メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:1600ギア_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
地元ドイツで人気があるだけあって、全体のバランスがよくお勧めの車です。ただすれ違うだけでも感動してしまうくらい日本ではあまり見かけないのが不思議。やたらと見る車よりはずっといいけど(負け惜しみ?)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード ギャラクシー
グレード:GHIA_RHD(AT_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
この車はなぜ売れなかったんだろう? 一度乗るとこんな感想が頭に浮かぶ良い車だと思います。国産のミニバンやワンボックスでは、ユーティリティ面は良くても、走りの点で今一つ満足できなかったので、この車にして本当に良かったと思っています。総合的に見て、95点は付けられる車です。販売されなくなって久しいのですが、本国では新型が販売されており、そのうちに日本でも販売が復活してほしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:1600ギア_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
いわゆる「ガイシャ」ではない、気楽に乗れる素晴らしい車だと思います。 試乗記等で書かれている力感不足は全く感じませんでした。 世界で一番売れているのも納得です。 だけど、日本じゃサッパリ・・・ がんばれフォード。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスプローラー
グレード:XLT_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
国内で乗るアメ車として考えれば最良のクルマだと思います。サイズ的にも室内の広さ的にもパワー的にも満足しています。造りは国産車と比べてしまうと不満も多少ありますが、あとは正規ディ-ラーのフォローもありますので、安心して乗り続けたいです。米国SUVのベンチマークになるのも納得できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
とても素敵な車です! 車は乗って走ってナンボの人にはうってつけの車だと思います。 エスケがあればもう車は一生OKです・・・多分。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス ワゴン
グレード:ワゴン_2000GHIA_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
楽しく、安全な運転ができる車です。特に高速、峠道ではしっかりハンドル によって、国産車では味わえない「運転の実感」を存分に楽しめます。 たまに国産(T車多い)に乗ると飛ばすのが怖くなるほどです。 この価格でドイツ車の良さを味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード マスタング クーペ
グレード:GTクーペ_LHD(AT_4.6) 2002年式 乗車形式: その他
長距離のクルージングには最適、トルクがある為 高速道路でも1500回転程度で充分走れる、最近のアメ車は壊れないので メンテにあまり気を使わないで済む事、国産車やドイツ車とは違う味があって結構面白いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:GL(ワゴン_AT) 1997年式 乗車形式: その他
いい車ですよ、そこそこアメリ感だし。やっぱアメ車は疲れないです。燃費も街乗りだと5・6だけど他の部分で満足しているので気にならないし、高速の燃費は良いから。新車はもう売ってないので中古のワゴンを買おうと思っている人にはお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード Ka
グレード:1.3(MT) 2000年式 乗車形式: その他
かわいいなりで以外と走り屋。 マニュアルだけでいつでも全開。でもしっかりしたハンドリングと足回り、体感速度のわりに実際の速度は遅くて安心。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
国産を買いましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード モンデオ ワゴン
グレード:ワゴンGHIA_RHD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
外見は所謂「普通」のワゴンです。「普通」すぎてかえって目立ちます。 あまり宣伝していないせいか、街でもほとんど見かけませんし、BMやベンツ、VWパサートより「希少価値」はあると思います。 また、それらより明らかにお得です。狭い日本、せいぜい出せて時速100km/hを走って曲がって止まる。しかも本革シートです。燃費もカタログでは8.8Km/Lですが、高速では10Km/L以上で走ります。 「BMやベンツに乗りたいけど予算が」、また「国産のワゴンにしたいがレガシイではありふれてるし、かといって他はいまいちだし」と考えている皆様、お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:V6_3000_XLT_AWD_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
ほぼ満足な車です。競合車のRAV-4などよりは4WD感が味わえ、なおかつ洗練された大人の感じがあります。ただ、大人が5人のってキャンプなどへ行く場合は、サイズ的にエスケープより、エクスプローラーの方が良いと思います。デイキャンプなど遊びや日常使うのと半々な方にはもってこいの車です。スタイリッシュかつタフさを求めるならオススメの車です。燃費が気になるなら買わない方がいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エスケープ
グレード:2000_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
この車は総合的にみると、とりまわしもいいし、日本にあった車だと思います。 経済的な面で考えるなら2000ccを。パワー等にこだわりたい方は3000ccが好ましいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード フォーカス (ハッチバック)
グレード:2000ギア_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
購入して1年、走れば走るほど乗りやすくなってくるクルマである。多少雑な運転をしてもクルマの性能が手助けしてくれるので、たまに他車に乗るとやたら怖い。予想外に穏やかな加速なのでWRCの活躍を走りに期待していると少々拍子抜けかも。もう少しパワーを上げればある意味面白みも増すのでは。総評として「いいクルマ」の一言に尽きる。男の子が若いうちから乗る車ではない<他のクルマに乗れなくなるから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード エクスペディション
グレード:エディバウアー_LHD_4WD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
ユーコンデナリと比べましたが、エクスペションを購入して正解でした。内装もシボレーと比べると、フォードの方が作りがいいような感じがします。 アストロ、カマロと乗ってきました。 この車で、ゆっくり、のんびりと走るのも良いものです。 3インチリフトUP使用ですが、乗り心地良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード トーラス ワゴン
グレード:ワゴン_GL_RHD(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
だんだん良くなる車ですね ブスは慣れてから味が出ますよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード イクシオン
グレード:ツーリングパッケージ(AT_7人乗) 1999年式 乗車形式: その他
3ナンバーでなく家族で乗れる車を希望するなら、この車でいいと思います。本当に走っていない車なので、ストリームみたいな大衆車になった感じはしないと思います(ただ、下取りは無視する覚悟は必要ですが・・) また、燃費はアーシングとプラグコードを交換するだけで、大きく改善するので 大変驚いています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォード ギャラクシー
グレード:GHIA_RHD(AT_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
とにかく走りと安定性はずば抜けています。国産車は何故こうゆう車を見習わないのかとつくずく思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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