メーカー・モデル: ホンダ N-VAN e:
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式 乗車形式: マイカー
BEVの静かさで、軽バンとは思えない加速力。 積載性は言うまでもありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
ほぼ運転すること自体を楽しむ車のため、実用性が犠牲になってるがそれがいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードスパイク
グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
本当に段差のないフラットな空間はすごいと思う。車中泊もできます。 運転していて楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード+
グレード:プラス クロスター(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
ひとシーズン乗ってみないと分からないなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼル
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
記載した「不満な点」から、マツダかスバルクロストレックにすれば良かったと思うこともあるが、運転は楽しい。エンジンは最高。四駆もいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
納車後1年経過したレビューを記載しました。 標準装備の充実、内装の質感、スタイリングなど購入した満足感は十分に得られる。 とにかく運転が楽しい!! 各部の操作性が良く運転中の操作がとてもし易い。 運転支援の精度がかなり進化しており一般道、高速道路共にとても安心感がある。 恐らく人生最後のクルマとなるが十分満足できる。 その他の部品、不満などのレビューは、 整備手帳、パーツレビューを参照して下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
標準装備の充実、内装の質感、スタイリングなど購入した満足感は十分に得られる。 各部の操作性が良く運転中の操作がとてもし易い。 運転支援の精度がかなり進化しており一般道、高速道路問わずとても安心感がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
賛否両論ありますが、このやる気満々なガンダム顔が最高です(笑) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!