フィアット のみんなの質問
ken********さん
2014.7.6 22:32
GMのシボレーやキャデラックは今で言うベンツやBMWやアウディのようなものでしょうか?
誰もが羨む、男なら一度は乗ってみたいと思わせるような車?
アメ車の衰退の原因は何でしょうか?
日本車とドイツ車の存在は関係無しでしょうか?
自滅でしょうか?
再びアメ車の復活はあるでしょうか?
クライスラーがフィアットの傘下になり、GMはまた暗黒時代へ、フォードは何とか食い繫いでいる現状なのだとか。
lic********さん
2014.7.7 21:22
それはもう1960年代後半から1970年前半がアメ車の全盛期でしょうね。
いわゆる、アメリカン・マッスルと言われる大型ボディ、大排気量の時代です。
http://www.musclecarfacts.com/classic-car-articles/522-the-complete-list-of-muscle-cars
ヨーロッパや日本車は、優秀なエンジニアの設計によるコンパクトなシャーシに当時としてはハイテクなメカニズムを搭載したスーパー・カーが全盛でしたが、アメ車はお世辞にも頑強とは言えないお粗末なシャーシに単純な設計の大排気量のエンジンを積んだ大量生産品でした。
しかし、当時のアメ車業界を取り巻く豊かな社会では、そういったヨーロッパ車に負けまいという気概のあるエンジニアやファクリーが盛んにスペシャルパーツを組み込んだスペシャルパッケージやカスタムカーが数多く作られました。
現代でも、これらを模倣したネオ・クラシックモデルも数多く発売されていますが、当時の業界を取り巻く豊かで気概に満ちた当時の盛況ぶりは復活しないでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2014.7.13 10:52
ありがとうございました。
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