ホンダ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.16 07:58
ここ数年何事もなく乗っていたので気にしていませんでしたが、昨日リコール関連の事故ニュースがあり不安になりました。2つのことを伺いたいのですが…
①リコールに関連した事故を起こした場合、電話を受けてる以上はディーラー等関係なく責任は全て私に来るのでしょうか?
②地方のため車がないと生活できないのですが、どのような対応をしたら良いかアドバイスあれば伺いたいです。
よろしくお願いします。
走団員さん
2023.12.20 11:58
どうせ壊れるものと思ったら、なるべく今の奴を使った方が得策だともいえないかな?全部が全部こわれるわけじゃない。私ならリコール修理の為だけに車屋にいきたくない。止まったらJAFよぶだけ。そうしたらJAFが修理屋までもっていくし
crv********さん
2023.12.20 11:44
リコール対象車でも、直ぐに事故が起きるものでないので、心配ないですよ。
事故が、起きる様なリコールなら、直ぐに修理が必要になり、部品待ちは無く修理するはずです。
それでも、心配ならディーラーに確認する事をお勧めします。
kak********さん
2023.12.16 12:56
①エンストしても車が急に停止するわけではないので
比較的安全な場所にハンドルを切って停めハザードをONします。
騒がれている死亡事故はハザード点滅している該当車に後続車が前方不注意で突っ込んだものです。
確かに燃料ポンプの不具合でエンストしなければ起きなかったかもしれない事故ですが
エンストして停まったら必ず起きていた事故でもありません。
デンソーや自動車メーカーが今後どのような対応になっていくかはわかりませんが
全てをリコールのせいにするのには無理があります。
車の不具合でも事故を回避する義務はドライバーにもあります。
その辺が傷害の直接原因となったタカタの件とは違ってきます。
②心配ならディーラーにリコール対象でない代車を要求してみるのも手です。
同車種でも燃料ポンプの製造ロットなどで対象とならない車がありますので。
jji********さん
2023.12.16 11:29
まず、今回のリコール案件だけでなく、車はいつどこで止まってしまうか分かりません。「動かなくなる」のは「止まらない」に比べると危険度は低くその程度の信頼性です。
事故は基本的にドライバーの責任になりますが、止まってしまった事故は被害の可能性が高いので責任は少ないでしょう。
どう対応するかは、止まった時にどう行動するかの準備です。安全な場所に停める、車から離れる、後続の車に危険を知らせる、ロードサービスを呼ぶ等。
リコールの修理遅延が起因で仕方なく車を利用した際に、車が止まってしまった場合のレッカー移動、代車、帰りの交通費、ホテル代等はメーカーに請求出来るか、あるいはメーカーのロードサービスを利用出来るのはないでしょうか。ディーラーではなくメーカーのお客様相談センターに確認されるといいかと思います。
poi********さん
2023.12.16 10:27
内容はお聞きになっていないのですか?
デンソーの件では 死亡事故まで出ています。
そんな車には乗ってられんでしょ。
確認して該当なら代車を請求しようよ。 リコールには軽いものから重いものまであります。 内容を聞いてください。
tep********さん
2023.12.16 09:45
①ソレでも運転する、と判断したのは運転手さんなのでその分は責任が発生します。
とはいえ運転せざるを得ない状況は考慮されるので全責任が〜とはならないです。裁判所の判断になるので絶対は言えませんが…。
②高速道路やバイパスでは左側を走ることで追突のリスクを低減できます。
また、駐車する時は日陰に置く、燃料はなるべく満タン付近にしておく と事象の発生を抑えられます。
aru********さん
2023.12.16 08:35
タカタのエアバックリコール問題が起きた時
私の車も同じく部品が入るまでの間
助手席エアバッグに紙を貼られ
助手席に人を乗せるなと言われました。
5人乗りの車だから購入したのに、数ヶ月間
20%乗車人数が減ることになり
本来の性能が棄損された状態になりましたが
その事に対する保証は一切ありませんでした
法律も車会社優先に出来ています。
事故が起きたら賠償は全額ではなく数割は減額されるでしょうね
bro********さん
2023.12.16 08:13
①ディーラーというかメーカー責任です
➁ディーラーから使用停止の依頼が無いということは、
緊急度が低いリコールなので普通に乗るしかありません
例えば通常以上に酷使したような場合に耐久性の問題で
出るような障害であれば、気にすることもありません
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