ホンダのライフに乗っています。 先週の日曜日に駐車場で突然、車のエンジンが掛からなくなりました。停車状態から ロードサービスを呼び、バッテリーかオルタネーターがおかしいかもしれないということで、

Question

バッテリーを交換しました。
その後6日間はよかったのですが、
また同様の不具合が起き、全くセルの音すらしなくなりました。

何が考えられますか？
教えてください。

Answer 1

ブースターケーブル繋いでも回らず、バッテリーが新品で上がっていない（１２V以上で容量もある）のにセルが回らない原因はキースイッチの接触不良も考えられます。キーをひねってスタートすると奥のスイッチから１２Vがセルモーターにおんぶしているマグネットスイッチに伝わり（カチッと音がする）同時にギヤが飛び出し接点（＋の太い線）が繋がりセルが回ります。接触不良でスイッチにかかる電圧が低いとセル回せないことがあります。スタートボタン押すタイプの場合リレーが接触不良を起こしていることも考えられます。オルタ不良で充電してないと「充電警告」が点灯します。

Answer 2

自分で気が付くところほかにあるでしょ？
車内の電気ついてますか？ついてなくて
バッテリーの警告ランプ点灯であればオルタネーターの電圧が低くバッテリーに電気が送られていない可能性があります。レッカーして整備工場へ運んでください。

Answer 3

バッテリーランプ点灯してませんでしたか？
その辺の説明があったと思いますが。

Answer 4

オルタネーターは充電器です。充電器が壊れるとバッテリーの電気を使い切り、始動できなくなります。

バッテリーを変えるとその電気を使って始動し走れますが、充電が出来てないので、また電気不足で止まります。

充電器、つまりオルタネーターの不具合です。

バッテリーはそのまま、任意保険に付いている無料のロードサービスなどでディーラーや修理工場に持っていきましょう。

オルタネーターの交換(リビルト部品が比較的安くて一般的です)、バッテリーは新しいので充電して使用になると思います。５万円くらい？

Answer 5

たぶんオルタネーター
充電してないよね
そのロードサービスも良くないな
充電電圧測ればだいたいわかる