フィアットのニューバルケッタを購入するのですが、この車の部品を調べるとあまり出てきません。

Question

ですので、日本車で流用出来る部品って有れば知ってる方教えてください。

マフラーとか流用出来る車があるのではないかと思うのですが、わかりますか？

あと、この車に関して、壊れやすい部品、その他アドバイス、経験談など教えてください。
よろしくお願い致します。

Answer 1

この車の部品を調べるとあまり出てきません。

ってことですが、国内での販売数が少ないことに加えて、すでに15年くらい前の車ですので、部品が無いのは不思議ではありません。

日本車で流用出来る部品ってことですが、ニューバルケッタの後継車種である124スパイダーはマツダの車ですので流用可能な部品はありますが、ニューバルケッタはフィアット社内で生産された車で、日本車で流用出来る部品は無いと思っていいでしょう。

ニューバルケッタは初代バルケッタのマイナーチェンジのようなモデルで、基本構造は初代バルケッタもニューバルケッタも同じようなものです。

ということで、ニューバルケッタは約15年前の車ですが、基本構造は約25年前の車ってことです。

当然ですが、流用できる部品も無く、純正部品ですら入手が困難ですので、注意すべきは壊さないことです。

この手の車は一般的にはセカンドカーですので、毎日のように動かすことはないでしょうから、メンテナンスは定期的に行なった方がいいでしょうね。

普段はメインカ―で通勤とか買物をして、週末だけニューバルケッタを軽く動かすっていう使い方でいいと思います。

で、月１回くらいは高速を使うってのがいいでしょうね。

状態のいい個体なら、ガレージ保管がいいでしょう。


とにかく、部品が無いってことは、何かトラブルがあれば部品はオーダーメイドってことになりかねないので、そうならないようにすることですね。

保険会社にもよるでしょうが、おそらく自車の車両保険には加入できないでしょうから、とにかく大切にすることです。

普段の足代わりという使い方を避けて、あくまで趣味の範囲を超えない程度にすることでしょう。


マフラーですが、オリジナルを制作している業者に頼めば作ってもらえるはずです。

足回りなども、オリジナルを制作している業者に頼むことになるでしょうが、車体側の加工が必要になるかもしれません。

ホイールですが、P.C.D.が 4x98 という特殊なサイズですので、取り寄せか特注になるでしょう。