なぜジムニーて古くからあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーて１９７０年に登場して５４年目ということですが。 よく分からないのですが。

Question

同時期のＲ２とかキャロルとかライフとかミニカとかフロンテなどの同時期の軽自動車はすべて死語になっているのに。
なぜジムニーだけ生き残ったのですか。

と質問したら。
少ないながらも需要があったから。
という回答がありそうですが。

例えばＡＺ‐１とかビートとかカプチーノなどは少なくても需要があったのに死語になりましたが。

それはそれとして。
例えばカローラやクラウンも５０年以上死語になっていませんが。
ですがカローラはセダンからハッチバックに。クラウンはセダンからクロスオーバーになって別のクルマになったので実質的には死語だと思うのですが。
シビックもスカイラインも生き残っていますが実質的には別のクルマになったので死語だと思うのですが。
ランクルも高級ＳＵＶになって実質的には別のクルマだと思うのですが。
なぜジムニーというブランドはジムニーの定義を変えずに５０年以上死語にならなかったのですか。
タフトもラガーもロッキーも死語になったのになぜジムニーのブランドだけは５０年以上死語にならなかったのですか。

余談ですが。
パジェロ･ミニも一代で死語になりましたが。

Answer 1

理屈では理解できません

無敵のジムニーだから

元々は小さい自動車メーカーが
試作していた、
鈴木の親父が先見の明があり
これはいける、車内での反対押し切り、販売をし成功となる
スズキ、ブランドの出来上がり

又スズキはバイクでも、4サイクルでは、後発でした、そこでレース神である
ヨシムラにマシンを提供しホンダを抑えて
伝説の鈴鹿8耐久レース優勝となる
さらにスズキブランドの出来上がりです