フィアット のみんなの質問
suz********さん
2017.9.1 04:24
まず無いとは思いますが、
日本のメーカーで唯一他社とのアライアンスを組まない
ホンダの未来は明るいですか。
https://thepage.jp/detail/20170831-00000004-wordleaf
yoi********さん
2017.9.1 15:24
可能性ですから、ゼロではないと言えますが、限りなくゼロに近いと思われます。
技術などの提携はあるかも知れませんが、買収されて傘下に入るのは経営的に行き詰った会社です。
規模よりも、先を見た戦略と独自性のこだわりもあり、特にホンダはクルマだけでなく2輪、も船舶用も、家庭用ガス発電機、農耕機から、ジェット機まで生産する総合会社ですし、世界中に多くの工場も作り、それぞれに利益を上げていますし、それほど値引きをしなくても売れるクルマつくりも続けています。
、
あれだけ多額の出費の有ったタカタ問題やフィットシリーズのリコール対策に出費をしても、びくともしない経済力も既に有ります。
燃料電池車の開発も出来る力を持つのは日本ではトヨタとホンダだけですし、ハイブリッドに続いて電気自動車の開発なども既に準備万端ですし、技術的にも経済的にも、他に頼る必要が無いから、今でも独立性を固持していると思います。
少しでも不安が有るなら、とっくに他メーカーとの連携を考える動きが少しくらいは有る筈です。
yah********さん
2017.9.1 12:38
もちろん可能性はありますよ。
株式会社ですからね。
だだこれから先のEV時代で自動車メーカー同士の繋がりが必ずしも鉄板か?
基本的に同じ事、後追いを大変嫌うホンダだから自動車会社との提携は
現在のGMだけで増えそうにないけれど
(二輪はヤマハもあるし最近は提携もありかなってスタンス)
ホンダはシャープや東芝の支援を水面下で国から打診されていたように
ITやエレクトロニクスメーカーとの提携が可能性とすれば大いにある
そして自動車会社でも他の企業でもホンダは回収される側ではなく
回収する側であると言うのが現在の事実。
桐山 隊長さん
2017.9.1 10:04
ホンダかMg電池を実用化すれば、世界を取れる可能性も有りますね。
電気自動車は構造が簡単で安いので、フィット47万円とかに成れば他の自動車メーカーは生き残れないんじゃないかな?
他の国先にやられると我が国の自動車産業そのものが壊滅する可能性すら有りますよ。
ID非表示さん
2017.9.1 05:42
ホンダが発展して独立系のまま生き残る様に❗️皆んなで応援すれば問題ないのでは?
心配な方はホンダの新車を購入しましょう。
日本の産業は全滅状態です❗️
小泉不況時代に国策で製造工場を海外に追い出し。
ホームレスを爆増させ、派遣も爆増させたのが原因❗️
家電全滅。
自動車産業死にかけ。
街工場壊滅。
国内に製造工場が帰って来れば安心かも?
内需拡大すれば日本企業も安泰?
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