メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2016年式 乗車形式: 家族所有
陽キャではないが陰キャでもない、絵に描いたような誠実なキャラ。 中古車展示場に行くまで、この車の存在を知りませんでした。購入してから街ゆく車を眺めると、同じ車が結構走っていて驚きました。それほど印象に残らない車なのに隠れた人気車っぽいですね。 友人知人に「ホンダのシャトル買った」と言うと、「そんな車知らない」と言われるほど私の周りではマイナーな存在でしたが、実車を披露すると「カッコいい」や「高級感あっていいね」と褒められました。 購入してからホンダセンシングが付いてないことを知り残念でなりませんが、せっかくの御縁、この先長く付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
メッキの質が悪いなど小さな不満はありましたが、何度も書きますが燃費もよく、故障もなく良い車でした。この車でホンダはいいなと思いFIT3ハイブリッドの購入につながりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:L(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
足車には良いと思うが設計が古く(当然)、アホなことがいっぱいしてある。ホント、整備してると設計したヤツ、アホとちゃう?と、よく思う👎 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN
グレード:L(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
普段の買い物でも十分使えます。 4人乗車で長距離を走っても腰痛が出にくいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
運転が好きな人は是非乗ってみてほしい車。 不満は出ないはず。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
メタセコイア並木道 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
しっとりしなやかな乗り心地に一昔前のミニバンとは別物です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:Si(MT_1.6) 1987年式 乗車形式: マイカー
コーナーの多いテクニカルサーキットでは大排気量の車にも引けを取りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
納車から5ヶ月5000km走行しました。 比較対象がRX-8とロータスなので参考にはなりにくいと思います。 ハイブリッドではないので街乗り燃費は6-7km/lとこの車格でガソリン車なら普通かなと でも高速や流れの良い幹線道路なら10km/l超えます。 関越道と圏央道で新潟から帰ってきた時は脅威の16.2km/lとハイブリッド並の燃費を叩き出し、直噴エンジンの凄さを体感しました。 ECONオンとオフで燃費は1割程度変わりますが、自分で運転するならECONオフじゃないと加速がダルイし、エアコンの効きが悪いです。 でも逆にレーダークルーズとLKASの併用で半自動運転みたいな時はEC... [ 続きを見る ]
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