jimny ja11v に載ってます。 バッテリーを交換しようと思うのですが、 現在、使っている50b19r▶︎40b19rに換えても問題はないでしょうか。

Question

当方、雪国住みのため、冬場はヒーター、オーディオ、ワイパー、ライト等を同時に使う機会が多いですが、キャパオーバーになったりしないですか？

Answer 1

寒冷地なら55Bでしょ！
物凄く冷えた時エンジン掛からなくて通勤出来なくても良いなら40でも良いけど。
普通は55Bもしくは積める最大サイズで85とか積んでます。
もちろんのこと、オルタネーター純正強化していも、真冬の朝夕の通勤は信号の度にライトが暗くなる。
容量が大きい方が、放電するのに時間がかかる。
容量の少ない物だと夜の信号待ちですぐに11V切ってしまう。
秋からそんな走り方していたら、厳寒期にはエンジン掛けられ無くなる可能性があります。
バッテリーも新しいうちは良いですが、一度上げると、バッテリーは寿命が短くなってしまいます。
止める前に負荷をできるだけ無くし、回転を2000以上あげてチャージするとか、毎日寝る前に充電器で充電するとかしないといけなくなる。
-20℃を下回るところなら40などやめた方が良い、どうしても40なら、ただでさえ古い車なんで出先で動かなくなった場合のケーブルや牽引ロープなどの対策品を装備してください。

昔から寒冷地仕様は55Bだったはずです。
勿論、スターターも寒冷地仕様があったし、サーモスタットなども作動温度が違います。

純正流用の65Aオルタネータにすると良くなる。

ホンダのフィットなどの車が38とか40なんだけど道北や道東などでは真冬の朝エンジン掛からなくて、みんな載せ替えするようです。

Answer 2

現在、使っている50b19r▶︎40b19rに換えても問題はないでしょうか。
問題無し
ただし
暗電流が増加している場合は注意