ホンダ のみんなの質問

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ホンダディーラーで試乗車落ちnboxカスタムターボ(jf5)2023年10月登録走行距離527kmを購入しました。

納車した後、1年点検整備記録簿を見るとランニングパッドの残厚が前輪(9.5mm)、後輪(4.5mm)となっており、後輪だけすごい減っているのですが、500km走ったぐらいでこんな減るんでしょうか？
それとも、もともと後輪だけ厚みが薄いものなんでしょうか？

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回答一覧 （5件）

  • 私は先代前期のN-BOXカスタムターボ乗りですが、昨日６年目の点検をディーラーで行いました。 走行距離約５万Kmでリアブレーキの残量は3.0mmでした。 まだ一度も交換はしていませんのでご安心ください。
    スタートは5.0mmからだったと思います。

  • 先日、1年点検を5500キロ走行で受けて来ました。

    参考までにブレーキ残量は、
    フロント 7.8mm
    リア 4.5mm

  • N-BOXは
    前輪がベンチレーテッドディスク
    後輪はリーディング・トレーリングと言っていますがドラムブレーキです
    （ドラムの回転によって食い込むリーディングシューと、押しもどされるトレーリングシューを対称に配置した構造の内拡ドラムブレーキなんです）

    前輪の新品のディスクブレーキのパッド厚は10mm程度で
    10,000kmで1mm減りますので70,000kmくらいで交換

    後輪の新品のドラムブレーキのシュー厚は摩材部分の厚さは概ね5mmほどで
    走行距離の目安として概ね5万キロ～10万キロで残りが1mmくらいになりますから交換します

    前・後とも概ね80,000kmくらいで交換かな？と思っておけば大丈夫かと思います

  • 後ろはディスクではないので元より５ｍｍ以下です
    今後も ほぼ減らないですよ

  • ドラムブレーキなんでそんなもんです

    普通に乗ってれば10万キロ超えても交換は必要ない

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