ホンダ のみんなの質問
非公開さん
2024.12.23 10:07
技術技術と能書きは立派だが消費者のほしいものとはずれたクルマ(日産)を
うちもトヨタに負けてない、勝っていると言いたいがためだけに販路限定や台数限定で出して、売れなくてプロジェクト単体で赤字(ホンダ)
ってか、官僚主義で動きが鈍重な日産は、ホンダには不必要どころか有害でしょ…
a12********さん
2024.12.23 09:45
作っても売らなきゃ意味がないですよね。
売る車の第1号なら、クリッパーバンとクリッパートラックの可能性がないかな?
N-VANがあるので、クリッパーバンの可能性は低いかも知れないけど、ホンダは軽トラから撤退しています。
「軽トラが欲しかった」というユーザーを全部切り捨てたような話です。
スバルがOEMに切り替えてもサンバーを続けているのは、お客さんとのつながりを切りたくないという事なのでは?
クリッパーと言っているけど、ご存じの通り、スズキのキャリィ。
直接の取引では絶対と言っていいほどありえない話じゃないのかな?
日産が間に入ることによって可能になる可能性があるのでは?
まぁ、頭の固い人が多いような感じだし、世間の常識から考えれば、考えにくいでしょうね。
でもね、田舎に行くと、お金持ちのお年寄りがいて、普段は軽トラに乗っていてお金持ちにも見えないけど、孫が成人したなどのきっかけで、まぁまぁな車を買ってあげることがあります。
少しでも多く売って儲ける必要があるのですから、そういったニッチなところも狙うべきだと思います。
共同開発というと難しいんじゃないかな?
個人的にはプレリュードとシルビアなんていう辺りも面白そうな気はしますけど、おそらく6年以上後でしょうね。
それまで日産が生きているかどうか・・・
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