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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)
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- 良いと思う。 とても気に入っています。モディファイしようと思っていたけど、出来るだけ長く楽しんでいきたいので、メインテナンスに重きをおいて付き合っ 投稿日： 2013年7月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：RHD(AT_1.2) 2009年式 乗車形式: マイカー
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良いと思う。 とても気に入っています。モディファイしようと思っていたけど、出来るだけ長く楽しんでいきたいので、メインテナンスに重きをおいて付き合って行きたい。 [ 続きを見る ]
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- デュアロジックは変速タイミングを意識しながら乗ると楽しいですよ。 プジョーの猫足的な特徴は無いですが、丸裸の車 って感じが大らかでいい感じです。が、 投稿日： 2013年7月2日
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投稿者： ロー(-〇_〇-) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：1.4デュアロジック ギガ_RHD(AT_1.4) 2006年式 乗車形式: マイカー
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デュアロジックは変速タイミングを意識しながら乗ると楽しいですよ。 プジョーの猫足的な特徴は無いですが、丸裸の車 って感じが大らかでいい感じです。が、車に何を求めるかで評価が大きく別れると思います。 [ 続きを見る ]
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- やっぱパンダは自己満足しないと乗れないのでは。 投稿日： 2013年6月28日
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投稿者： 恐怖のズンドコ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やっぱパンダは自己満足しないと乗れないのでは。 [ 続きを見る ]
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- 良いも悪いも含め、全て受け入れる気持にさせてくれる。 運転は、エンジン音や振動などを感じながら、車と対話しながらしているように思わせる。 そんな 投稿日： 2013年6月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500S_RHD(MT_0.9) 2013年式 乗車形式: マイカー
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良いも悪いも含め、全て受け入れる気持にさせてくれる。 運転は、エンジン音や振動などを感じながら、車と対話しながらしているように思わせる。 そんな運転していて楽しい、今時数少ない車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカーと割り切ったので買えました。後部座席は長時間乗れません。 投稿日： 2013年6月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーと割り切ったので買えました。後部座席は長時間乗れません。 [ 続きを見る ]
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- デザインはとてもよいです。走行性能は、点火系、給排気系を触ることで実感できるくらいの改善がありますので、車を触ることが好きな人にはお勧めですね。街乗 投稿日： 2013年6月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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デザインはとてもよいです。走行性能は、点火系、給排気系を触ることで実感できるくらいの改善がありますので、車を触ることが好きな人にはお勧めですね。街乗りで燃費は16.4ｋｍ/ｌです。ちなみに私のバイクは11ｋｍ/ｌですので変に感心しました。 [ 続きを見る ]
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- デザインが良い 色が良い 大きさが良い 同じ車とすれ違うことがほとんどないのが良い デュアロジックになれると、 アクセル／ブレーキに加えて 投稿日： 2013年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：1.4 デュアロジック メガ_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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デザインが良い 色が良い 大きさが良い 同じ車とすれ違うことがほとんどないのが良い デュアロジックになれると、 アクセル／ブレーキに加えて ニュートラルやシフトアップ／ダウンもスピード調整に使うようになるため、 オートマ車やDSGだと操作がもどかしく感じてしまう。 [ 続きを見る ]
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- まだ乗りはじめでよくわからない点も多く、ただ、今のところ概ね想像通りハッピーで良い感じの自動車ｄす。 投稿日： 2013年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 パステロ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
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まだ乗りはじめでよくわからない点も多く、ただ、今のところ概ね想像通りハッピーで良い感じの自動車ｄす。 [ 続きを見る ]
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- 日本車の『楽(らく)』な部分には負けますが、日本車にない『楽しい』部分が多いかな。 細かい部分で、手はかかる所も有りますが、手がかかる子(車)ほ 投稿日： 2013年5月19日
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投稿者： TANi さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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日本車の『楽(らく)』な部分には負けますが、日本車にない『楽しい』部分が多いかな。 細かい部分で、手はかかる所も有りますが、手がかかる子(車)ほど、かわいいもんです。 個人的には乗って楽しく、用事もないのにドライブしたくなる一台です。 [ 続きを見る ]
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- これを好きになるとライバル車種なんて見つからない。 おそらく次も乗りたくなるはず。 投稿日： 2013年5月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX_RHD(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: マイカー
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これを好きになるとライバル車種なんて見つからない。 おそらく次も乗りたくなるはず。 [ 続きを見る ]
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- 満足してます。今まで乗った中でもベスト３までには入ります。運転して大変「おもしろい」。 投稿日： 2013年5月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：RHD(AT_1.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
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満足してます。今まで乗った中でもベスト３までには入ります。運転して大変「おもしろい」。 [ 続きを見る ]
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- もう一目惚れ状態でずっと欲しいと思っていました。7年半で30万km乗ったPriusからの乗り換えです。 毎日通勤でフリーウェイを160km走行し 投稿日： 2013年5月10日
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投稿者： pandadora さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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もう一目惚れ状態でずっと欲しいと思っていました。7年半で30万km乗ったPriusからの乗り換えです。 毎日通勤でフリーウェイを160km走行しています。北米仕様なので色々と違いがあるので参考にならないかもしれませんが、高速走行の安定性はこのサイズの車とは思えないほどです。アイシン製の６速トルコンAT＋1.4LのMultiAirエンジン(101HP)と北米独自のパワートレインを始めとして他のコンパクトカーに近い仕様になっていてTwinAirのような個性はないですが、アメリカではこうしないと売れないんでしょうね。本当はTwinAirのMT車に乗りたいです。 インテリアはたしかに... [ 続きを見る ]
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- 5～60年代の丸みある流線型のノスタルジックな形に惹かれている 投稿日： 2013年5月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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5～60年代の丸みある流線型のノスタルジックな形に惹かれている [ 続きを見る ]
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- 私にとっては一生に一度しか出会えない車に出会ったと思います． 長く大切に乗りたいです． 投稿日： 2013年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 オーソレミオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2013年式 乗車形式: マイカー
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私にとっては一生に一度しか出会えない車に出会ったと思います． 長く大切に乗りたいです． [ 続きを見る ]
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- 不満点は、同時に味となる不思議な車。良い点は、さらにカスタムしたくなる。車だけが趣味では無い人にはちょうど良い趣味車。 投稿日： 2013年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア スポーツ_RHD(MT_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満点は、同時に味となる不思議な車。良い点は、さらにカスタムしたくなる。車だけが趣味では無い人にはちょうど良い趣味車。 [ 続きを見る ]
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- 買い替えなんて言ったら家族に怒られる車です！大切に乗って行こうと思います☆ 投稿日： 2013年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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買い替えなんて言ったら家族に怒られる車です！大切に乗って行こうと思います☆ [ 続きを見る ]
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- 乗って楽しい 新しくラインナップされた５００Ｓの試乗者募集がＨＰに掲載されていたので応募しました。 投稿日： 2013年4月29日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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乗って楽しい 新しくラインナップされた５００Ｓの試乗者募集がＨＰに掲載されていたので応募しました。 [ 続きを見る ]
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- 10年が経ちました 前の車（クーペフィアット16V）に乗っている時に結婚し、子供が２歳になった頃に後席が狭くなり４ドア車への買い替えを検討し始めました 投稿日： 2013年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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10年が経ちました 前の車（クーペフィアット16V）に乗っている時に結婚し、子供が２歳になった頃に後席が狭くなり４ドア車への買い替えを検討し始めました。そしてムルの正規輸入が始まった時に、左Ｈが欲しかったため、あえて平行物を買いました。平行物ですが、型番は正規物と同じ186B6で（理由は不明）、保険料が正規物と同じでした。後付の主な装備は、８inchナビ、ETC、ドライブレコーダー、DPSです。 左Ｈにこだわった理由は、ウインカーを左手、シフトを右手で扱いたいためでしたが、今考えると右Ｈでも良かったかもしれません。ムルティプラの魅力の中で、ハンドル位置ではそれほど重要でないと思います。 ... [ 続きを見る ]
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- とにかく乗って楽しい車です。単気筒や２気筒のオートバイが好きな人なら、絶対に気にいると思います。（ツインエア） 投稿日： 2013年4月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：500C ヴォラーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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とにかく乗って楽しい車です。単気筒や２気筒のオートバイが好きな人なら、絶対に気にいると思います。（ツインエア） [ 続きを見る ]
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- ３年半乗ったけど・・・ バニライエローがでて、即購入しましたが・・・ 何度、ディーラーに足を運んだか・・・ デザインは最高なんですけですけどね～ やっ 投稿日： 2013年4月4日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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３年半乗ったけど・・・ バニライエローがでて、即購入しましたが・・・ 何度、ディーラーに足を運んだか・・・ デザインは最高なんですけですけどね～ やっぱ マイナートラブルが多すぎて・・・ 結局手放すことに。 最終的には ディーラーさんの・・・ 代わりに購入したＶＷはめちゃくちゃ丁寧、親切だったからな～ イタリアとドイツの差を感じましたね～ 車同様にディーラーの差も感じました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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