フィアットのみんなの質問 (169ページ)

• なぜフィアット５００て安いのですか。 ミニやビートルは３００万円しますが。 フィアット５００は２００万円ですが。 ときどき限定でさらに安いモデルも出していますが。 と質問したら。 フィアット５...

  2017.6.20

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  ベストアンサー： ネットで、本国のサイトを見ると色々分って面白いです。 あ、なんだよ、本国じゃこっちのエンジンもあるのか。とか、 やっぱ本国ではＥクラスにもジャガーＸＦにもＭＴがあるんだな、とか。 で、その結果、 イタ・フラ車は本国価格＋海上輸送費＝日本価格。 ドイツ車は本国価格＋フルオプション費＋海上輸送費＋ボッタクリ分＝日本価格。 であると分ります。 また傾向として、イタフラ車（フェラーリ、マセラッ...

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• 今マツダのフレアクロスオーバーに乗ってます。 まだまだ先のことなんでけど二台目を何にすればいいか迷っていて、なかなかハスラーより好きなデザインの国産車が見つけられません。 いいと思ったのは v...

  2017.6.10

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  ベストアンサー： コンパクト:スズキ・スイフト 軽:ホンダ・Nワン でどうでしょう。 ホンダのNワンはミニに似た丸みを帯びたデザインで、内装等の質感は軽の中で言うとかなり高いレベルで、また、走りも軽の中では十分な走りをしてくれるのでオススメです。 こちらのサイトにNワンの詳細がのってます→http://www.honda.co.jp/N-ONE/ スズキ・スイフトは、今年モデルチェンジされたばかりのモデ...

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• 現在車の購入を考えている25の男です！ 選ぶ基準としては、広くて静かでコンパクトなものです、 トヨタのアクアやホンダのフィットなどの形は社用車のイメージがありあまり好みではありません、 そこで...

  2017.6.17

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  ベストアンサー： ルーミーやベリーサはともかく、パンダやup!は実際に試乗されましたか？あれらで広くて静か（特にup!)と評価できるならよほど酷い軽以外は何でも受け入れられると思うのですが。 対費用効果で言えばフィットが一番いいと思いますが、それ以外で一番いいのはノートe-powerが実用域で最も静かかつ広さも十分でしょう。 その4択ならベリーサが最も静かですが既に新車販売はありませんので必然的に中古になります。

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• 免許取り立てで新車購入でフォルクスワーゲン新型uｐ！(5ドア)かフィアット500か普通のミニクーパー(3ドア)かがどうしても迷って決めれませんどれがいいと思いますか？(安全性や実用性、維持費など...

  2017.6.5

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  ベストアンサー： まずは安全性ですが、最新の設計であるミニになると思います。 up!や500が悪いわけではないですが、ことさら500に関してはそこそこ設計の古いクルマです。 また、ボディが大きいほうが万が一の時にクラッシャブルゾーンが多いので、より安全性が高いと言えるでしょう。その点でもミニが一番かと。 実用性は、ミニかup!のどちらかとなりますが、やはりこちらもボディサイズ的にミニ優勢です。 現行ミニはか...

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• 免許取り立てで新車でフォルクスワーゲンかフィアット500かBMWミニクーパーだったらどれがいいと思いますか(全ての面を含めて)

  2017.6.4

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  ベストアンサー： VWのゴルフです。 世界中の車の基準といっても過言ではない車です。 世界で一番売れている車です。 ヨーロッパでは大衆車ですが、日本では高級車同様の内装の質感、造り、快適装備、安全装備が備わっています。 車種の型の言い方としてはゴルフ7が現行です。先月5月にビッグマイナーチェンジをしましたので、正確にはゴルフ7.5が現行です。外装内装に大きな違いはありませんが、メーターが液晶になっています。

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• フィアット、アバルト 595の50周年記念限定車は希少価値はあるでしょうか？ 特にないでしょうか？

  2017.6.15

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  ベストアンサー： 新車発売価格以上の価値は期待できないでしょう。

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• トヨタオリジンは値段が今後あまり下がらない車でしょうか？ 一般車のようにどんどん値下がりしますか？ 又部品は何年後にか無くなり修理不能になるでしょうか？ フィアット アバルト695トリブートフェ...

  2017.6.12

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  ベストアンサー： オリジンは下がりませんね。状態が良ければ値上がりするんじゃないでしょうか。 トリブートフェラーリは普通に値下がりします。

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• ①フィアット アバルト695トリブートフェラーリ ②ローバーミニ（ポールスミス） ③フィガロ この3点でどれを買おうか迷ってます。お勧めはどれですか？

  2017.6.10

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  ベストアンサー： どれも微妙に方向性が違う車ですが… 個人的には①か② 値段が高くても、快適に楽しみたい！ あまり長く乗ることを考えてないなら・・・ アバルトですかね。 長い目で見て、楽しく乗れてカスタムしたいとか末永く乗りたいなら 断然ローバーミニでしょうか。 維持のしやすさでは、5年～10年内であれば、新しい年式の ①アバルトでしょう それ以降は、②＞①＞③ アバルトの部品供給体制次第ですね。 一...

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• フィアット500sツインエアに乗っています。モッサリ感みたいなのが気になっているのですが、スロコン、サブコンどちらを変えるとモッサリ感が少なくなりますでしょうか？メーカーにもよると思い ますが、...

  2017.6.6

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  ベストアンサー： どの様なことをした時にモッサリ感を感じるのか分からないので適した回答になるかは疑問ですが、私は電子制御スロットル特有のアクセルをちょこんと踏んだ時のエンジン回転数の反応の鈍さが気になったのでスロットルコントローラーを付けてみました。 500sはマニュアルなのでギアチェンジする時に少しだけ回転数を上げたいのにそれが出来ないっていうストレスから購入に踏み切りましたが、値段の割りに自分では効果絶...

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• フィアット アバルト695トリブートフェラーリは希少価値ありますか？ プレミアが付く可能性はあるでしょうか？

  2017.6.8

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  ベストアンサー： 確かに限定で希少価値はあると思うけど、プレミアはつかないと思いますよ。 現時点でもプレミアはついていないでしょ？ 個人的に様々な限定車を出しているけど、車種が多すぎます。

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