車検を受けて３ヶ月経ちます。

Question

車検時に、タイミングベルト交換とバッテリー交換、
オイルの交換をしました。
車種はフィアット500です。

1週間程前に主人より、車のオイル漏れしてるんじゃない？と言われました。
駐車場を見ると、たしかに点、、点、、、とオイルが落ちた跡がありました。多分一晩に2、3滴落ちてるかな？くらいだと思います。
私は気にしていなかったのですが、主人が2-3週間前から
エンジンの下あたりにオイルの落ちた跡があったと言っています。

3日ほど前に、車検をお願いした修理やさんに持ち込んで、今日、部品代と工賃合わせて24000円程と言われました。
だけど、整備車検してもらったばかりなのに、そんなにかかるのが納得できない感じがします。
車検時にタイミングベルトを交換したのだから、パッキンが劣化していたら気づくはずだと言っています。

これは妥当なのでしょうか？
どうかアドバイスをお願いします。

補足

タイミングベルト交換とは関係のない パペットカバーのパッキンの劣化の様です。 素人にご丁寧にアドバイス頂きありがとうございます。 何もわからぬ者がこんな車に乗ってるのが間違いなのかもしれません。。。

Answer 1

フィアットに乗っててオイル漏れ程度でガタガタ言うなら、乗らないほうが良い。

車検整備とは無関係な場所で漏れてれば、気付くはずもない。
作業した場所から漏れているなら、クレームつけりゃいい。

人間ドックを受けた次の日に風邪ひいた。何診てんだ。と怒るような物。
見る人が見れば、気付けたかもしれませんが。

Answer 2

牛くん牛くん（笑）

Answer 3

タペットパッキン交換で24,000円だなんて、私はフィアットなんて買えないですね。そんなん2,000円くらいの部品だし、タペットカバー外すのなんて簡単ですよ。それで24,000円かぁ。たけぇな～。

Answer 4

オイル漏れの箇所がどこかによりますね。

あと車検整備時には漏れがなかったのか。
もとから漏れていたなら整備工場から指摘する必要性がでてきますし、車検から返ってきたら漏れが出たとなったらタイベル交換によりなのか、関係ないのか。

ですから今回の修理見積もりでの漏れ箇所がどこかによりますよ。

Answer 5

車検時にタイミングベルトを交換したのだから、パッキンが劣化していたら気づくはずだと言っています。


難しい・・・

Answer 6

はじめに
車の構造、知識の無い者は言いなりになります。
車検と整備は別です。
車検後のオイル漏れの様ですが、何処から漏れているのかです。
車検時のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換で、明らかにその部分からの漏れならばクレーム対応を要求するべきであり、オイルパンから漏れているのなら無関係です。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換時に作業をした部分よりオイル漏れなら保証範囲です。
他の方も回答がありますが、クランクシール、カムシールなら部品交換のやり直しを要求出来ます。
打ち込みが浅い場合や、斜めに打ち込むとオイル漏れになります。

Answer 7

パッキンというのはカムシールとクランクシールを指しているなら、オイル漏れがあったなら交換してるはずですし、24000円では直らないです。
違う部位では無いかと思います。しかし、オイルドレンボルトならそんなにかからないですしね。
パワステポンプかなと思うんですがね。
何処から漏れているか聞いた方が良いですね。
イタリア車とフランス車は今でも精度が悪いですが、やはり洒落ていて魅力的ですけどね。

Answer 8

疑心暗鬼になるお気持ちもわかりますが、基本的に車検時における整備とは、車検に通過させるための整備であり、

今後、故障が予想される予防整備は行われないのが一般的です。

まあ、車の底面を見て、オイルの滲み程度はあったのかと思いますが、輸入車であれば、珍しいことではありません。

クルマに知識がある人から見ると、まあしょうがないかと。

もちろん、車検整備時に整備士が何らかのミスをした可能性もゼロではありませんが、今となっては神のみぞ知る状態です。

Answer 9

外車はオイル漏れは当たり前ですよ。
国産に比べたらダメです。

自分も以前オイル漏れがあり指摘したらオイルが入っているから漏れるんですよ〜ばりに言われました。