偏見かも知れませんがホンダの車は質感が無く安っぽく見えます。技術的、性能的にはホンダってどうなんでし

Question

偏見かも知れませんがホンダの車は質感が無く安っぽく見えます。技術的、性能的にはホンダってどうなんでしょう？
リコールで揺れているミツ○シのほうが優れているような気がするのですが・・・・

Answer 1

質感をいうのならトヨタ車をどーぞ！
技術的なところで、ホンダエンジンの作りこみはピストン１個の重さにまでこだわっているそうです。V－TECは非常に高回転まで回りますよね。バランスよくスムーズに回すために、ピストン１個当たり１グラム程の精度で揃えて組み込んでいるそうです。それであの官能的な回転が実現するんですねー。
ちなみに他社の一般的なエンジンは７グラム程の誤差でもOKだとの事です。
確かに内装はプラスチッキーですがホンダは見えない部分、つまり感覚的に気持ちよさを感じられる部分にお金を掛けているのです。エンジンにしても足回りにしても、ホンダには他社ではやってないこだわりがあります。まだホンダ車に乗られてないのでしたら是非一度じっくり乗ってみてください。

Answer 2

ホンダが安っぽいという方もいれば
日産は乗りにくいとか、トヨタのはなんでみんなおっさんぽいの
とか三菱はデザインが・・・・とか皆さんいろいろです。
それはしょうがないでしょう。
ただ、ホンダは、ＣＹＣＣを開発したり、Ｆ１で世界１になったり
アメリカのレーシングシーンでもホンダが一番！
こんな会社が日本に他に無いでしょう。
確か、世界のエンジンと名の着くものの生産台数はホンダが一番だ
そうです。ロボットも・・・・
でも、最近Ｆ１面白いじゃないですか！
やっぱり日本のエンジン（ドライバー）がトップを走るように
なったんだから、応援しようと思います。私はＢＭＷマニアです。

Answer 3

ボディの質感に限りますが、確かにホンダの車は質感が低く感じます。
一言でいうと、ホンダの車は組み立て方が荒っぽいです。特に人気車（一時期のフィットや最近のオデッセイなど）ボンネットとかサイドパネルとか、平気で斜めになって溶接されていたりします。（ボンネットとサイドの隙間が、上部と下部で違います。)
ほんの何ミリかのレベルですし、機能上問題が無いことはわかっていますが、気になり始めると、やはり安普請に見えてしまいます。

Answer 4

　まあ、プリウスに対抗してインサイトみたいな実用性の無い車を平気で出して来るようなメーカーですからね。質感というよりもレベルの問題でしょう。

Answer 5

ミツ○シのほうが優れていると思えば買ってあげてください。

販売店のヒトは道路のごみ拾いして頑張ってますよ。

リコールになるような製品を作っている時点で技術の差は明白です。
ラリーとかに出ている車はまったくの別物です。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/default.htm

Answer 6

三菱の何と、ホンダの何を比べた話しなの？
本当に直接比較した事があるの？

オタクやヒッキーは経験が無いから
話しに説得力が無くて困る。

Answer 7

ホンダは高級車種をあまり投入していないからそう感じるのでしょう。
手ごろな値段の車だったらそれほど内装に力を入れられないし、
安っぽく見えてしまうのは仕方ないことなのでは？
ただ値段という点ではそれぞれ客層というものを意識して生産しているわけですから、
値段の安い車＝安っぽいという印象を持つのは良くないことだと思います。
人それぞれ価値観が違う訳ですし。

また技術、性能的にホンダは文句ないでしょう。
何しろ世界のホンダと言われるくらいですからね。

Answer 8

ＨＯＮＤＡを、どうの、こうの言うより！！！

三菱の方が優れているので、あれば！！

それで、いいんじゃ！ないんですか別に・・・

本人が優れていると思うなら・・・・・！

Answer 9

どこの車も技術的、性能的は、ほとんど変りません。バカタン三菱はリコールとか、アフターを全くやってなかったからです。

Answer 10

技術的なところはともかくとして、ちょっと前にある大学の工学部と神戸製鋼が、ホンダと激しくもめました。
神戸製鋼出身の大学教授がホンダの車に乗っていて、１年経たないうちに錆が出てきたのが原因です。

そして、調査の結果、ホンダは北米仕様と称して、輸出用に特別な錆び止め処理を施していたことが発覚しました。
この学校からはホンダへの就職がとまりました。