フィアット のみんなの質問
砂糖さん
2016.6.29 16:54
mrk********さん
2016.7.4 02:01
レストアのポイントはベース次第です。
また、どこまで手を入れるかによります。せっかくエンジン下ろすならOHだけじゃ無く手を入れたくなりますよね?90万のボロを買って200万かけるよりレストア済みの車を買った方が近道ですよ。
l63********さん
2016.6.30 10:56
程度によりますが総剥離フルレストアとなれば100~300万円程度でしょう。
大体300万円あれば余程ベースの程度が悪くても収まると思います。
ebj********さん
2016.6.29 19:38
あくまでも現車・自体ですょ
平行輸入車のO社物で有れば、殆どがステップ・パネル部分は板金パテだけと、思っても不思議では無いですから、程度の好い物とは比べ様が無いですね・・L使用でステップ・モールの付いていない物は要注意です。
酷い物を選ぶので有れば、イタリアから直輸入した方が好いかも知れません。
しか~し、結構・気合を入れて惚れ込んでいる様ですね?
500はミニと同じ様に面白い車で有る事は間違いないです♪
何処を視ても解らない、スーパーチャージャーやオイル・クーラーが付いているのをご存知ですか?結構知る人は少ないですね・・
写真のR側はABARTHのテスタ・ラジアーレ・695エンジンで、WEBER45DCOE仕様です。
ATUさん
2016.6.29 17:54
まず現在ベースが動いている状態で機関全てオーバーホール。
内装は全部張替、外装は剥離してオールペンとした場合
慣れたとこでも150~200万は言うでしょうね。
not********さん
2016.6.29 17:48
年式的にボディが腐っているものもあるので、それもきっちり
やろうと思えば、上限はあってないようなものですね。
オーナーの思い入れ次第で、いくらでも掛けることも
あり得ますからね。
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