旧車のフィアット５００を、走っているのを見ました。ルパンに出てくるカワイイ車ですが、ナンバーが５ナンバーでした。おそらくどのフィアット５００も５ナンバーだと思いますが、排気量５００ccで大きさも軽自動車

Question

より小さいのに何故５ナンバーなんでしょうか？また、性能はどうなんですか？

Answer 1

輸入された時期が重要です。
海外で走り回ったポンコツでも、いざ輸入して日本国内で登録しようとすれば輸入以前の車歴はすっ飛ばして新車扱いとなり、登録時の法に縛られた区分でしか登録できません。
元々軽自動車は戦後の脆弱な日本工業業界の保護の観点もあり、ボディの大きさやエンジンの排気量以前に日本車しか登録できなかった時期が長いです。
今なら外車でも規格内であれば軽登録も可能ですから、今から海外で中古車買って来て…………という段取りをすれば軽登録出来んでもない。

馬力は確か２０馬力以下の空冷エンジンです。
今時の軽自動車の足元にも及ばない性能ですし、古い車ですから維持管理にも手間がかかります。
余程の変人でも無ければ日常の足にしようとは思わないでしょう。

Answer 2

当時の軽自動車は360ccだったからです。
なので500は普通車登録となってます。
その後軽が550から更に660なったのですが、この規格で通そうとすると安全基準などを満たさないとならないようです。
実際軽登録したフィアット500は存在すると聞きます。
ただ、軽登録させるのは大変らしいです。
ちなみに500の後継車であるフィアット126は輸入当時軽の排気量がすでに上がっていたので軽規格を通り軽登録され販売されてます。

10年位乗ってましたが性能は最遅です。
ノーマルだと最高速度は90キロが限界かな。
高速などで上り坂だと徐々に減速してしまいます。
当然登坂車線を使いますが登坂車線で遅くてトラックに煽られた事があります。
非力だからMT駆使して運転しないとならないので難しいですがそれが思うままにできると楽しいのです。
信号待ちだと変わる直前くらいに発進しないと軽のおばさんにも追い抜かれて後ろからクラクションを鳴らされたりしますよ。
最後期型の500Rは126と同じエンジンとミッションを積んでるのでいくらかは乗りやすくなってますけど。

Answer 3

排気量が500ccでも360ccでも5ナンバーです。他のナンバーはありませんから。
エンジンの性能は排気量のアップに伴い、18PSから23PSですね。

Answer 4

性能はおぼえてないが、アメリカとかヨーロッパに軽自動車の設定が無いからだと思う。

Answer 5

旧車のフィアット500が新車として走っていた時代
その頃の日本の軽自動車規格は360cc未満だったので
当時登録されたものは普通車として登録するほかなかったそうです

Answer 6

それは、そのころの軽自動車は360㏄だったからですね。外寸やエンジンの大きさだけでなく、自動車がどのルールに縛られるのか？というのはその製造年に規格がどうだったかというのが基本です。

フィアット500かわいいですね、こちらのお店が日本では有名。

https://www.carsensor.net/shop/tokyo/311908001/stocklist/