フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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  • 去年新古車で買いました! 投稿日: 2018年2月1日
    投稿者: yasushige さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500X

    グレード:500X ジーンズ_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもかわいい(*´艸`) [ 続きを見る ]

  • プント ラウンジ 投稿日: 2018年1月24日
    投稿者: ムスカリ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)

    グレード:ラウンジ_RHD(AT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    色、スタイルはイタリアらしく良かったのですが、やはり故障が多すぎです。 [ 続きを見る ]

  • 可愛さと格好良さが同居する秀逸なデザイン 投稿日: 2018年1月8日
    投稿者: 車瘋老頭 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    全長 4m 以下の5ナンバー小型車で小回りもきき (最小回転半径 4.7m) オシャレな MT 車を探している方は必見の一台かも。 [ 続きを見る ]

  • よく出来たクルマです 投稿日: 2018年1月4日
    投稿者: ulaw_alaw さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500X

    グレード:500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    スタイルに好き嫌いはあるかもしれませんが、好きな人にはたまらないクルマだと思います。コストパフォーマンスすごく良いんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • セントラルで1分50秒 早くも無く遅くもなし 投稿日: 2017年12月21日
    投稿者: ennnenn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット バルケッタ

    グレード:LHD(MT_1.7) 2004年式 乗車形式: マイカー

    まあ・・歳相応の車です。 [ 続きを見る ]

  • 新車購入後10年経過!ただ走って遊ぶ車です。 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: ennnenn さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット バルケッタ

    グレード:LHD(MT_1.7) 2004年式 乗車形式: マイカー

    FFでのサーキットの走り方を会得できた車。 [ 続きを見る ]

  • 本日納車!営業の方ありがとう!シックで楽しいくるまだな~ 投稿日: 2017年12月2日
    投稿者: toootoootooo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー

    吹きあがる時のエンジン音、レトロで力強い  また、2気筒にターボエンジンというコンセプトが楽しくさせてくれます  ボサノバホワイトを選んだが、見た目も派手 ではなく、洗練されていると思います [ 続きを見る ]

  • やっぱ好きやねん!ツインエアがベストチョイス。 投稿日: 2017年11月18日
    投稿者: Takahide Sumida さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500S ツインエア_RHD(MT_0.9) 2014年式 乗車形式: その他

    *ツインエアは思い出再生装置であった。 595などの特別なものをを除けば、アバルト、POP、500Cと乗ってきて ツインエアがあたしにとってベストなチンクェチェント。 それもそのはず、"元祖" の2気筒に乗ってきたから。ここにきてやっと 乗る機会にめぐまれた。 ドッドッドッ…と不快に感じない範囲で振動を伝えてくるアイドリング状態から、加速しスロットルを深く踏み込めばバアァァンと鼓を打つ重低音は、当時と同じで感激した。 *5速ミッションは大人にも使いやすく このツインエアと5段マニュアルの組み合わせがよくて、低速トルクは乏しいが中速辺りからワイドなギアレシ... [ 続きを見る ]

  • 自由の車 投稿日: 2017年11月13日
    投稿者: ましろっし さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット

    グレード:リミテッドエディション_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    一般道の運転で得られる楽しさを濃縮しています。 1番運転している時間が長い、普通の道の運転が楽しい。 すごく速くもない、高級でもない、便利でもない、 こんなキーワードにびびっと来る人ならこれほどいい車はないかも。 [ 続きを見る ]

  • 伊達なコンパクトカー♡ 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: ル・ボン さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: フィアット 500C (カブリオレ)

    グレード:500C 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    不満な点も霞んでしまうほどの味のある車。 まるでペットみたいに家族の一員と思えてしまう そんな車でした。 [ 続きを見る ]

  • 角キャラ 投稿日: 2017年11月5日
    投稿者: 大連 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット パンダ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    いじりやすい☆ [ 続きを見る ]

  • 6人まで快適(普通に)に移動できる車 投稿日: 2017年10月23日
    投稿者: nadamuru さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ

    グレード:ELX_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー

    一人運転していても楽しい車です。 ミニバンで横転の心配もなくコーナーに挑んでいけます。 [ 続きを見る ]

  • 緑のプント 投稿日: 2017年10月21日
    投稿者: たがC さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    初めはつなぎのつもりで考えていましたが、乗れば乗るほどとても良い選択だったと思えるようになりました。 [ 続きを見る ]

  • 我が家の愛犬みたいな 投稿日: 2017年10月11日
    投稿者: らくだ乗り さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー

    カミさんが10年ぶりに車に乗るとのことで購入。個人的にはコスト的にコンパクトカーか、間違ってジムニーとか欲しいと言ってくれるといいなあ、と思っていましたが、無事w間違うことなく、フィアットに連れて行かれ契約となりました笑。 いや、見たら可愛いもの。買いますよ。 色的に、エンブレム的に、ぼくはアバルトが良かったのですが、走りとかよく分からないし、必要もないので、やめました笑。お金もないし。 ほぼ乗らないのに、不思議と洗車など世話するのが楽しい車です。 不便のたびに、「なんなんだよ、お前の車w」とか笑いながら、乗ってます。言うことを聞かないけど、憎めない、可愛い愛犬みたいな存在な... [ 続きを見る ]

  • 3年目になったので 投稿日: 2017年10月10日
    投稿者: ぽん酢ぅ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    3年目で初車検が終わったのでこれまでの総括のような意味合いで投稿してみました。 500S(モデルチェンジ前のです) MT 3万キロ 愛知から四国への4日間の旅や富士山5合目に上ったりとこの3年間でいろいろな所に行きました。いつどこで見ても可愛らしく走らせればしっかり前に進む愛車です。駐車場でほかの車と並んでいても「うちの車が一番かわいい」と自信を持って言えるし、きっと気に入ると思います。 現に自分は3年たってもまだ飽きません。よき友としてかわいがっています。 残念なのは現行モデルにMT仕様が無くなってしまったことでしょうか。確かに今のデュアロジックも試乗しましたが運転する楽しさは... [ 続きを見る ]

  • 出かけたくなる、キュートなイタリアンSUV 投稿日: 2017年10月7日
    投稿者: lasiesta さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500X

    グレード:500X ポップスタープラス_RHD(DCT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ナビが無いところを除いては、安全装備も現段階の最低限以上が備わっており、何よりフィアットのデザインに惚れたなら買っておいたら良いんじゃないかな。 [ 続きを見る ]

  • 久しぶり!ドライブの楽しさ所有の満足 投稿日: 2017年9月20日
    投稿者: ちん九郎 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー

    外国文化に興味があったり 日常との変化や違いが楽しめる人向け。ハマった人は価格以上の楽しいカーライフが待っています。 軽も2百万越えの時代、高くはないと思う。 車は移動手段 という方は手を出してはいけません。道具としての完成度は日本人の作った物はスゴイ、日本規格にバッチリ合っています。だいたい丸型なんて無駄だらけですから。 [ 続きを見る ]

  • パンダ 4WD 1100 インジェクションの評価 投稿日: 2017年9月17日
    投稿者: 鬼つぁん! さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット パンダ

    グレード:4x4_4WD_LHD(MT_1.1) 1993年式 乗車形式: マイカー

    良い主治医を見つける事。 仲間を作る事。 これができれば殆ど心配ない。 [ 続きを見る ]

  • 納車して3日 投稿日: 2017年9月6日
    投稿者: fiat500-papy さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)

    グレード:ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー

    なによりスタイルとエンジンの元気さが秀逸。 シート下にも適度なスペースがあるため 車検証、三角表示板等が収納出来る(リアシートを使用しないことが前提) 燃費も16は切らなさそう(エコノーマルモード半々) 早く高速道路を巡航したい(笑) [ 続きを見る ]

  • のんびり 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: deuxcvdeux さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フィアット パンダ

    グレード:4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    よい [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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