フィアット のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.4.5 16:18
フィアットのパンダに乗っていてH29年2万4千キロ走ってます。
先日オイルが漏れていたので車屋さんに持ってって見積りをしてもらったら
タイミングチェーンカバーとエンジンブロックの接合部分からオイル漏れがあると指摘されました。
すぐには交換は必要ないが近いうちに修理にきてくださいといわれました。
交換総額は約12万円でした
後で見積りを確認してみるとオイル漏れの他にウォータポンプの交換やウォータポンプカバー交換も見積りを内容に入ってました。
私は車のことに関しては無知なので知人に軽く聞いてみたらウォータポンプの交換は10年か10万キロで交換すると言われました。
この部分のオイル漏れはすぐ交換する必要はないのでしょうか。
ちなみにオイル漏れ修理は約9万円
ウォータポンプの交換は約3万円です
ウォータポンプの交換も必要なのでしょうか。
車に詳しい人がいましたら教えてください。
dha********さん
2021.4.6 04:04
元整備士です。
ウォーターポンプに関しては、分解するついでに交換しちゃおう。って感じだと思います。
後からウォーターポンプだけを交換しようとしても、また分解しなきゃならないので工賃がかさみますよ。
長く乗るつもりなら、ちゃんと修理した方が良いです。
とりあえず、だましだまし乗れれば良いという感じなら、オイル漏れを止める添加剤がありますので検索してみて下さい。
ini********さん
2021.4.5 22:33
ついでに出来る作業だからですね。
不審に思ったら理由を聞いてみるべきです。
kaz********さん
2021.4.5 17:00
ウォーターポンプ外さないと修理出来ないです。 後日、ウォーターポンプが故障したらまた工賃が発生するからついでに交換するつもりだと思います。
長く乗るつもりなら交換されては?
オイル漏れはこれ試してダメなら修理ですね
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リフレさん
2021.4.5 16:53
同時に作業した方が安く済むので この機会にウォーターポンプも交換なのでしょう
国産車と違い 10万kmなどもたないでしょう
本国と 日本の気候環境の違いも劣化に大きく影響します。
yom********さん
2021.4.5 16:24
そこのカバーを開けるならついでにやっといたほうがいいってのが普通の考え。別にやらなくてもいいのよ。それはそれぞれの考えなんで。
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