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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)
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- 日本車の『楽(らく)』な部分には負けますが、日本車にない『楽しい』部分が多いかな。 細かい部分で、手はかかる所も有りますが、手がかかる子(車)ほ 投稿日： 2013年5月19日
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投稿者： TANi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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日本車の『楽(らく)』な部分には負けますが、日本車にない『楽しい』部分が多いかな。 細かい部分で、手はかかる所も有りますが、手がかかる子(車)ほど、かわいいもんです。 個人的には乗って楽しく、用事もないのにドライブしたくなる一台です。 [ 続きを見る ]
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- これを好きになるとライバル車種なんて見つからない。 おそらく次も乗りたくなるはず。 投稿日： 2013年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX_RHD(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
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これを好きになるとライバル車種なんて見つからない。 おそらく次も乗りたくなるはず。 [ 続きを見る ]
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- 満足してます。今まで乗った中でもベスト３までには入ります。運転して大変「おもしろい」。 投稿日： 2013年5月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：RHD(AT_1.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
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満足してます。今まで乗った中でもベスト３までには入ります。運転して大変「おもしろい」。 [ 続きを見る ]
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- もう一目惚れ状態でずっと欲しいと思っていました。7年半で30万km乗ったPriusからの乗り換えです。 毎日通勤でフリーウェイを160km走行し 投稿日： 2013年5月10日
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投稿者： pandadora さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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もう一目惚れ状態でずっと欲しいと思っていました。7年半で30万km乗ったPriusからの乗り換えです。 毎日通勤でフリーウェイを160km走行しています。北米仕様なので色々と違いがあるので参考にならないかもしれませんが、高速走行の安定性はこのサイズの車とは思えないほどです。アイシン製の６速トルコンAT＋1.4LのMultiAirエンジン(101HP)と北米独自のパワートレインを始めとして他のコンパクトカーに近い仕様になっていてTwinAirのような個性はないですが、アメリカではこうしないと売れないんでしょうね。本当はTwinAirのMT車に乗りたいです。 インテリアはたしかに... [ 続きを見る ]
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- 5～60年代の丸みある流線型のノスタルジックな形に惹かれている 投稿日： 2013年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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5～60年代の丸みある流線型のノスタルジックな形に惹かれている [ 続きを見る ]
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- 私にとっては一生に一度しか出会えない車に出会ったと思います． 長く大切に乗りたいです． 投稿日： 2013年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 オーソレミオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2013年式 乗車形式: マイカー
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私にとっては一生に一度しか出会えない車に出会ったと思います． 長く大切に乗りたいです． [ 続きを見る ]
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- 不満点は、同時に味となる不思議な車。良い点は、さらにカスタムしたくなる。車だけが趣味では無い人にはちょうど良い趣味車。 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア スポーツ_RHD(MT_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満点は、同時に味となる不思議な車。良い点は、さらにカスタムしたくなる。車だけが趣味では無い人にはちょうど良い趣味車。 [ 続きを見る ]
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- 買い替えなんて言ったら家族に怒られる車です！大切に乗って行こうと思います☆ 投稿日： 2013年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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買い替えなんて言ったら家族に怒られる車です！大切に乗って行こうと思います☆ [ 続きを見る ]
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- 乗って楽しい 新しくラインナップされた５００Ｓの試乗者募集がＨＰに掲載されていたので応募しました。 投稿日： 2013年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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乗って楽しい 新しくラインナップされた５００Ｓの試乗者募集がＨＰに掲載されていたので応募しました。 [ 続きを見る ]
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- 10年が経ちました 前の車（クーペフィアット16V）に乗っている時に結婚し、子供が２歳になった頃に後席が狭くなり４ドア車への買い替えを検討し始めました 投稿日： 2013年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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10年が経ちました 前の車（クーペフィアット16V）に乗っている時に結婚し、子供が２歳になった頃に後席が狭くなり４ドア車への買い替えを検討し始めました。そしてムルの正規輸入が始まった時に、左Ｈが欲しかったため、あえて平行物を買いました。平行物ですが、型番は正規物と同じ186B6で（理由は不明）、保険料が正規物と同じでした。後付の主な装備は、８inchナビ、ETC、ドライブレコーダー、DPSです。 左Ｈにこだわった理由は、ウインカーを左手、シフトを右手で扱いたいためでしたが、今考えると右Ｈでも良かったかもしれません。ムルティプラの魅力の中で、ハンドル位置ではそれほど重要でないと思います。 ... [ 続きを見る ]
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- とにかく乗って楽しい車です。単気筒や２気筒のオートバイが好きな人なら、絶対に気にいると思います。（ツインエア） 投稿日： 2013年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：500C ヴォラーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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とにかく乗って楽しい車です。単気筒や２気筒のオートバイが好きな人なら、絶対に気にいると思います。（ツインエア） [ 続きを見る ]
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- ３年半乗ったけど・・・ バニライエローがでて、即購入しましたが・・・ 何度、ディーラーに足を運んだか・・・ デザインは最高なんですけですけどね～ やっ 投稿日： 2013年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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３年半乗ったけど・・・ バニライエローがでて、即購入しましたが・・・ 何度、ディーラーに足を運んだか・・・ デザインは最高なんですけですけどね～ やっぱ マイナートラブルが多すぎて・・・ 結局手放すことに。 最終的には ディーラーさんの・・・ 代わりに購入したＶＷはめちゃくちゃ丁寧、親切だったからな～ イタリアとドイツの差を感じましたね～ 車同様にディーラーの差も感じました。 [ 続きを見る ]
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- 異音が無ければ満点です。コンパクトで、デザインやボディカラーに大満足。２気筒ターボの振動や音がたまりません。 投稿日： 2013年4月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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異音が無ければ満点です。コンパクトで、デザインやボディカラーに大満足。２気筒ターボの振動や音がたまりません。 [ 続きを見る ]
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- 基本的に大満足です。普段乗りはトルクのあるエンジンで運転も楽ちん。回転を上げて走るとキビキビと、高速では安定感のある走りが楽しめます。さすがイタリア 投稿日： 2013年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：HGTアバルト_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: マイカー
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基本的に大満足です。普段乗りはトルクのあるエンジンで運転も楽ちん。回転を上げて走るとキビキビと、高速では安定感のある走りが楽しめます。さすがイタリアーン！！ [ 続きを見る ]
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- 価格は張ってしまうけど 我が家の車です。12年12月に購入し、現在、走行距離は5000kmほどです。 私は5分程度しか運転していないのですが、その間に 投稿日： 2013年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: その他
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価格は張ってしまうけど 我が家の車です。12年12月に購入し、現在、走行距離は5000kmほどです。 私は5分程度しか運転していないのですが、その間に感じたことをまとめてみました。 [ 続きを見る ]
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- ベーシックカーですので贅沢なものは何もついていませんが、欧州車の特徴がよくあらわれていてます。上質な乗り味は数字では表せないです。 小さいエンジンを 投稿日： 2013年3月24日
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投稿者： 紅ダイヤ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：1.4 デュアロジック_RHD(AT_1.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
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ベーシックカーですので贅沢なものは何もついていませんが、欧州車の特徴がよくあらわれていてます。上質な乗り味は数字では表せないです。 小さいエンジンを目一杯まわして活発に走り、加速性能は低いが高速道路でも十分な速さがあります。 腰が強くて乗り心地が良いといったフィアット伝統が守られてます。 エンジンこそ小さいがエアバックはサイドまで。エアコンスにテレオまでついて200万を切る値段は割安です。 [ 続きを見る ]
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- クルマ自体には何も文句のつけようがない、すばらしいクルマです。ただ、私が乗るには少し可愛い過ぎるのかも。 投稿日： 2013年3月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
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クルマ自体には何も文句のつけようがない、すばらしいクルマです。ただ、私が乗るには少し可愛い過ぎるのかも。 [ 続きを見る ]
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- 自分は好きで乗っているのであばたもエクボってところはありますがとても良い車だと思います小さい車ですが長距離もこなし乗って楽しく、ほかにレガシーＢ４も 投稿日： 2013年3月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：Plus_RHD(AT_1.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
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自分は好きで乗っているのであばたもエクボってところはありますがとても良い車だと思います小さい車ですが長距離もこなし乗って楽しく、ほかにレガシーＢ４も所有しているのですがあまり乗ることがありません、長距離でも結局パンダになってしまいます。 故障は国産に比べれば多いかもしれませんがそんなに最近のヨーロッパ車は壊れません過去フランス車４台乗って５台目がイタ車のパンダですが過去においても自走不能になった事は一度もありません要点を抑えたメンテナンスさえ心がければ 運転を楽しみたい人には良い車です、実用性も高く燃費も良好、特に高速での燃費は20km/lと非常に良いと思います町乗りでも平均15km... [ 続きを見る ]
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- ５年、５万km乗ってみて 大変気に入って乗っています。 今でも乗るたびにわくわく感があります。 日本で最初に発売された時の限定車ということもあって満足 投稿日： 2013年3月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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５年、５万km乗ってみて 大変気に入って乗っています。 今でも乗るたびにわくわく感があります。 日本で最初に発売された時の限定車ということもあって満足感があります。 デュアロジックは評価が分かれるところです。ＡＴモードだと加速が自分のリズムと違うのでイライラしますが、うちの場合は夫婦ともずっとＭＴ車に乗ってきてＭＴモードでしか運転しないので特に問題なし。 若い頃スポーツで左膝を痛めて以来時々痛みが出るダンナは、クラッチペダルのないＭＴ車みたいで運転が楽なので、この方がかえっていいと言っています。 ＡＴ車しか乗ったことのない人にはあまりおすすめできません。馬力もないので、ＭＴモードで加速を... [ 続きを見る ]
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- この車に乗り始めて２年以上経ちましたが相変わらず楽しいです。通勤の片道30分の時間が楽しみなくらいです。 時々国産のコンパクトとかに乗る機会がありま 投稿日： 2013年3月16日
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投稿者： barbon さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
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この車に乗り始めて２年以上経ちましたが相変わらず楽しいです。通勤の片道30分の時間が楽しみなくらいです。 時々国産のコンパクトとかに乗る機会がありますが苦痛でたまりません。もうパンダでなければ駄目な体質になってしまいました（笑） [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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