なぜホンダは電動過給機の四輪を出さないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 二輪のホンダは電動過給機の二輪を市販予定だそうですが。 よく分からないのですが。

Question

四輪のホンダはＦ１でＭＧＵ-Ｈの技術があるのになぜ四輪のホンダは電動過給機の四輪を出さないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

Ｆ１はハイブリッドとターボを組み合わせだから複雑になりすぎて高価なだけなのでは。
二輪のホンダの電動過給機はモーターでターボを回すだけなので安いのでは。

それはそれとして。
電動過給機はＦ１のパワーユニットを作っている四輪のホンダのほうが技術力があると思うのですが。
なぜ四輪のホンダは二輪のホンダに先をこされたのですか。

余談ですが。
サーキットは走る実験室。
サーキットでの技術が市販車に降りて来るのがホンダの定義だったのでは。

Answer 1

ホンダはケチです。
客をナメたところが有ると感じます。
CB750を出した時にどうしてDOHCで出さなかったのか？

トヨタプリウスのバッテリーが当初ニッケル水素充電池だったのとか、
プラグインハイブリッドの出し惜しみとかと通じるものが有ると思います。

Answer 2

サーキットでの技術が市販車に降りて来るのがホンダの定義

大昔の話です。今の 燃費や環境対応等には
サーキットの技術は 何も役に立ちません。
ＡＩ頼みに 移行しているようです。

Answer 3

なぜホンダは電動過給機の四輪を出さないのですか。
耐久性
冷却性