フィアット500を購入しようと思っているのですが、給料どのくらいもらってたら乗ってもいい車だと思いますか？ 維持費など国産車よりかかるときき、さらには故障もしやすく素人には扱いが難

Question

しいと聞きました。

諦めて国産車にしようと思いましたが乗りたいと思うデザインの車がすでに販売終了していたりなかなか決めきらずで諦めきれずチンクばかり見てしまいます。

チンクを初めて見かけたときに一目惚れしてしまい、チンクに絶対のりたい！とおもったのですが、初めての購入車で輸入車はやめておいたほうがいいですか？

Answer 1

中古で安くいくらでもありますが、まず、この車を買うなら、中古はやめておいた方が無難。壊れ頃だからです。あとで、修理代に何十万もかかる羽目になります。新車で買い、ケアパックに入っておく事です。
故障しやすいとゆうより、消耗部品が3年とか5年毎にダメになるので、日本車の様にほぼメンテナンスフリーとはならいからです。
壊れるのではなく、直しながら乗る、車に対する考え方の違いです。一番安いのは200万くらいですよね。上はアバルトになりますから、400万とかになります。まずはベースグレードの新車を買われる事をお勧めします。

Answer 2

中古ならやすいですよ。
もう10年落ちも出てますから予算50万円でも探せばあります。
モデルチェンジを一回やってますが普通の人なら最初期型でも見分けはつかないでしょう。
ほとんど変わってないから。
新車買うつもりならその分をメンテ代として予備で取っておけばいいです。
最悪デュアロジック逝っても20万円程度掛けりゃユニット交換できますし。
壊れなかったら丸々そのお金は残りますしね。

ツインエアの500乗ってましたが全く壊れなかったですよ。
とりあえず買えばなんとかなります。
ならなきゃ手放せばいいだけです。
ローン組むとかでなければそれだけですから。

Answer 3

どれだけ車にかけられるか、だと思います。
心配でしたら一定期間保証の効く新車がお勧めです。

運転の感覚が普通のオートマ車と違いますので、試乗は必ずなさってください。

Answer 4

たとえ国産に乗ってもチンクへの思いは消えないのでは？
私がそうだったので( ・∀・)

今、中古の500Sに乗って３年ですが故障もなく毎日楽しく乗れてます♪

同じチンク乗りが増えたら嬉しいです♪

Answer 5

今の時代ですから、無理が無ければ、乗りたい車に乗るのが一番です。

中古車で自分の予算で探す方法もありますが、

支払総額が金利で少々高くなりますけど、
新車を残価クレジットで買うのも、一つの方法かと思います。

そうして5年の保証フルサービスに入っておけば、やすい中古車買って壊れました、30万コースです！は無いです。

しかも新車です。

たとえばＸで３３０万ていど、頭金は６０万円用意して、残価を１４０万円ぐらいの設定、で5年契約で、だいたい月\33,000です。

5年後に返却すれば残価は無しになります。

いちど、冷やかしでもいいので素直に見に行って納期（受注生産）がいつとか、残クレのプランだけでも見積取れば、ディーラーも喜んでやってくれます。

お金ないけど！と正直言えば発注間違いとかで大安売りもあるかもしれませんぜ、

Answer 6

500の弱点は決まったところだけで少ないので、それさえクリアしたら国産並の維持費です。新車を買うならとりあえず延長保証で5年保証に入っておけば5年間は修理代はかかりません。有料延長保証に入らないと無料保証は3年になります。保証期間が過ぎた後はディーラーは高いので個人の修理工場を見つけておくと維持費が安く済みます。

Answer 7

常識的には年収の半分以下です。

Answer 8

月極め駐車場、税金、任意保険、強制保険が、定期出費かな。
そのほかに燃料代、高速道路代、点検整備費が必要でしょう。
なお、修理代は新車で購入なら3年間は、保証が効きます。
故障や、不具合は、出るたびにどんどんディーラーにいえばOKです。
ECU（車載コンピュータ）を無償で交換したことがあります。
余談ですが、あるフラ車は、新車保証中に、エンジン総取り替えをしたことがあるそうです。

今時のイタ車、滅多なことでは故障しません。ご心配なく。
小型でも本物の車とはどういうものかを教えてくれるはずです。

フラ車15年乗りです。一台は、10年20万キロ乗りました。

Answer 9

年収300万くらいあれば、普通に買えると思います。