はじめまして。 わたしは20代後半女です。 車を購入しようかと最近悩んでおります。 家に車はありますが、母親と共同のためお互いの予定を聞きながらになり、融通がなかなかきかない事も

Question

あるので、、、

車にはまったく詳しくありません。
ですか昔イニシャルDを見てから
恥ずかしながら
ああいったタイプの車をかっこいいと思うようになりました。
完全ににわかです。笑
嫌な思いをさせたらごめんなさい。
でも車のこと全然わからかくてもすごくワクワクしながら見ていました。

今共同で乗っているのがフィアットですが
母親がなんの車にするか迷った時ずっとわたしは
走り屋みたいな車がいい！と言ってましたが
却下されました。笑

それからも一度はああいう車に乗ってみたいと今でも憧れています。
そろそろ自分の車もほしいなと思っているのですが、
私はユーノスロードスター？がいいなとおもっています。
ですがやっぱり昔の車になると故障が多かったり
維持費など結構お金がかかるのでしょうか？
街乗り程度ですが、、、

でもリトラクタブルライトの車がよくて
ビジュアルはロードスターがとっても好みです。
中古で全然かまわないのですが、
状態などが無知なためいまいちよく分からず
周りに車に詳しい方もおらずなかなか質問できないのでここで質問させていただきました。

ロードスターの魅力や、他の似た感じの車や、
そういった車を選ぶにあたって気をつけたほうが良いことなどあれば
教えて頂けると助かります。

お手柔らかにお願い致します。

Answer 1

NAロードスター所有10年。

AE86トレノ所有歴11年。

AE86レビン所有歴25年です。

で、NAロードスターについて、自分が思うことですが…

一番古い物だと30年超です。

ロードスターは本来そこまで壊れやすい車ではなく、燃費も悪くないので比較的安価に維持できる車です。

しかし、30年も経過すると、あちらこちらが劣化して来ます。

特にゴム系と電装、ポンプ系などの劣化は逃れようもなく、その場所によっては走行不能になったり、エンジンやミッションを降ろして直さなければならないので修理費用が高額になる等の問題が出てきます。

実はうちのNAも自分のではなく嫁さんの希望で購入した車なのですが、10年の間には本当に色々な部分が壊れました。

自分はAE86で散々バラして組んでとやって来てますので、同じテンロクのNA、FRのロードスターはどうにか修理に出さずに部品調達して直してますが…

もしも壊れる度に工場に修理を依頼してたらいくらになってたか、考えると恐ろしいですよ。

リトラクタブル、お好きですか。

自分も子供の頃にスーパーカーブームでリトラクタブルに憧れましたので、現在所有の車の他にもMR-2、180SXなど、リトラクタブル車の所有歴は多い方だと思います。

で、問題ですが…

リトラクタブルって確か、日本で最後まで残ったのはRX-7(FD3S)だったと思います。

どんなに新しくても20年からそこら前の車なんですよね。

となると、リトラクタブル車を選んだ時点でそんな年式になってしまいます。

NAロードスターももちろんですが、他のリトラクタブル車を選択したとしても、故障の連続と言う運命は避けられない可能性が高いと言うことですね。

そして、リトラクタブルライト自体のトラブルももちろん起きます。

180SXはライトを開いたら閉じなくなるので手動で閉じたし…

トレノはライトを開閉するモーターと連動した棒が劣化して外れて開かなくなった。

NAは駐車場に置いといたら夜中に勝手に片側のライトがパカパカ開閉を繰り返してバッテリーが上がってた。

等々。

でもまぁ、こんなトラブルは可愛いものです。

一番困るのは出先で、それも家からかなり離れた場所で壊れて動けなくなってしまった場合など。

レッカー呼んで、修理代とレッカー代がかかった上に自分たちは電車で帰宅。

これは切ないですよ。

走行中に起きるトラブルの兆候の異音や振動も、慣れてると敏感にわかったり、そこですぐに止まるなどして被害を広げないようにできる可能性もありますが、不慣れな人はそのまま走ってしまって致命傷にしてしまうことが多い。

NAは最近はプレミアもついて来てるので程度の良い個体は結構高いし、修理等のことも考えると維持費はそれなりにかかると覚悟してください。

そこまで踏まえた上で｢どうしても乗りたい｣と思うなら、購入されれば良いと思います。

躊躇するようなら同じロードスターでも、もう少し新しい物にするとか、トヨタ86/スバルBRZにするなり、安心できる年式の車にするのが良いのではないかと思います。

参考にしてみてください。

質問者からのお礼コメント

皆様たくさんの回答ありがとうございました！
ベストアンサー迷いましたが
起こりうるトラブルなど詳しく買いてくださった方にしました！

本当にきいにった車に出会えるよう
ロードスター中心に笑
自分でももう一度しっかり調べてみます。
車のことももっとたくさん勉強しようと思います！

とっても参考になりました！
ありがとうございました★

Answer 2

アウディTTはどうでしょうか。

Answer 3

ユーノスロードスターに10年以上乗ってます。私も26歳の時にユーノスロードスターに乗り始め、一度RX7に乗り換えましたが5年近く前にまたユーノスロードスターを買い直し今に至ります。

経験から申しますと今から乗るならNDロードスターをお勧めします。NAロードスター(ユーノスロードスター)は初めて車を購入する方にはとてもお勧めできません。と言うか初心者が手を出して良い車では有りません。たしかに素晴らしい車です(私は大好き)がマイナートラブルの嵐になりますから都度直しながら維持する必要がありますから覚悟が無い方は買っても嫌になってすぐ手放す事になるでしょう。

私も5年前にユーノスロードスターを再度購入する決断をしたときは自分も成長し、多少のトラブルは自分で対応できるように整備書やパーツカタログ揃えたり工具揃えたりして勉強し(それまでは恥ずかしながら脚まわりの交換すらやった事はありませんでした)自力でできるところは自分で直し、無理なところは整備工場や電装屋に任せて今に至ります。色々といじってもいますが今までの5年間で掛かっている費用は130万程度(保険車検税金ガソリン代除く)かかってます。私は一生乗るつもりで維持してますからそうでない場合は半分くらいで済むかもしれませんがユーノスロードスター買うなら覚悟下さい。

今ロードスター買うならNDだと思います。

Answer 4

今の車はFIAT500でしょうか？

では増車としてアバルト595はどうですか？

ぱっと見同じ車ですが全く性格の違う走る車に仕上がってます。
という選択も面白いかな

Answer 5

オープンカーに乗った事の無い人なら、ボディがユルユルですよ。ワナワナするのが、分かるレベルです。

当時の技術レベルは、今よりはるかに低い上に、屋根を切り取ったオープン、更に当時よマツダには、オープンカーの技術は有りません。

世界最高の技術と長い歴史上を、持つPORSCHEですら、ケイマンとボクスターでは、曲げ剛性では、３倍もの差が有ります。

古い車を維持するためには、お金は当然必要ですが、それよりも、はるかに重要なのが、腕の良い修理工場です。

お金はたいした問題では有りません。

お金すら無いのであれば、考えない方が良いでしょう。豆腐屋Ｄは、ファンタジーで事実とは全く関係有りません。

ＣＭを見てアスファルトの上でドリフトしている(笑)曲乗りの漫画？(笑)と失笑しましたから。

車之町事を少しでも知っている者からすれば、かなりお下品なギャグ漫画です。

スイフトを中古車で、買えば国産トップクラスの車を、かなりお安く買えます。
中古車は、全て１点物なのでディーラー系の販売店で、保証付きを買いましょう。

Answer 6

https://youtu.be/PQjlRT_dVBc


壊れない車なんてありませんNAロードスター買いましょう!!
こいつならいくらでもカネかけれる車！！

Answer 7

最新のロードスターなら、FIAT程の維持費はかからないと思います。