フィアット のみんなの質問

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フィアット500のデュアロジック5ATというのは普通のATとは違うんですか？

#500 （ハッチバック）
#500e（ハッチバック）

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ベストアンサーに選ばれた回答

デュアロジックは、マニュアル・トランスミッションをベースに油圧機構と組み合わせて、クラッチの断／接と自動変速を行うオートマチック・トランスミッションです。
ロボタイズドＭＴとか、オートメイテッドＭＴ（automated manual transmission、 AMT）などと呼ばれるものの一種です。


↓デュアロジックの内部の部品、構造の様子。
https://garage-dokko.com/service/デュアロジックの仕組みを大公開/

同じ機構がアルファロメオではセレスピード、フェラーリではＦ１マチックと呼ばれます。

その他の回答 （3件）

  • 一言で言えばシングルクラッチ式のMTを自動制御する物です。
    クラッチペダルはないけどクラッチは有って自動制御されます。
    構造的には全くMTと同じです。
    これを油圧を使い電子制御する物です。

  • https://www.drimportcar.com/hqBlog/64

    ↑セミオートマになります

    難点は故障率が高い事ですね。

    MTモード付ATという感じの作りになっています。

  • 違います。MTを機械がガチャガチャ内部で動かしているATです。
    なので普通のATより出だしや変速がスムーズではないです。

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