平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いい車でした。 1999/12月~2012/11月まで 所有してました。10年限定が、結果として 13年乗りました。 以前の 愛車 スバル レックスコ
2013.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
自分仕様なので通勤、買い物等ドライブが楽しいです。晴れた日のオープンが最高です。
2013.3.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
好きな人は好きだと思いますが 雨漏り・高速道路でのエンジン音・荷物の置く場所・絶えず壊れる恐怖? それでも とりこになる 何かがあります
2013.3.24
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グレード:標準車(MT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
5
だいぶ歳なので色々壊れますが手の掛かる子ほどかわいいです!!
2013.3.23
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グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:マイカー
5
シフトポジションが良いですね! 乗っていて楽しいクルマ。
2013.3.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
評判通り 友人父所有車たまに乗らせてもらう 評判通りの楽しさ シフトゆるいが気持ちいい パワー無いが回転感最高 車体感覚つかみやすい 足柔らかめだが許
2013.3.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2013.2.28
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グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
まだまだ修理必要ですが、気長に付き合える相棒です。自分で整備できる知識と腕がある人か、費用をかけるかできないと、維持は難しいと思います。
2013.2.24
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グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
不満な点はなく、全てが満足です。家族には実用性が無いと不評ですが・・・
2013.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
楽しいの一言 10年程前にNSXを買ったついでに買った車でした。 が!乗れば乗る程楽しい車でした。エンジンは他の方もレビューで書いている様に非常に非力
2013.2.19
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
新型ビートも来年秋に発売されるようですが、エンジンが8700回転まで回るNAは排ガス規制もありもう出てこないと思いますので大切に乗り続けるつもりです
2013.2.17
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グレード:-
乗車形式:その他
5
もう一度所有したいです。 平成11年から10年間所有していました。 非常に運転していて楽しく、スピードが遅くとも楽しめるということを教わったクルマです
2013.2.17
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グレード:標準車(MT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
5
色々なマイナス面もあるが「運転してて楽しい」これが全てなクルマ。
2013.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
軽でオープン!ミッドシップ!!不満な所もなく最高の一台です!
2013.2.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
不満な点もあるけど やっぱりこの車が好きで買ったわけです 俺はホンダのビートが大好きです 総合評価は10
2013.1.26
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
目的によって評価が分かれるが、この車はこの価格、維持費でこの走り。貧乏サラリーマンには最高の相棒。
2013.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
今でも、ハンドル握って走りはじめた途端に、楽しくてしょうがない!オープンエアでのんびり流すも良し、ワインディングを攻めるも良し、こんな車二度と出ない
2013.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式
乗車形式:マイカー
5
用途を間違えなければ大変楽しい車だと思います。いい意味で本気にさせないいい車ですね。
2013.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
このようなクルマが現在ないのでとても気に入って乗っている。アフターパーツも豊富なのでしばらく楽しめそう。
2013.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式
乗車形式:マイカー
5
これに代わるクルマというのを他に思いつかないので、当分乗り続けると思います。
2013.1.11
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