ホンダ のみんなの質問
非公開さん
2024.12.27 11:17
北米の不振はクルマが旧いのが商品力に影響しているからで、クルマの更新は必要だと思われますが、デザインは関係ないでしょうね
中国の不振はクルマの性能の問題で、これもデザインの影響は少ないと思います
っていうか、日本人がどう思うかはどうでもいい
日産の(ホンダもほぼ同じですが)事業のうち日本市場は1割ちょっとでしかないので
日本市場で多少売れるようになるくらいでは経営不振は解決できないです
日本には固定客がたくさんいますので、テキトーなクルマでも買ってくれますから
マーチもキューブもティーダも廃版にして「日産自動車様のクルマが欲しければ黙ってノート買ってろ」でいいわけです
さぁ、勉強ださん
2024.12.27 04:58
デザインてのは 小手先の誤魔化しにしかすぎません
マツダがかつて似たようなことをやって 無制限にクルマなんか売れるんだとばかりにチャンネル数を増やして あげく速攻で売れなくなり倒産直前になったことがあります
クロノスの悲劇と呼ばれるヤツですが アレは確かにムチャな戦略でしたが
デザインはよかったんですよね
イタリア車のパクリが多かったですが 一部車種では「デザインだけは良いよね」というのがありましたが
しかし肝心の根幹となるクルマ クロノスがロクなテストもやらずに
ホイチョイとばかりにお手軽にしか作ってないから
そんなものをベースに車種を広げても「誰も買わない」んですよ
元のクルマの出来が悪いからです
今みたいな不景気になる前の時代でさえ これですよ?
客を舐めた結果ですよ
日産に立て直しなんか ムリじゃないのかね
あそこは昔っから「日産という大きな木の甘い汁に群がる連中」が食い物にしていたわけですから
sta********さん
2024.12.27 00:18
ホンダはFFハイブリッドに徹する。
日産はFRハイブリッドに徹する。
三菱は4WDディーゼルハイブリッドに徹する。
が良いと思います。
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