ホンダ アクティ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ホンダ アクティ 新型・現行モデル
114

平均総合評価

4.0

走行性能
3.1
乗り心地
2.9
燃費
3.3
デザイン
3.5
積載性
4.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

46

星4

33

星3

25

星2

6

星1

4

114 件中 101 ~ 114 件を表示

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事でアクティーと4年落ちのエブリー(軽...

    2006.10.17

    総評
    仕事でアクティーと4年落ちのエブリー(軽自動車)を乗っているのですが比較すると全てにおいてアクティーが良いです。今後(軽自動車)はホンダしか購入しないと思いました
    満足している点
    1) ターボ無しですが大変スムーズに加速してくれます 2)エアコンONの状態でも負担無く走ります 3)エンジンがリアにあるからか、とても静かでラジオの音も快適に聴けます 4)燃費が13~15キロ位伸...
    不満な点
    はっきり言って無いのですが、あえて言えばパワーウインド・キーレスが欲しかったです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台続けてアクティ・・・ 仕事用に、とても重宝しています。 先代アクティも25万km乗りましたが、その間ノートラブルで、ボディの錆を気にしなければ、

    2006.10.17

    総評
    2台続けてアクティ・・・ 仕事用に、とても重宝しています。 先代アクティも25万km乗りましたが、その間ノートラブルで、ボディの錆を気にしなければ、まだまだ乗れたと思います。 現在所有しているアクティ...
    満足している点
    とにかくエンジンの耐久性・燃費が良いです。 燃費も、ほぼ街乗りのみでエアコン使用時で14~17km、エアコンoffでは17~20km位と、非常に満足しています。 速く走ることを考えなければ、とても良い...
    不満な点
    先代アクティもそうでしたが、ボディ塗装は非常に悪いです。すぐに錆が浮いてきます。塗装の保障期間を長くして欲しいです。 NA&約1トンある車重のせいで、MTにもかかわらず発進加速・上り坂は、とにかく遅いで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タダでもらった10年落ちのアクティくん 低性能車なので遠出はもう1台のRV車に任せ、近所でしか乗ってませんが(しかもMT車なので家族は誰も乗ろうとし

    2006.8.22

    総評
    タダでもらった10年落ちのアクティくん 低性能車なので遠出はもう1台のRV車に任せ、近所でしか乗ってませんが(しかもMT車なので家族は誰も乗ろうとしないし…)、せっかく荷台が布団を敷ける広さなので、涼し...
    満足している点
    ・とにかく維持費が安い、タダみたいなもの (自動車税なんて4000円だし) ・首都高以外の有料道路代が安い ・エンジンが後ろなので思ったより静か ・荷台が広い、自転車積めるし布団余裕で敷ける ・...
    不満な点
    パワーや走りには全く期待してないので、そういった面の不満は無いのですが… ・乗り心地最悪 ・軽のくせに燃費悪い (エアコン入れるとリッター10キロ割り込む) ・しっくりくるドラポジが無い ・...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完璧ではないのかも知れないけど仕事車として...

    2006.8.18

    総評
    完璧ではないのかも知れないけど仕事車としては本当に優秀だと思います。足は少し硬いけど荷物を満載するなら妥当。いい車ですよ
    満足している点
    昔、父親が乗っていたので想像と父の感想ですが引っ張ればスムーズに吹けて馬力の無さはあまり感じず、素晴らしい性能だったといいます。燃費も良くたしかに相応は大きかったかもしれないですが自分は後席を倒して寝たり...
    不満な点
    不満に関してはわかりませんが騒音は大きかったかもしれないです。でも、それは時代を考えれば普通なので普通だろうし、不満なんてないです
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    基本的には業務用車です。農作業や配達や仕...

    2005.10.17

    総評
    基本的には業務用車です。農作業や配達や仕事の道具を積んで移動するには大いに役立つと思います。もし自家用車とすると・・・2台目の遊び道具としてはなかなか面白い存在だと思いますがコレ1台で全てをまかなおう、と...
    満足している点
    ○圧倒的な荷室の広さ。リヤシートたためばフルフラットで大人2人が横になれます。一人暮らしで引越しの時は冷蔵庫も洗濯機も立てたままで積めた。スキー板も余裕でなかに積み込めます。 ○良く回るエンジン。流石は...
    不満な点
    ●軽の割には良くない燃費。車重が重すぎる(1t以上ある)せいでしょう、多分。 ●良くない燃費なのに燃料タンクが小さい。35Lとあるが実質25L~30Lくらい。航続距離が短いので遠乗りでは気を遣います。 ...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事で2ねんくらい乗ってた。体が小さいので...

    2005.2.2

    総評
    仕事で2ねんくらい乗ってた。体が小さいので慣れれば足元もさほどせまくはかんじなかったが170センチ以上の人はどうだろう?また乗りたいができれば旧規格のようにタイヤは座席の下にもどしてほしい。1000から1...
    満足している点
    シートポジションが高いので見やすく運転が楽。ブン回してもまったく壊れる様子のないエンジン。広い荷室。カチッときまるシフトチェンジ。2速と4速と5速しか使わなくても楽にはしる。
    不満な点
    通常の車でアクセルペダルがあるところにタイヤハウスがあるため邪魔。しかも運転席をやや広めにつかってるため助手席超狭い。タコがついてない。大雑把すぎるセンターコンソール。適当かよ。ダッシュボードのうえにもの...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    スピードや乗り心地、ハンドリング、燃費、...

    2004.3.8

    総評
    スピードや乗り心地、ハンドリング、燃費、快適性など求めてません。 「遊び道具を多く積んで移動できる」点で、最高です。 もちろん、雨風しのげるので、大人2名ならゆっくり寝ることも出来ます。 ベストなキ...
    満足している点
    空間が広い。後部座席はまっ平らになります。 中古でもエンジンは丈夫。軽は維持費が安い。
    不満な点
    エンジンやバッテリーの整備に、いちいち荷室床パネルをはがさないといけない。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
    積載性
    -
    価格
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    多少不満な点もありますが、全体的にはすご...

    2003.12.11

    総評
    多少不満な点もありますが、全体的にはすごく満足しています。ダイハツ・アトレーから乗り替え、引き続き営業車として利用しています。アトレー(91年式)に比べてスタイル、室内、エンジン…とあらゆる点で優れている...
    満足している点
    4速オートマのためか、ギアのつながりが非常にスムーズ。エンジンがリアシート下にあるため、この手の車にしては室内は静か。カップホルダーや小物入れなどが充実している。MT・ATを問わず、全てのグレードにタコメ...
    不満な点
    標準のオーディオはAMラジオのみで、FMが聴けない。4WDモデルは装備によっては車重が1トンを超えるため、荷物を満載した状態だとやはり発進・加速がかったるい。とは言え、荷物が空だとそこそこ走る気はする(ま...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ドアの立て付けが悪くボディが弱い。エンジ...

    2003.10.6

    総評
    ドアの立て付けが悪くボディが弱い。エンジンの信頼性、耐久性は最高レベル。仕事用として使うなら悪くない。ATのシフトショックがかなり大きいが3ATだからこんなもんか、エンジンのフィーリングが良いのでMT車な...
    満足している点
    エンジンの耐久性がいい。良く回りよく吹ける。荷物を積んでもあまりフィーリングがかわらない。どの回転域でももっさりした感じだが仕事用として使うなら丁度いいと思う。よく荷物満載で走ることがあるが軽自動車でここ...
    不満な点
    ホンダはボディが弱いのか?スライドドアが取れた!ドタンバタンやってやっと閉まるような感じ。運転席や助手席のドアも強度不足。空冷のアクティも弱かったが改善されていない。現行型もドアが弱いと聞くが・・・。あと...
    乗り心地
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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    仕事で一年間乗ってました。今は乗ってない...

    2003.9.19

    総評
    仕事で一年間乗ってました。今は乗ってないのですが、欲しいです! インテグラタイプRにも乗った事ありますが、アクティの方がよっぽど楽しいです。
    満足している点
    エンジンが最高!とにかく回したくなるフィーリング。 なぜか運転してて楽しい。 エアコンが寒いくらい効く。 オイル交換車検時のみでぶん回しても壊れないエンジン。
    不満な点
    ハンドルが重すぎ。 よく回るエンジンだが、速くはない。 仕方ないがピッチングが激しい。
    乗り心地
    -

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    3

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    -
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    仕事でのパートナーでこのアクティを使用し...

    2003.8.15

    総評
    仕事でのパートナーでこのアクティを使用しています。 新規格のアクティにも乗りましたが、使い勝手と運転席の広さは旧規格の方が良く感じます。しかし、走りと安全性はやはり新しいアクティが数段上です。 若し、...
    満足している点
    ○旧規格車の中では前席・後席共に一番広々としている。グラスエリアも大きく、遠い位置にあるので開放的である。 ○エンジンもパワーがあり、ホンダのエンジンらしく良く回り、4駆のハンデを感じさせない。 ○ミ...
    不満な点
    ○ドラポジがどうもしっくり来ない。シートバックはやや寝すぎである上にシート形状が悪いので長時間の運転には向かない。 ○シートのへたりが早い。あんこ抜きの状態であるので尻が痛い。 ○完全に「生活4駆」の...
    乗り心地
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    4

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    この車は私の物ではなく父親が仕事に使うの...

    2003.8.2

    総評
    この車は私の物ではなく父親が仕事に使うのだが、自分の車を買うまではよく乗っていた。見晴らしがよく、中が広いので開放感があっていいと思う。ホンダのエンジンはよく回って元気がいいし、なにより信頼性があると思う...
    満足している点
    リヤエンジンのため、運転席の足元がひろい。おかげでエンジンノイズがうるさくない。活発に回るエンジン。 燃費も(思ってたよりも)いいこと。 シフトストロークが短めで良い。
    不満な点
    車体が重いので、坂道はかったるい。 不必要なほど屋根が高いせいか、ロールが大きめ。 フロントタイヤハウスが室内にはみだしているため、明らかにおかしいペダル配置。 シートポジションが未だにしっくりこな...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    このアクティトラックは当たりだった。過去...

    2002.12.29

    総評
    このアクティトラックは当たりだった。過去に3台のアクティトラックを乗り継いだがそのうちの1台だけが外れだった。 規格が変わってからのアクティは他社に対するアドバンテージが殆ど失われたようだ。 カタログ...
    満足している点
    ・有り余るパワーとトルクで他社軽トラを置き去りに・・・普段は全くローギヤは必要なし! ・1トン強の荷物を載せてもへこたれない荷台&リアリジッドサス ・MRの為か、コーナーリングで怖い思いはしたことは無い
    不満な点
    ・MRの為にエンジンの整備はいちいち荷台から馬(ガラスを積む専用荷台)を降ろさなければいけない ・旧規格ボディは狭い ・エアコン入れたら燃費ガタ落ち・・・
    乗り心地
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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
    -
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    最小回転半径が肝です。 これから新規に...

    2001.11.14

    総評
    最小回転半径が肝です。 これから新規に軽トラ購入をされる農家の方は、買う前に一度自分の畑の畦道や農道を走ってみて下さい。これを怠ると、後で泣きを見ることになります(笑)。 それはともかく、アクティーシ...
    満足している点
    先代アクティートラックからの乗り換えですが、エンジンの質感やパワーが明らかに向上しています。また、車重アップにも関わらず燃費も改善されています。加速性能やサウンドも小気味よく、MTで最適なギヤを選んでいけ...
    不満な点
    セミキャブ型軽トラ共通の悩みでしょうが、横幅と最小回転半径が大きくなったため旧型で走れた農道を走れなくなったことが残念です。また、運転席が左に寄った分助手席が狭くなっており、左側方から追突されたときの同乗...
    乗り心地
    -

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