軽自動車のタイヤサイズは、ターボ車は14〜15インチにサイズアップしますか？カタログ値で12PSアップしただけで155/65R14のタイヤのキャパオーバーしますか？

Question

純正から165/55R15にする意味が理解できません。利点が無いので買ってからNAのサイズに変えました。意味無くないですか？新車ならレスオプションありますか？ブレーキ強化に伴いローターサイズUPや片押しから対向にするからサイズアップならわかるけど。13はショボイから14が最適に思いませんか？

Answer 1

私のミライースはNAですが、逆にインチアップして165/55R15履かせてます。
スポーティーなグレードのタイヤは155/65R14にないので。タイヤはポテンザ、アドレナリンRE004です。高速の120キロ区間でも安定するし、幅が広いハイグリップタイヤの方がブレーキがよく効き制動距離が短くなるので、アクティブセーフティを優先するならアリな選択だと思います。

キャストスポーツ、コペンも持ってますが両方とも165/50R16で軽自動車に16インチは無駄のような気がするので、キャストスポーツは165/55R15のアドレナリンにインチダウンしました。

私は15インチのハイグリップタイヤが安全、乗り心地、価格を考慮すると最適だと思います。人によって何を重視するかで最適の基準は変わります。

Answer 2

あなたが13インチはダサいから14インチがベストと思うのと同じで、14インチがダサいから15インチにしたいと言う人もいる！

ダイヤ代が高いとか言うケチな方はそもそも燃費の悪いターボ車には乗らないです。

Answer 3

155/65R14は純正品。
オフセットにもよりますが、
165/55R15は利点というより、軽の場合車体からハミ出します。