20万km超え車はまだまだ？ 20万km超えた愛車を手放したくありません。15年以上一緒にいたので直して使っていきたいのですが。。

Question

父から譲ってもらったセダンが代わりにあり、7万5千kmでそれに乗るよう家族からは強く勧められています。
もう古いからという理由はわかるとしても
「走行過多で危険だから」という理由は納得できず。。
実際多少は手を入れて直さないといけないのですが、せいぜい5万円位で直る部分で、それでも「やはり古い車の維持はお金がかかる」というイメージになってしまい、車がかわいそうで。
一旦手放すことにしぶしぶ納得して、最後の日150kmドライブをしたのですが、不具合の部分以外は快調そのもの。やっぱりこの車が好きだと泣きながらドライブしました。

車を変えなければいけない理由はいろいろあるのかもしれませんが、どうしてこうも「人が乗る車」にまで根拠のない安心を求めて乗り換えさせるのか憤っています。
車って、新しければそれでいい、みたいなものではなくてパートナーみたいなものだと思うんですけど。

話が長くなりましたが、20万km超え車はどんなに名残り惜しくても、今は快調でも、不具合予見で処分するべきでしょうか？

Answer 1

一緒に過ごした時間は買えません。周りがどう言おうが、どうするかは最終的にあなたが決める事です。
他の回答者の皆さんは皆それなりの愛着と思い入れを持って乗ってるんだと思います。
ご家族の意向も分からなくはないです。走行過多だから危険という考え方は、車を移動手段としか考えてない人が皆口を揃えて言います。
自分が走行過多の車に乗っていて危険な思いをしたからあなたにもそう話すならまだ分かりますが、経験した事がない人に限って人の行いにあれこれ口を出してくるのは今も昔も変わりません。
上っ面だけ適当に合わせておけばいいんじゃないですか？
H8年から新車で乗り始めて29年目に突入、26万キロを超えました。
乗り替えろ、捨てちまえ、色々言われましたが、全てブッチぎってきましたよ。

質問者からのお礼コメント

どの方のコメントも素晴らしかったのですが、両面への理解や、人や家族との接し方の達観さで面白かったのでベストアンサーにさせていただきます。でも本当どの方のお話も感動しました。皆さんありがとうございます。

Answer 2

壊れて高額修理発生で処分すれば良いと思うが・・・
安全性なんて全く関係ない！問題ない！
３０万キロ超えるまで使ったことがあるが全く問題ない！

Answer 3

車はメンテナンスさえすれば、いくらでも乗れます
なので20万キロは通過点です
家族の言う事はわからなくはないですが、あと判断するのは所有する自分なので、周りのいう事を気にせず、そのまま乗っていましょう
どんな車に乗るかまで干渉されたくないですね、仮に今日の服装おかしいから、ヤメロと言われたらやめるのかという事です、好きな服きて、好きな車に乗って、好きな所でリフレッシュする、これがないと人生つまらないですよ

Answer 4

手放したくないのであれば、今のまま維持された方がよいかなと思います。
私も最後まで乗り続けるつもりでしたが、２台前の車は15万キロ超えてから多額の修理が連発して買い替えてしまいました。それからというもの15万キロを超えたら買い換えるというのが我が家の方針になってます。
中には１００万キロ走られてる方もいます。
https://www.nhk.or.jp/matsuyama/lreport/article/003/86/

Answer 5

メンテナンスをしっかりして事故を起こさなければ大丈夫です35万km超えの人とかもいるから
部品が壊れやすくなるのはその通りだから心配されるのは仕方ないと思います
上手く話し合いして下さい

Answer 6

自分の愛車は1985年(昭和60年)製で27万キロ走っています。

自分の愛車になってからは16年ですが、とにかく恋こがれて入手した比べてなので全く気持ちは冷めないし、現在もファーストカーで買い換える気は未来永劫ありません。

そりゃあっちこっち壊れますけどね。

そこも可愛いものです。

あなたがその車をそんなに好きなのならそのまま乗られてはどうかと思います。

うちの車は27万キロでもサーキット走行だってこなしますよ。

メンテナンスには相応に手間かけてますけどね。

Answer 7

15年目の車に乗っています。来年大掛かりなカスタムを予定してます。家族からは古い車に金をかると大喧嘩しました。
メルセデスは長く乗ってる人に表彰制度があるのに日本では貧乏なくせに使い捨て文化が蔓延っており憤りを感じます。私は今の車を修理できなくなるまで乗るつもりです。
適切なメンテナンスをすれば十分乗れるはずです。

Answer 8

仮にこの先壊れることは当然あるでしょうけど、壊れた場所の部品出なくなるまで持っておいていいと思いますけどね。

そうそう用事で車使わないといけない、車を使用中に走行不能になる、そのような故障の仕方はしないと思いますよ。
整備だけはきちんとディーラーまたは整備工場でしっかりとした整備受けてあげさせて下さい。

Answer 9

５年に１回程度ではなく出掛ける度に自走不能になるなら手放し考えてもいいですが、走れるし手放したく無いなら手放す理由はありません。
私ならお父様がくださったセダンを売却して自分の愛車を維持します。
走行過多で危ないなんてなんの根拠にもなり得ません。
車検も受けて１２ヶ月、２４ヶ月点検も制度としてあるわけで、補修部品が供給されるなら手放す理由はない。

私は２３年落ち１７万キロのセダンに乗っていますが好きなものは好きですし手放すつもりはありません。

Answer 10

走行距離が長ければ当然故障リスクは高まります。
その故障が高速道路走行中や繁華街を走行中に発生して、停止や進路変更に関わるものだったとしても良ければ買い替えする必要はないですよ。
個人的には故障リスクより古い排ガス規制しかクリアー出来ていないクルマは排ガスが臭いので運行しないで欲しいと思います。

Answer 11

通常通り乗るなら残しておいてもいいけど、あまり乗らずに保管とかなら手放した方がいいでしょう。確実に劣化しますので。