ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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ホンダ ビート 新型・現行モデル
680

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.4
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
2.1
価格
3.4

総合評価分布

星5

402

星4

127

星3

99

星2

22

星1

30

680 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんというか・・・。 乗らないと密度(美味しさ)がわからない車の筆頭じゃないでしょうか? パワーのある車に飽きたらお試しあれ♪

    2011.2.28

    総評
    なんというか・・・。 乗らないと密度(美味しさ)がわからない車の筆頭じゃないでしょうか? パワーのある車に飽きたらお試しあれ♪
    満足している点
    世に送り出された経緯・当時の話題性・キュートだが締まったスタイリング・ちっこいのに侮れない痛快な走り・予測交換で軽くできる維持費。 車好きの琴線に触れる要素満点の完全な趣味車です。 そういった...
    不満な点
    私にはありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    永遠の憧れでいたい 初ボで買った車は愛車でいたい。はたしてそんな人生が送れるのだろうかと思いつつ、セナに憧れCBR250FOURの凄まじいホンダエンジ

    2011.2.26

    総評
    永遠の憧れでいたい 初ボで買った車は愛車でいたい。はたしてそんな人生が送れるのだろうかと思いつつ、セナに憧れCBR250FOURの凄まじいホンダエンジンのカムノイズに引かれて、一生乗り続けられる車がビート...
    満足している点
    別に捕まりたくないので目立ちたくないのですが、地味に目立っています。ホンダオリジナルっぽく車体の色を変えて、内装もスーパーカー風に黒とオレンジのツートンにしていますので、外車っぽく見つけられることが多いで...
    不満な点
    くれぐれもコーナリング中、特に雨の日には前ブレーキは強くかけないこと。ガードレールとキスすることになります。だいたい真夏7000rpm↑でエアコンコンプレッサーは活動を停止します。夏はとても暖かく、冬は濡...
    乗り心地
    -

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  • BEAT大好き星人~ BEAT大好き星人~さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビートは乗り手の個性が出て、色んなビートを見ますが どれも違って面白いです~o(^-^)o だんだんと自分色に染まってきて先が楽しみですよ~^^

    2011.2.15

    総評
    ビートは乗り手の個性が出て、色んなビートを見ますが どれも違って面白いです~o(^-^)o だんだんと自分色に染まってきて先が楽しみですよ~^^
    満足している点
    乗って楽しいが一番~
    不満な点
    特に無しです~
    乗り心地
    -

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  • shu@BEAT&N-ONE shu@BEAT&N-ONEさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の人にはお勧めできません。というのも、普通の使い方はしづらい面があるからです。トランクはありますが、非常に申し訳程度で、荷物は全く積めませんし、オ

    2011.1.9

    総評
    普通の人にはお勧めできません。というのも、普通の使い方はしづらい面があるからです。トランクはありますが、非常に申し訳程度で、荷物は全く積めませんし、オーディオは高速道路に乗ったらほぼ聴こえません。おまけに...
    満足している点
    決して速くはないけれど、面白い。これに尽きます。現在の規格では到底実現不可能な公道カート。エクステリアも可愛く、20年前のデザインとは思わせない不思議な魅力にあふれています。あと、インテリアも簡素なので、...
    不満な点
    ゼブラ柄のシート。これにはセンスが感じられません。荷物も全く載りませんが、工夫ひとつでどうにでもなります。純正部品が徐々に手に入らないものも出てきているのも不満のひとつ。
    乗り心地
    -

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  • 係長レーシング 係長レーシングさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本田宗一郎が送りだした最後の車。現代では絶対に作れない、宝石のような車です。 素晴らしいハンドリング、気持ちいいエンジン、これぞスポーツカー!パワー

    2011.1.5

    総評
    本田宗一郎が送りだした最後の車。現代では絶対に作れない、宝石のような車です。 素晴らしいハンドリング、気持ちいいエンジン、これぞスポーツカー!パワー至上主義の人にも是非乗ってもらいたい良い車です。 し...
    満足している点
    ・超軽量なボディがもたらす軽快なハンドリングを非常に安価に提供してくれる点。 ・660ccからほぼリッター100PSを絞り出すハイチューンNAエンジン。 ・可愛いスタイリング。 ・例え交差点ひとつ曲...
    不満な点
    ・製造からかなりの年数がたち、トラブルが散見される。 ・デスビやECUなど、持病持ちである。 ・絶対的な速さは無い。 ・助手席の狭さ
    乗り心地
    -

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  • うぐうぐ@S660 うぐうぐ@S660さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時としてはスペシャルな軽 今でも魅力が色あせない。 そして車いじりが苦手な人は細々した整備やらサビやら劣化やらで金がポンポン飛んでいく

    2010.12.22

    総評
    当時としてはスペシャルな軽 今でも魅力が色あせない。 そして車いじりが苦手な人は細々した整備やらサビやら劣化やらで金がポンポン飛んでいく
    満足している点
    全部
    不満な点
    流石に古い
    乗り心地
    -

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  • UNZIPPER UNZIPPERさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言いますと根性がある人にしかオススメできません。 だって皆に買われたら、私の分が無くなっちゃうからね(笑)

    2010.11.22

    総評
    はっきり言いますと根性がある人にしかオススメできません。 だって皆に買われたら、私の分が無くなっちゃうからね(笑)
    満足している点
    走る喜びがわかる車であり、車はスペックという数値で語るものではないと体にダイレクトに訴えてくる。 それと、アフターパーツが充実しており、オリジナリティを追求できる まさにONLY ONEになれる車。 ...
    不満な点
    長距離はつらいしこわいし、雨漏りするし、ブレーキは不安だし、いろいろ壊れるし、純正部品も少ないしで、どこか壊れると意外とお金がかかる・・・ それにすぐ壊れちゃう あと、大きいトラックが恐怖・・・ 後ろ...
    乗り心地
    -

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  • りぉ@mimi りぉ@mimiさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手荷物1つで小旅行に行きたくなる車。

    2010.10.28

    総評
    手荷物1つで小旅行に行きたくなる車。
    満足している点
    ホンダのNAを軽自動車にして楽しめる。 MRの軽自動車。 オープンでの開放感。 とても動きが軽い。
    不満な点
    フロント荷重が軽すぎるのか、路面の悪さ加減ではフロントがバタつく。 幌が弱く、雨漏れしやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボなんか飾りです! 若い人にはそれがわからんのですよ。 ホンダ最高傑作の1つ。 ほしい人がでるまで半年くらい乗ってました。 スピードは遅いですが、

    2010.10.26

    総評
    ターボなんか飾りです! 若い人にはそれがわからんのですよ。 ホンダ最高傑作の1つ。 ほしい人がでるまで半年くらい乗ってました。 スピードは遅いですが、アクティ改エンジンの軽いふけ上がりとマジで?ってみんな...
    満足している点
    気持ちがいい 運転がおもしろい。 軽自動車なので維持費が安い
    不満な点
    2人しか乗れない。 屋根がない。(ハードトップかえばいい) 荷物がのらない。 乗車が大変。 ゼブラシートはいただけないので張り替えた。 腰が痛い。 パーツがすこし心配。 人気車ゆえに市場ではメーターもどし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二度と世に生まれない車 思い起こせば、免許を取って最初に乗ったのが中古のビート(バージョンZ)でした。 まぁ、とにかく小さい。 ゴーカートにナンバー付

    2010.9.26

    総評
    二度と世に生まれない車 思い起こせば、免許を取って最初に乗ったのが中古のビート(バージョンZ)でした。 まぁ、とにかく小さい。 ゴーカートにナンバー付けたかのような車でとにかく楽しい。 各ギアがつながる感...
    満足している点
    とにかく軽い。そしてダイレクト。軽く流すだけでも十分スポーツを感じられます。
    不満な点
    現在の周りの環境から考えると「防御が紙な」車です。 一度、横からぶつけられたことがあったのですが、その時、ビートはドアとリアクォーターパネルがぐっしゃりいってしまいました。 しかし、相手の車は「定規で測ら...
    乗り心地
    -

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  • カプチ78 カプチ78さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BEATより良い車なんていくらでもありますが、ビートより楽しい車はそうないですよ

    2010.9.13

    総評
    BEATより良い車なんていくらでもありますが、ビートより楽しい車はそうないですよ
    満足している点
    自己満足度が非常に高い車です。車に乗せられているのではなく自分で運転している満足感に浸りながらアクセル全開で走れます。
    不満な点
    内装飾の色合いくらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2代目ビート 14年ぶりのビートです。ビート専門の中古車屋さんで、程度の良いバージョンZを紹介してもらい購入しました。16年経過してますので、エンジン

    2010.8.6

    総評
    2代目ビート 14年ぶりのビートです。ビート専門の中古車屋さんで、程度の良いバージョンZを紹介してもらい購入しました。16年経過してますので、エンジン回すときはエアコンをとめて様子を見ながら大事にのってい...
    満足している点
    乗った瞬間から楽しい車、早く乗ろうが、ゆっくり流そうが、幌を閉めても、開けても楽しいーの ひと言。理屈はいろいろあるけれど、とにかく1度乗ってみても損は無いです。遊園地でガキンチョの頃、初めて乗ったゴーカ...
    不満な点
    そろそろ部品供給心配、旧車なので定番トラブル以外にもあちこち問題は出てくるとのことですが、ビート本買って修理の勉強するのもけっこう楽しいですよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・幌付きオートバイ ・ナンバー付きカート ・1/1大人のプラモデル 走ることが楽しいコンパクトなオープンカー 不満な点もありますがハマってしま

    2010.7.30

    総評
    ・幌付きオートバイ ・ナンバー付きカート ・1/1大人のプラモデル 走ることが楽しいコンパクトなオープンカー 不満な点もありますがハマってしまいました 見ても楽しいようで、よく子供達に笑顔で指さ...
    満足している点
    ドライバー中心に動くクルマ オープンが気持ちいい
    不満な点
    幌交換したけどやっぱり雨漏り 収納スペースなし 助手席狭いしリクライニングしないから誰も乗りたがらない←理由は別か?(^_^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走ることが楽しいコンパクトなオープンカー 幌付きオートバイ ナンバー付きカート 1/1大人のプラモデル ワクワク楽しくなるクルマです

    2010.7.30

    総評
    走ることが楽しいコンパクトなオープンカー 幌付きオートバイ ナンバー付きカート 1/1大人のプラモデル ワクワク楽しくなるクルマです
    満足している点
    ドライバー中心に動くクルマ ゆっくり走っても楽しい オープンが気持ちいい
    不満な点
    雨漏り ほとんどない収納スペース 狭い助手席
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴史的な名車 運転していて楽しいの一言に尽きます。 オープンでもクローズドでもとても楽しいです。

    2010.7.29

    総評
    歴史的な名車 運転していて楽しいの一言に尽きます。 オープンでもクローズドでもとても楽しいです。
    満足している点
    何と言ってもハンドリングのよさ。 弱アンダーステアに設定されていますが、車を無理矢理力でねじ伏せるのではなくセオリー通りの素直な運転だとミッドシップの回頭性のよさが出ます。 パワーステアリングでないのも、...
    不満な点
    やがて誕生して20年になる車なので、純正の部品が無くなってきているところ。 生涯ずっと運転したいけど、補修パーツが無くならないかと心配です。
    乗り心地
    -

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  • どいゆき どいゆきさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適ではなく、快感を与えてくれる車 不満以上に満足させてくれる車 古い車で、故障も多くなってきてますので お勧め出来る車ではありません。

    2010.7.21

    総評
    快適ではなく、快感を与えてくれる車 不満以上に満足させてくれる車 古い車で、故障も多くなってきてますので お勧め出来る車ではありません。 好きでタマラナイよ~故障しても直して乗り続けるぞ ...
    満足している点
    フットワーク 補強したら思い通りのコーナリングを実現できる足回り。 ノーマルのままでも、その当時では割りと高いボデー剛性 素直な運転特性 オープンに出来ること 燃費が良い ミッドシップ 2人...
    不満な点
    リクライニングしない助手席 意外と重い車重 ヘッドライトが702K 結構壊れる 雨漏り パワーというかトルクが無い
    乗り心地
    -

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  • でゅらたん でゅらたんさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言って、このクルマが好きじゃないと買えない(笑) 直すところも多い上に、純正部品が打ち止めイパーイ。 でもアフターパーツは豊富だし、スポー

    2010.7.12

    総評
    はっきり言って、このクルマが好きじゃないと買えない(笑) 直すところも多い上に、純正部品が打ち止めイパーイ。 でもアフターパーツは豊富だし、スポーツカーが好きなら世代を問わず愛せる楽しさを持っていると...
    満足している点
    ハンドリングの楽しさを教えてくれる。 気持ちいい~エンジンフィーリング。 ミッドシップらしい外観。(サイドビュー、お尻♪) 軽である事。 洗車が楽♪ カプチーノやコペンより収納出来る方だと思う。...
    不満な点
    ブレーキが華奢?(効かない、すぐダレる) 702Kバルブ。 専用オーディオ。 集中ロックじゃない。 雨の日は曇りやすいフロント。 張り付いた氷が全く溶けないフロント。 走ってると凍りだすフロン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    工業製品の文化遺産 この車が誕生して19年が経ちます。はっきりいって、これを超える車はないです。日本の道路に適したサイズのスポーツカーで、オープンカー

    2010.6.20

    総評
    工業製品の文化遺産 この車が誕生して19年が経ちます。はっきりいって、これを超える車はないです。日本の道路に適したサイズのスポーツカーで、オープンカーはこれが最初で最後だと思います。工業製品の文化遺産とい...
    満足している点
    とにかく走って楽しい。燃費が良い。部品入手も比較的楽。
    不満な点
    書ききれないほどたくさんありますが、短所と思っちゃこの車に乗れません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雨漏りするのは仕方ないとして、一人でふらふらドライブするにわお勧めです。 是非このSな車のオーナーになって下さい(笑)

    2010.6.18

    総評
    雨漏りするのは仕方ないとして、一人でふらふらドライブするにわお勧めです。 是非このSな車のオーナーになって下さい(笑)
    満足している点
    速く走らなくても体感速度が速く感じられる。 屋根が開けれて開放感がある所。 あと、運転の仕方でかなり低燃費な車になる事がある。
    不満な点
    残念ながら雨漏りは100%避けれ無いですね……割り切りましょー(笑) 幌を新品に替えても漏ります。 後は エアコン関係のスイッチが戻りにくい? こんくらいでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • frffmidship frffmidshipさん

    グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーやスピードが必要かといえば、まったく不要とはいえないけど、運転してて楽しいかどうかが重要だということを、この車で初めて感じさせられました。 同

    2010.6.9

    総評
    パワーやスピードが必要かといえば、まったく不要とはいえないけど、運転してて楽しいかどうかが重要だということを、この車で初めて感じさせられました。 同じホンダのS2000も所有しておりましたが、ビートばか...
    満足している点
    オープンにすることにより、爽快感が得られる。 小回りが効き、燃費が良い。
    不満な点
    オーディオの音があまり聞こえない。 しかたがない・・・・
    乗り心地
    -

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