フィアット500について ペーパードライバーですが、フィアット500の購入を考えています。 ペーパードライバーにとって、デュアロジックは難しいですか？坂道など後ろに下がったりしてしまう

Question

でしょうか？

Answer 1

フィアット500の1.2loungeに乗っています。2年半くらいになります。
なかなか楽しい車ですが、難点も多いです。

まず、トランスミッションがデュアロジックというセミATです。普通の車のATのようなPレンジやDレンジがありません。初めて乗る人は戸惑うと思います。また、低速での変速が、ただアクセルを踏んでいるだけではかなりギクシャクします。慣れれば、スムーズに走れると思いますが、ペーパードライバーだとその最初が辛いかもしれません。

坂道では、何もしなければ後ろに下がります。でも、ヒルホールドシステムを使えば、下がりません。エンジンがかかっている状態でブレーキペダルを少し強く踏めば、数秒ブレーキをかけ続けてくれるシステムです。ですから、坂道発進は心配ありませんよ。

故障が多いという方もいらっしゃいますが、そんなことはありません。私の場合は納車になった日に、ギアがNになって、ほかのギアに入らなくなったことがありましたが、アースの初期不良ですぐに治りました。その後はトラブルはありません。（もちろんギアが入らなくなったときはあせりました。交差点の真ん中だったし）

総合しますと、楽しい車だと思います。エクステリアは最高にキュートですし。

でも、私は、デュアロジックがはっきり言って嫌いです。乗り替え検討中です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
ご意見を伺って、やはり試乗をしようと決心しました。

BAは一番に回答を下さったので決めました。
お二人とも本当にありがとうございます。

Answer 2

フィアット500 ちっちゃくて可愛い！
ちょっとピョコピョコした乗り心地ですが、
それが車のキャラクターにマッチしてて イイですね。

デュアロジック…普通のAT車とは感覚が違いますからね。
慣れるまでちょっと時間がかかってしまうかもしれませんね。
私はMT乗りなので、「自分でギア変えるから勝手なことするな」
っていうのが試乗した感想です。

あと、急な坂道では“ヒルホールド”という ズリ下がり防止がついてます
ブレーキを離して1秒くらい止まってくれるヤツですね。
ただ、サイドブレーキを引いてしまうと キャンセルされて
なぜかアイドリングストップに切り替わるので注意が必要です。

最近 フィアット500にも“500S”というMT車が追加されたので
AT限定免許で無いなら、コイツを狙ってみてはいかがでしょう？
デュアロジックと違って故障も少ないでしょうし、
MT車の方が運転に集中する分 安全ですよ。
大丈夫、MT車なんて1ヶ月もあれば すぐに慣れますよ！