ホンダ のみんなの質問

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日産自動車は、EVの購入に際して、50万円位の購入補助金を各国政府から出してもらったり、石油等価係数では、ガソリン1リットル分当たり100km走行できるとの定数が決められて、

省エネはEVだと国民をだまして売っていた事に、ヤバいと思わなかったのでしょうか。
いつまでも、購入補助金は出してもらえないし、さすがにスーパーカブでも有るまいし、EVが1リットル分で100kmも走れる分けが有りません。
トヨタ、ホンダ、三菱には、30km位は走れる高性能なPHEVが有るので、EV頼りの日産だけがVWと同じ経営危機のようです。
日産やVWは、生き延びられますか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • 電気自動車はまだまだ本体価格が高いね。


    EV(電気自動車)の充電料金は? ガソリン車と比較して解説
    カテゴリー:コラム
    テーマ:EV/環境・脱炭素/コスト最適化


    EVの充電は、「基礎充電」「経路充電」「目的地充電」の
    3つの利用シーンに分けられます。

    それぞれの充電方法について分かりやすく解説していきます。


    ●事務所などで行う「基礎充電」
    「基礎充電」とは、事務所や工場の駐車場など、
    普段クルマを駐車している場所で行う充電を指します。
    帰社してから次の利用までの間に充電する方法で、
    一般的には普通充電器で行います。

    ●SA/PAなどで行う「経路充電」
    「経路充電」とは、高速道路のSA/PAや道の駅、
    コンビニなど移動途中で行う充電を指します。
    目的地に到着するまでに不足する充電量を補うための方法で、
    短時間で多く充電できるよう、急速充電器が設置されている
    ことがほとんどです。


    ●商業施設などで行う「目的地充電」
    「目的地充電」とは、商業施設や宿泊施設などの目的地となる
    滞在先で行う充電を指します。
    経路充電と比べ一定時間以上滞在することが想定されるため、
    普通充電器を設置している場合が多いですが、
    場所によっては急速充電器のケースもあります。


    https://www.ncsol.co.jp/telematics/column/c_004.html





    電気自動車(EV)の電気代は月いくら?自宅充電のコスト試算
    近くの車ディーラー
    公開日:2024/01/31更新日:2024/05/13


    電気自動車にかかる年間の電気代の目安

    電気自動車にかかる年間の電気代の目安は「5万〜6万円前後」です。

    具体的には、年間走行距離が1万kmで平均電費が約6km/Lの場合、
    1万km走行するためには、1,667kwhの電気代が必要です。


    さらに1kWhあたりの電気料金単価を31円で設定すると、
    年間負担する電気代は「5万1,646円」の計算になります。

    電気自動車の バッテリー容量や充電方法によって
    電気代は多少変動しますが、
    ガソリン車と比較して料金を安くできることは間違いありません。

    所有する期間が長くなるほど、維持費の差は大きくなっていくでしょう。

    年間負担する電気料金を把握しつつ、
    自分の使用目的に合わせた最適な電気自動車の購入をおすすめします。


    https://carsmora.com/article/detail/10001410


    電気自動車の電気代は月々3~6千円が目安!
    ガソリン車と徹底比較
    エネがえる技術BLOG, シミュレーション結果

    「ガソリン代が高騰しているし、
    国から補助金が出る電気自動車への乗り換えを検討している」

    「電気自動車では、電気代はどのくらいかかるの?」


    「環境に配慮した車」として世界中で電気自動車の開発が進められ、
    日本のメーカーも次々と電気自動車を発表している今、
    このような疑問・関心を持つ方は多いのではないでしょうか。

    結論から言うと、
    電気自動車にかかる電気代は充電方法によって異なり、
    具体的な目安は次の通りです。



    https://www.enegaeru.com/electricvehicles-electricity

  • うまくダウンサイジングして、それなりの規模にすれば残れるのでは。

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