フィアット のみんなの質問
kum********さん
2024.6.15 10:04
そんな店舗数でカバーできるんですか?
中国では充電スポット渋滞とか
火災でマンション駐車場NGとか
ディーラーが不審火で10件ほど全焼とか
日本で どこで充電するんですか?
私は田舎者で ちまたの充電スポットは故障中の張り紙だらけです。
調べたら充電機のメンテナンス費用がエグいらしいです。
EVバカ売れして大丈夫ですか?
kaz********さん
2024.6.18 16:37
北海道住みですが、EV自体はほぼ走っておりません。
数パーセントですね。
エアコンやヒーターを使用したら走行距離が極端に減りますし、
冬、バッテリーが切れたら死亡事故に繋がります。
北海道は充電場所もかなり少なく、利便性は最悪です。
充電できるロケーションが近くに無いとEVのメリットは少ないですね。
バッテリーは繰り返しの充電で物理的に劣化しますし、
交換費用は数十万円から外国車ですと数百万円。
庶民の乗る車ではありません。
tou********さん
2024.6.18 08:35
フィアット500eはもう2年前から売ってますし、街で見かけますよ。
私も代車ですがアバルトの500eに2日間だけ乗って、アパートの駐車場で充電しました。
元々遠出するタイプの車でないので自宅充電で十分です。
sti********さん
2024.6.16 10:23
BYDが日本進出して売れないのは、中国製と言う信頼性、メンテナンス拠点が無いと言う点で100店舗に増やすのだろうけど、それでも県に1−2店舗レベルだとキツいでしょうね!
火災は今後全個体や半個体にリン酸鉄リチウムバッテリーに移行してくれば火災のリスクはほぼ無くなります。
充電スポットのメンテナンス費用や渋滞は利益に結び付けられるだけの充電価格設定となればと思います。
日本ではEV普及率が低すぎて、充電業が商売として成り立っていないからメンテナンスされないままの機器も多いですが、台数が増えて利益が出せれば相対的に充電スポットも増えていくと思います。
バッテリー製造過程でのコバルトフリー化も進んでますし、バッテリーの性能向上や安全性向上も目処が付いておりら、リサイクルに関しても欧州と民間企業レベルで規格を作ろうとしています。
どの道2035年には純ガソリン車は消える事になるので、日本はハイブリッド車を2050年位までは引っ張りたいのだと思いますが、それ以降はEVや水素自動車等に移行せざるを得ません。
ツクダオリジナル Othelloさん
2024.6.16 10:02
どんなに性能の良い充電池が出来ても
ラジコンのオモチャみたいな仕組みで走るクルマにはワタシは価値を感じられないです
1252919537さん
2024.6.15 14:20
中華EVは政府からの補助金でアメリカでは最大関税50%掛けられ 補助金も無しではもう売れません
日本ではガソリン、EV関係無く爆発するアジアンカー購入する変人は少ないです
西側諸国でも追従するかと
日本では現在サクラが3万台売れたくらいで
買う時高い、バッテリーの容量が減り航続距離が少なくなる、旅行とか400km以上走行した時の充電設備は時間の制約考えると購入しようとするメリットが全く無し
ram********さん
2024.6.15 14:05
>>日本で どこで充電するんですか?
かなりの人は、自宅充電でしょう。
外での充電・充電料は高いので、かなりの確立で自宅充電でしょう。賃貸住宅やアパ・マンの人は、充電は難しいですね。
ようするに、一番安い電気充電所が自宅にあるのですから、誰がつかうのでしょう。
「ちまたの充電スポットは故障中」なのは、2010年の第一期の導入時のメーカで撤退している所があるからです。当然、作ったところがメンテしないのですから、回路図や設計図がなければ修理不能ですし、耐用年数/部品保守などの年数はとっくに過ぎてます。
修理出来ないのが実態でしょうな。
安い所の充電器→今新しく入れている充電器は中国/韓国製だったりしますからね。
数を普及させる充電器は200V、高速道等の人の集まるところに急速充電器にする等の「日本的な戦略感」がまるでないので、勝手に増やした弊害が今の状態ですな。
非公開さん
2024.6.15 13:01
あなたがクルマを持ったことがあるかないかわかりませんが
ガソリン車やディーゼル車のオーナーで、燃料は自動車ディーラーで入れる、という人は、おそらく日本人1万人に一人も居ないのではないかと思います
。さん
2024.6.15 12:15
バカ売れするような車がないので問題ない。
たいるぼらばがにさん
2024.6.15 11:24
500eはすでに販売されてます
ただフィアットの判断によりカーリースという形でのみ提供されます
これはやはりEVという従来にない車なんで下取りとかバッテリー問題とかをメーカー側が負うと形を取ってるんだろうと思います
アバルト版も同様です
min********さん
2024.6.15 10:46
>日本で どこで充電するんですか?
EVの充電は自宅でするものです。
フィアット・アバルトとBMW・MINIではどちらのディーラーのほうが部品や工賃って高いですか? なんかイタリア車のほうが高そうですけど...
2024.6.14
ベストアンサー:ディーラーで言えばMINIのほうが部品代や工賃がやや高いです。
フィアットやアバルト?って軽自動車のような大きさですがワイパー音って軽自動車みたいに煩いですか? 新車価格見てたら結構良いお値段だったので軽と同じクオリティーなのか気になりました。
2024.6.13
ベストアンサー:2022年式ツインエアーを新車で購入、約2年1.5万キロ乗りました。 ワイパーですが、それまでに乗っていたメルセデスのCクラスと何ら変わりはありません。 ちょっと前の年式はワイパーブレードの質が悪くすぐにビビリ音が出たそうですが、私のは出ません。 北海道なのでスノーブレードを用意してあるのですが、オールシーズン標準ワイパーでOKでした。(2シーズンの実績あり) 軽クオリティーは内装の質感です。 外
フィアット?っていう車って車体が小さい分、体感速度も速く感じたりするんですか??
2024.6.14
ベストアンサー:人によりますね。身長や日頃乗ってる車や生活などでも感覚は大きく変わります。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
韓国の車「ヒュンダイ」の欧米での評価は、実際はどういったものなのでしょうか? 先日、「ワイルドスピード3」という映画のDVDを借りて観てみたのですが、その中で、韓国人のチューナーが主人公に、「ヒ...
2011.2.5
ホンダ 「ヴェゼル」どう思いますか? 車の買い替えを考えています。 車好きの皆さん、 新発売のホンダの「ヴェゼル」どう思われますか?? 現在乗っているのはハリヤー。 9年近く乗っていて、そろ...
2014.1.18
ローバーミニと旧フィアットパンダではどちらが維持しやすいでしょうか? セカンドカーで休日のドライブや買物などになるかと思いますが、普通のサラリーマンなので車両購入後の強烈な出費では維持しきれませ...
2012.3.7
フィアット500の車検。 フィアット500(1.2ラウンジ)を、ディーラーで一目惚れした試乗車をそのまま買い取り、今月初めての車検を迎えます。 ディーラーに問い合わせたところ、 事務手数料6...
2013.2.3
外車のコンパクトカーやファミリーカーを買って乗っている人って何が良くて乗っているのですか? 走行性能やランニングコスト、普段の整備性などは国産車で十分凌駕していると思うんですが。スポーツタイプの...
2023.4.10
おしゃれに見える車を探しています。 条件としては、全長4.5m未満。新車価格350万程度まで。4ドア以上。 現在アウディA1に乗っていて、他のメーカーに乗りたいためアウディ以外。 現在の 候...
2016.2.27
AT限定免許を取得する人は「AT車ばかりだからMTに乗る事がない」というのを理由にしてますが本音はMTを運転出来る自身が無いんだよね? 私の知人は プジョー206 マニュアル 三菱 4ドアセダ...
2016.12.14
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!