っていきたい・・・。We,MotorSports. [ 続きを見る ]
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- 良いところはエアロを組んでアルミはかせれば... 投稿日： 2008年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：AU（CVT_1.5） 2005年式 乗車形式: その他
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良いところはエアロを組んでアルミはかせればかなりかっこよくなる所くらい。あとはかなり粗悪な車。車に快適を求めなければ使える車かな。 [ 続きを見る ]
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- 本当に、欲張りな車ですよ 価格以外は、ちょうどいいですね。本当に、欲張りな車ですよ。 外見よし。取り回しよし。３列シートよし。エンジンよし。燃費よし。 投稿日： 2008年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: 試乗
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本当に、欲張りな車ですよ 価格以外は、ちょうどいいですね。本当に、欲張りな車ですよ。 外見よし。取り回しよし。３列シートよし。エンジンよし。燃費よし。リセールバリューよし。 ほんとうにすべてよいことずくめの欲張りな車ですよ。 独身さん＆子育てが終わった年配の方には、コンパクトカーのフィット。 子育て真っ最中の庶民派リーマン世帯さんには、このフリードが筆頭候補として上がると思います。 本音を言えば、アルファード、エスティマ、セレナ、ステップワゴンなどの本流ミニバンが、 欲しいところですが、ガソリン高騰のこのご時世、多額の住宅ローンと、教育費負担をかかえているだけに、燃費の良い、フリードは最... [ 続きを見る ]
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- 試乗しました。 スタイルは気に入っていたのですが、１５００ｃｃの走りが心配だったので 家族４人（９０＋６０＋５０＋６０kg）と大柄な営業マン（８０ｋｇ 投稿日： 2008年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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試乗しました。 スタイルは気に入っていたのですが、１５００ｃｃの走りが心配だったので 家族４人（９０＋６０＋５０＋６０kg）と大柄な営業マン（８０ｋｇ？）あわせて５人で試乗させてもらいました。発進はスムーズで、音が静かで驚きました。道がすいていたので、一気に８０km まで加速しましたが、今乗っている１２年目のオンボロの２２００ccより、よっぽど加速が良くて驚きです。営業マンも驚いていました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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