フィアット のみんなの質問
おとはさん
2023.9.4 12:14
上記ミッションはMTを自動化したミッションとの事ですが、それだと構造がシンプルで普通のATやCVTより故障しにくかったりメンテナンスがし易いと思うのですが、そうではないのですか?
AGSやデュアロジックと検索すると故障関連が多くヒットします。
スズキのホームページにはAGSを開発した理由等が書かれてました。
san********さん
2023.9.4 12:34
ミッションに当たる部分の耐久性はあるのですが、断続機に当たる部分が日本向けではありません。
MTだとクラッチ
ATだとトルコン
AGSにトルコンを使えば解決するんですけど、それじゃMTベースにする意味が無くなる。
MTを運転する人ならイメージしやすい。
半クラをなるべく少なくする運転をするでしょう。
それをATと同じように、渋滞の多い街中をトロトロ、進んだり、止まったりを繰り返せば・・・
故障が多いのも仕方ありません。
質問者からのお礼コメント
2023.9.9 08:07
ありがとうございます!
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