愛車ストリーム（2009年式RN6 1800cc） 平均燃費が10から11km/L

Question

良く走るし、見た目もスマートで良いのですが、ガソリン代が高騰するばかりですし、年式なりの故障もチラホラ…この際、燃費の良い中古車に買い替えようかと思います。

新車を買う余裕ないですので…。

月の走行距離が、1100kmくらい。
4人家族です。軽自動車だとお出かけの際に荷物が乗らないので、普通車でないといけません。ミニバンは、雪おろしが大変なので不可。

候補としては、下記となります。

フィット3（ガソリン車）
インサイト（ZE2 ZE3）

中古車の値段的には、インサイトが安くて、燃費も良さそうなので一番の候補なのですが、懸念は後席、ラゲッジスペースがどんな感じなのか…現車があれば良いのですが、近場になく確認できないです。

フィット3は、インサイトよりも燃費悪そうで、中古車価格も少し高いですが、後席とラゲッジスペースが広ければ、こちらでも良いかなと思ってます。

インサイトとフィット3 比較してみると、どう思われますかね？

どなたかアドバイスをお願いいたします！

#フィット
#インサイト
#フィットハイブリッド
#ストリーム

Answer 1

ストリームRN7に乗っています。
ご家族も乗せれて荷物も載せる前提となると、フィットシャトルなんてどうでしょう？
フィット3よりは少し低年式車になりますが、その分車両価格は安いですし、荷物も積めますし、燃費もストリームよりは確実に3～4kmは伸びます。
また、フィット3を選ばれるのでしたら、アイドリングストップシステムのコンバーターのリコール対策済み車を選んで下さいね。
FF車ですが、車両発火の恐れが有りますので。

質問者からのお礼コメント

いろいろ考えた末に、
私の条件で、一番ベストなのはフィットシャトルだと思います！

ハイブリッドで良さげな車両があれば、それにします！

ありがとうございました！

アドバイスいただきました皆様、ありがとうございました！

Answer 2

うちも15年程RN6に乗ってます。あの手の車は今は絶滅種なんですよね。

ちなみにFIT3 RSを趣味のセカンドカーとして1月に買いましたが、ファミリーカーとしては手狭だと思います。実家からジジババが来たり、友人を乗せて出かける際に詰みます。

雪の地域っぽいですが、雪下ろしが手間という割に車高の低いストリームを選んでるあたり動機が不純に思いますw

2列シートで良いならカローラHVかツーリング、維持費重視ならNoteが良いかと。
カローラは何度も会社で乗りましたがストに近いスペックなのに、ガソリンモデルでも軽量かつ燃費が良く小回りが効きます。パワーは若干下がりますが軽さとフィーリングが補ってくれ、税金も変わりません。

3列シートならゴルフトゥーランかオデッセイあたり。ただし税金が1ランク上がり、ストより大柄で車高も高く重いです。今買えるラインナップでのスト寄りの妥協案です。
特にオデッセイが曲者で、5人乗るとシートレイアウトの特性上荷物が積めなくなります。旧型の方が良いかもしれません。

私は車高は諦めてエクストレイルe-powerにしました。3列SUVのなんちゃって電気自動車です。

Answer 3

2010年式 ストリーム乗ってます。
年式なりの故障というと例えば何がありましたか？？

こちらは、この前運転席パワーウインドウ修理35000
去年ボンネット塗装はげ目立つので、1面塗り直しで60000 掛かりました

Answer 4

4人乗るなら、迷わずインサイトよりフィットです。
後席の広さはフィットの方が遥かに快適です。
インサイトは後席の人は脚を隙間に入れると身動き取れません。
ラゲッジスペースは
インサイトは前後に長く平べったい感じ、
フィットは前後に短いけれども縦に深い感じ、
容量としてはどっこいどっこいです。
ガソリンフィットでも燃費15以上はいけると思います。

インサイトze3のワタクシ談でした。

Answer 5

フィット２に乗ってます。普段は(真冬の新潟でいわゆる豪雪地帯)リッター１３ぐらいですが(燃費計)、最近1．5Lガソリンフィット４最新版ホームの代車に乗ってます。同じ道を同じように走って燃費は１７、8で車の安定感もトルクも良く驚きました。
むしろ頑張って1．5Lガソリン車のベーシックなんて^_^

Answer 6

シャトルじゃダメなの？