メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X ジーンズ_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
良くも悪くもかわいい(*´艸`) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
全長 4m 以下の5ナンバー小型車で小回りもきき (最小回転半径 4.7m) オシャレな MT 車を探している方は必見の一台かも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
スタイルに好き嫌いはあるかもしれませんが、好きな人にはたまらないクルマだと思います。コストパフォーマンスすごく良いんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード:LHD(MT_1.7) 2004年式 乗車形式: マイカー
まあ・・歳相応の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード:LHD(MT_1.7) 2004年式 乗車形式: マイカー
FFでのサーキットの走り方を会得できた車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
吹きあがる時のエンジン音、レトロで力強い また、2気筒にターボエンジンというコンセプトが楽しくさせてくれます ボサノバホワイトを選んだが、見た目も派手 ではなく、洗練されていると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:500S ツインエア_RHD(MT_0.9) 2014年式 乗車形式: その他
*ツインエアは思い出再生装置であった。 595などの特別なものをを除けば、アバルト、POP、500Cと乗ってきて ツインエアがあたしにとってベストなチンクェチェント。 それもそのはず、"元祖" の2気筒に乗ってきたから。ここにきてやっと 乗る機会にめぐまれた。 ドッドッドッ…と不快に感じない範囲で振動を伝えてくるアイドリング状態から、加速しスロットルを深く踏み込めばバアァァンと鼓を打つ重低音は、当時と同じで感激した。 *5速ミッションは大人にも使いやすく このツインエアと5段マニュアルの組み合わせがよくて、低速トルクは乏しいが中速辺りからワイドなギアレシ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500C (カブリオレ)
グレード:500C 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
不満な点も霞んでしまうほどの味のある車。 まるでペットみたいに家族の一員と思えてしまう そんな車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード:ELX_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
一人運転していても楽しい車です。 ミニバンで横転の心配もなくコーナーに挑んでいけます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
カミさんが10年ぶりに車に乗るとのことで購入。個人的にはコスト的にコンパクトカーか、間違ってジムニーとか欲しいと言ってくれるといいなあ、と思っていましたが、無事w間違うことなく、フィアットに連れて行かれ契約となりました笑。 いや、見たら可愛いもの。買いますよ。 色的に、エンブレム的に、ぼくはアバルトが良かったのですが、走りとかよく分からないし、必要もないので、やめました笑。お金もないし。 ほぼ乗らないのに、不思議と洗車など世話するのが楽しい車です。 不便のたびに、「なんなんだよ、お前の車w」とか笑いながら、乗ってます。言うことを聞かないけど、憎めない、可愛い愛犬みたいな存在な... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
3年目で初車検が終わったのでこれまでの総括のような意味合いで投稿してみました。 500S(モデルチェンジ前のです) MT 3万キロ 愛知から四国への4日間の旅や富士山5合目に上ったりとこの3年間でいろいろな所に行きました。いつどこで見ても可愛らしく走らせればしっかり前に進む愛車です。駐車場でほかの車と並んでいても「うちの車が一番かわいい」と自信を持って言えるし、きっと気に入ると思います。 現に自分は3年たってもまだ飽きません。よき友としてかわいがっています。 残念なのは現行モデルにMT仕様が無くなってしまったことでしょうか。確かに今のデュアロジックも試乗しましたが運転する楽しさは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
ナビが無いところを除いては、安全装備も現段階の最低限以上が備わっており、何よりフィアットのデザインに惚れたなら買っておいたら良いんじゃないかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
外国文化に興味があったり 日常との変化や違いが楽しめる人向け。ハマった人は価格以上の楽しいカーライフが待っています。 軽も2百万越えの時代、高くはないと思う。 車は移動手段 という方は手を出してはいけません。道具としての完成度は日本人の作った物はスゴイ、日本規格にバッチリ合っています。だいたい丸型なんて無駄だらけですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード:4x4_4WD_LHD(MT_1.1) 1993年式 乗車形式: マイカー
良い主治医を見つける事。 仲間を作る事。 これができれば殆ど心配ない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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