メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2000_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
オーナーとして自信を持ってオススメしますよ。200万でこの雰囲気、買ってすごくお得な気分です。そして乗っている人も少なく知人・友人には「外車だから高いんでしょ」なんて!?200万だってこれ!! マツダトリビュートは外見でパスしたが価格表みたらグレードやオプションがたくさんあって迷うし、オプションそこそこつけたもんなら結構な値段。 それに比べエスケープはわかりやすい。3000と2000の違いで、オプションもあまりない。(大体必要なものはついてる。) さらに外見・内装・走りはとても街乗り4WDの200万円とは思えない。「4WD中古で買お」なんて思ってる人には、ぜひエスケープ検討して欲し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:Eddie_Bauer_RHD_4WD(AT_4.6) 2001年式 乗車形式: その他
イメージ変えずに中身を変えた。 信じられないくらい別物になってしまいました。 アメリカン的雰囲気がもう少しあったらと思いますが、車的にはとても良く仕上がっていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 2001年式 乗車形式: その他
維持できるようなら、乗りつづけていたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード モンデオ ワゴン
グレード:モンデオワゴンGHIA_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ボディのサイズを気にしなければおすすめです。 日本で乗るにはちょっと大きすぎる気もしますが、その分室内もかなり広いので、だいたいのものは積めます。値段も装備を考えると安いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス セダン
グレード:LX(セダン_AT) 1997年式 乗車形式: その他
流線型のデザインがなんとも言えない!中は余裕の広さ!3000ccでパワーも満足行きますが、、ちょっと燃費が・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:1600ギア_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
フォードだけどアメ車ではない 前の車がGMの低価格車だったので、つくりが悪く、高速安定性もなくあまり好きにはなれなくて、アメ車なんか買うつもりはなかった。ところが、フォーカスを見て斬新 なデザインが気に入った。試乗した時のハンドルの硬さ、心地良い音に良いしれた。実際に納車して見ると、悪い部分も見えて、カップホルダーの位置が悪い、 1600CCだと馬力不足だとか、いろいろ気がつく点もあるが、200万円を切る価格 を考えると納得出来るレベルである。車以外に、セールスのサービスが行き届いて いることはとても満足出来る。トータル評価は、80点(ちょっとあまいかな?)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 1993年式 乗車形式: その他
新型にはない、左ハンドル(個人的に本国仕様がしっかり出来ているし、そのままでいい派。それに運転しやすい)、コラム式ATは魅力的な車でした。4Lもある大きなエンジン。当初は?と思いましたが、厚いトルクのおかげで1500rpmで100km/h近くで、その分燃費もホドホド。なるほどと思わされました。使いやすすさを考えると、さすが本国アメリカではベストセラーカーであることに頷ける。今回新型発表を機に乗り換えますが、やはりエクスプローラーをチョイスしました。この場をお借りして、ありがとう!エクスプローラー! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 2001年式 乗車形式: その他
昔から気に入ってるので、寸法など全ての点で満足このこうえない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
テルスターワゴンからの乗り換えです。多少の文句は言いましたが、ほぼ100%気に入っています。取り回しも良く、うちの家内が運転しても大丈夫(だと思います・・・)!!スタイリングは女性にも男性にも好まれる爽やかな感じ?SUVビギナーにも文句無く薦められます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2000_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
のんびり走る方には申し分の無い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:クーペG_LHD(AT_3.8) 2000年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスに優れているが、基本性能は国産ファミリーカー並、装備は軽四並、雰囲気のみアメ車。でもGM車よりは幾分かまし。故障が少ないのが、この手のユーザーには二重マル。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
S-MXからの乗り換えです。坂やあぜ道(砂利)、木の根や岩が張り出したオフロードあり、冬は雪と凍結の土地に住んでいる為、エスケープレベルの車は本当に使いやすく、楽しめます。サスの硬さ、エンジン音、アクセルワークや視覚的なものは個人の好みによると思いますが、日本車に無い魅力を持つ4駆を探しているなら、是非、の一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング コンバーチブル
グレード:コンバーチブルGT_LHD(AT_4.6) 2000年式 乗車形式: その他
素人お断り!アメ車を愛する人のためのクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード イクシオン
グレード:ツーリングパッケージ_4WD(AT_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
イクシオンの武器は7人乗り・ジャストサイズなところ。 3ナンバーミニバンが買える人は買ってください。 イプサムやディオンはあまりにも上級車種との差が小さすぎる。 かといってスパシオやアトレー7では…。 そしてこのクルマ以上にエアロパーツが似合うミニバンってあります? 家族を大事にする、なおかつスポーティなスピリットを持ちつづける アクティブなおとうさんにぴったりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
低速からトルクがあり結構乗りやすい車です。 高速では、100k巡航からの加速もスムーズ。 あまり静かな車ではありませんが、オンロードでの乗りごこちも良く気に入っています。 燃費はもう少しなんとかして欲しいところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:2000ギア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
この性能とスタイルにして、220万円(2.0L・5ドアハッチバック)は輸入車の中では相当価値が高いと思います。走行性能・居住性・スタイルと価格とのバランスを考えると、国産と比較してもお勧めだと思います。家族で旅行に使うも良し、一人あるいはカップルでドライブを楽しむのも良しではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
「アメリ感」を適度な値段で楽しむにはベスト! ただし、割り切りも必要な部分があるので、万人には勧めない。 ちなみに私はトリビュートと比べてのアメリ感が気に入った! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:コブラ_LHD(MT_4.6) 2000年式 乗車形式: その他
アメリカンスポーツとして観れば、なぜだかすべてが許せてしまう、魅力的なクルマです。ワインディングロードを駆け抜ける姿は最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:- 乗車形式: その他
なかなか良いけどダメ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
結構気に入っています。本当の日本車(トヨタクルーガーなど)に比べると、すべてが、ややがさつかもしれません。でも、使ってみると案外使い易い。乗ってる人がとても少ないのもいいような、悪いような。今のところ決定的な故障や不満はありません。一様外車なのかもしれませんが、オイル漏れなど、国産車ではあまり無い不安要素もあります。 乗り始めて数ヶ月ですから耐久性は分かりませんが、外国部品を多用していることは事実です。部品価格は、新車価格の割に高い様に感じます 燃費は、街乗りで5~6、田舎道の遠乗り7~8くらいかな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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