フィアット のみんなの質問

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自動車会社が4大勢力に統合すると言われていますが、日本の会社はどのグループに所属すべきですか？

トヨタ（日野、ダイハツ等含む 富士重工 いすゞも一応）
ホンダ
マツダ
スズキ
三菱
光岡は除外
私は以下のようにするのが良いと思います。
ルノー・日産：マツダ
GM：ホンダ
フォルクスワーゲン：スズキ
現代：トヨタ
フィアットクライスラー：三菱

みなさんはどう思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

この質問は＂現代＂とかwww
と言わせたいだけの釣りですよね。
もう少し面白いネタでヨロシク。

質問者からのお礼コメント

2014.1.3 23:02

がんばります

その他の回答 （1件）

  • トヨタ：BMWと提携、BMW6シリーズベースのスポーツカー開発中
    日産：ダイムラーと提携、インフィニティQ50にベンツのエンジン搭載
    マツダ：メキシコ新工場にトヨタが出資、次期デミオをトヨタへOEM

    スズキとVWは大喧嘩したからもう溝は埋まらない、修復不可能。代わりにフィアットからディーゼルエンジンの供給を受けているため、フィアット＆クライスラーとくっつく可能性大。

    三菱自は、三菱ふそうのトラック部門がダイムラーの傘下に入っています。以前からデボネアやギャランにAMGを設定するなど、ダイムラーとの繋がりはある。

    ホンダは独立独歩を維持。

    ヒュンダイってフォードと提携してる、GMと繋がりのあるトヨタが接近することは無い。同様にトヨタと縁の深いGMがホンダに接近することも無い。

    ホンダはハイブリッド/EVの電池をSANYOと提携していましたが、そのSANYOがPanasonicに合併されたのを契機に、技術がPanaの提携相手のトヨタに流れることを嫌って電池の提携をGSユアサに変えているくらいですから。

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