現在zc32sスイフトスポーツに乗っています。この車を選んだ理由はハッチバックであること、NAに対するこだわり、そして1600ccという排気量からです。

Question

ここまでで察しの良い方はお気づきになられるかもしれませんが、元々EFやEGのシビックにものすごく憧れがあります。ただ、気づけば値上がり、球数の減少、何より古すぎて純正部品が出ないといった維持に直結する問題があるため、諦めたという訳です。
zc32sも10万キロ走り、良い車なんですが乗り換えたいなと思っています。ここにきてNAのVTECを搭載したホンダ車に乗りたいという気持ちが再燃してきました。

今候補にあるのがFN2シビックタイプRユーロです。EP3は部品供給に難ありで無し、FD2はセダンなのでハッチバック好きという点で無しかなぁと思っています。ただ、DC5はありかなぁと思っています。
どの道買い換えるとなると、多少はローンを組まなければと思っています。ただ、NAのVTECに乗るなら今が最後のチャンスなので、致し方ないと考えています。

そこで、現在FN2を所有されいる方、あるいはNAのVTEC車にお乗りの方、辛口でも結構ですのでアドバイスを頂けたらと思います。特にFN2所有の方は部品供給や維持に関する体験談等頂けたらありがたいです。

Answer 1

FD2に乗っている者です。
まずNAのVTECはとても楽しいし、自分はfd2をこのままずっと乗っていこうと思っております。
それくらい良いと個人的には思っている車です。
どうしてもfd2ベースの話となってしまうので、fn2とは一致しない部分もあるかと思いますので、あくまで参考としていただければと思います。

部品に関してはfd2はまだ出ます。そこから考えると同じ年式あたりの車であるfn2もまだ出るのではないかと思います。
先日ディーラーに行った際に聞いた話では、恐らく後2〜3年程は大丈夫ではないかと言われました。

エンジンですが、fd2のk20aに対し、fn2のk20zは低速からのトルクが太く街乗りには向いてるとのことです。
あくまでfd2 の比べた際の話で、fn2も高回転型でNAのVTECそのものに変わりはありません。
また、fd2 でも街乗りは苦になりませんので普段乗りではより一層良いのではないかと思います。

また、自分が買ったfd2 ですが2009年式の2.6万キロのものを昨年中古で買いました。
エンジンルームもとても綺麗で内装もとても綺麗だったのですが、やはり足回りのブーツ類やファンベルト等劣化する部品は傷んでおりましたので、購入した際は部品があるうちに交換しておいた方がいいのかなと思います。

不便な点としましては、ミッションオイルは純正指定となっており、大手カーグッズ専門店等で取り扱っているLSD付きFFのオイルは入れることが出来ず、指定のオイルを入れる必要がありますので、ディーラーに行くかネットで買って自分で作業するかになります。

パッと自分の思い浮かぶような点は以上です。
維持に関してはまだ不便なことはなく問題ありません。ただ、fd2 やfn2の知識をお持ちで作業をしていただけるディーラーや自動車整備屋さんは必須だと思うので、その点は気をつけた方がいいかも知れません。

最後になりますがNAのVTECはとても気持ち良いです。是非fn2にお乗りになってもらえたらと思います！

長文失礼しました。

質問者からのお礼コメント

みなさまのコメントに甲乙つけ難いですが、今回はこちらのアンサーをベストアンサーにさせて頂きたいと思います！ありがとうございました！

Answer 2

EP3とFN2を2台買いました。
EP3のが軽くて速いです。
でもFN2も軽量化すれば結構速いと思います。
維持費はFN2は燃費が良いです。実燃費は9キロくらいです。
あと自動車保険がFN2は安いです。
EP3と車両保険無しとFN2の車両保険あり(エコノミー)が同じくらいの値段です。
なので人気が出てFN2の事故率が上がって欲しくないです。
タイプRミーティングってオフ会に行った時に
EP3は3台くらいしかなくてFN2は20台以上あったので
FN2のが人気かも知れないです。

Answer 3

DC5やEP3に乗ってる知り合いがいます！
ほとんど壊れないといってましたね！
部品もあり、走行不能になることはまずないといってましたね！

Answer 4

ちょうど中古で購入してから一年が経ちます。
不具合は、ネットで調べると多数出て来ますよ。
FD2やCL7でもおこる天井下がりやセンターパネルの液晶ドット欠けがパーツが無くて困るとかでしょうか。
その他にも、パーツ販売終了しているものもあります。
そこは、古い車種だと宿命ですね
同時期のFD2などは、まだ供給してたりしますがこちらは国内生産だったからと言うのもあると思います。
あと、社外パーツが少ないのもありますね。
無限などは、廃盤で既にとんでもない値段になってます…
あと、ナビが最初から付いてると良いのですが、ナビ設定が無かったので市販のナビを付けるのに苦労します。
走りの方は、車重が重いですが峠道など楽しいですよ。
馬力も十分出てるので乗ってて楽しいし、やはりVTECですから回して楽しめる車には間違いありません。
こんな感じの部分を割り切れるなら、FN2は手頃に買えるVTEC車両としてお勧めです。

Answer 5

ちょっと前まで乗っていたけど、部品はまだ出るよ。FN2はカタログよりパワーが出ているから結構速いよ。
私の乗っていたヤツは程度が良かったからカーセンサーに載って３日で売れたみたい。223万だったかな。