フィアット のみんなの質問
les********さん
2014.5.31 23:58
補足
シトロエンC3はどうでしょうか。ゼニスウィンドウ
cocoacosoaさん
2014.6.4 20:28
208のエンヴィーじゃなくてアリュール5MTをお勧めします。
またはGTi(こっちは6MTしかない)
この手の車はMTで乗ってこそ、車の良さが分ります。
全てが軽やか、足回りしなやか、19km/Lの実燃費、十分なパワー、優れたシート、
美しいエクステリアとインテリア、みんなが乗っていない。
次点はフィアット500にもMTが有ればそれを。
自動車税が安いのが美点です。
MINIにもMTありますので、第三の選択として。
が、そこら中にうようよ走ることになると思われますし、
新型なのかアメ車エンジンの旧型なのかMINIに興味が無い人には全く区別が付かない、
センターモニターのリングライトがコロコロ色が変わってかなり鬱陶しい。
相変わらずヘッドライトの下にウィンカーをつけているので、夜間対向車から十分視認されるか心配。
パワーとトルクは申し分のない新型1,5Lエンジンは、
しかしやっぱりターボラグ有り。
※補足への回答
C3.これが選択肢にあれば
208と同率首位です。
乗り心地の良さで選ぶならC3
※但しC3も208も買ったらすぐにインチダウンをお勧めします。本国ではオプションの大径ホイールを履いていますから。
ゼニスウィンドウの開放感を知ってしまうと、おそらく他の車が窮屈で仕方なくなると思います。
が、それは冬場限定。夏はどのみちサンシェードを締めっぱなしになると思います。
208かC3かは、好みの問題で、どちらか自分にしっくり来るほうを選べばいいかと思います。
但し、C3は本国では誰も乗っていないATしか日本に正規輸入されていません。
公平性のために欠点を挙げておくと、
最大の欠点は「ドイツ車至上信奉者」の皆さんからボロクソに言われること。
ですがそんなものは気にすることはありません。
所詮車選びは個人の趣味。
あのプロポーションが破綻してて、ディティールがガキンチョの落書きのようなBM1シリーズですら「カッコイイ」と言ってしまう、ドイツ車教の教えに従うことは無いかと思います。
二つ目の欠点は、質問者の方があげた4車種全てにおいて、ホイール選びに苦労することです。
oneone7382...さん
2014.6.1 00:28
私は好みとしてMINIに1票です。
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