TOYOTAグループは儲けでは断トツの世界一の大手自動車メーカーです。株主としては素晴らしい企業です。しかし車の走りという性能を重視すると、世界の大手自動車メーカーで断トツの1位はV Wグル

Question

ープです。2位がベンツになります。

200km/h程度での走行性能を有する世界一質の高い車を量産する大手自動車メーカーはV W(アウディやポルシェ等を含む)グループで間違いありません。一部の車種を除き生産する車の殆どが200km/h程度を安定して出せます(実用走行性能が200km/h程度に達しています)。BMWは大手自動車メーカーではありません。


日本の大手自動車メーカーも200km/h程度の実用走行性能車の量産数では情けない結果になると思います。MAZDAは日本車ではありますが、資本関係からは微妙であり勿論大手自動車メーカーではありません。

SUBARUは実質TOYOTAグループですが、資本関係は未だTOYOTAグループではありません。また一部の車種を除き200km/h程度の走行は苦手です。

レクサスを含むTOYOTAグループも、200km/h程度での走行性能は一部を除き全く不可です。生産する車の殆どがリミッターを外しても200km/h程度はとても出ません。大量生産されているプリウスやアクアは高速走行が極めて苦手な車の代表です。

ルノーNISSANグループもHONDAもGMもフォードも生産する車の大半が200km/h程度に手が届きません。

大手自動車メーカーでV Wグループに次ぐ200km/h程度が安定して出せる車を大量生産しているところはベンツだけかなとなります。

質問は、
V Wワーゲングループとベンツ以外で200km/h程度を出せる車を大量に生産できる大手自動車メーカーがあれば教えてほしいのです。
また、フィアットやプジョーシトロンエングループも視野に入れてご教示ください。

具体的には、日米の大手メーカーでV Wグループやベンツに次ぐ走りの良い車の大量生産が出来るメーカー選びです。

以下は補足です。
車メーカーの使命は、故障しにくく求めやすい価格で大量に車を供給することにあるのは間違いなき事実です。この点でTOYOTAグループは優等生です。株主や従業員や系列販売店にとっても優れたメーカーです。しかし車や航空機や鉄道や船舶等の乗物は環境に配慮しつつ、より安全に速度の向上を目指さねばなりません。こういう点においてはヨーロッパのメーカーは日本車よりも遥かに優れています。
「狭い日本そんなに急いで何処へ•••」はとりあえず置いておいてください。

補足

具体的には、当該大手メーカーが生産する全車の総台数のうち何パーセントぐらいが200km/hクリア車かを尋ねています。ベンツやV Wグループは一部を除きクリアします。プリウスでもHONDAでも国内向けと欧州向けとでは全く違います。あのフォードでも欧州向けの車は『同じフォード？』というぐらい走りが違います。乗ってみれば判ります。私はHONDAは本気になればやるかもしれない、しかしTOYOTAは本気にもならないと感じています。

Answer 1

HONDAもTOYOTAだってつくろうと思えばつくれますでしょー。Ｆ１に参戦していたし。HONDAなんか飛行機事業やっとるやないですか。HONDAイズム、TOYOTAスピリッツがあれば可能と思われる。

私、以前は独車大好きで国産車をバカにしていましたが、プリウスに乗って考え方を改めました。国産車の良さもあるのです。

質問者からのお礼コメント

現時点において実際に造っている車の大半が200km/h超えで連続走行できる車を一番多量に造っているメーカーを質問しました。質問が理解できない人ばかりでした。

Answer 2

主が頭が悪いのはよくわかった。くだらない長文書いてる暇あったら、早く働けよ(笑)

Answer 3

そのセリフは日本政府が高速道の制限速度の緩和がされてから言って下さいな。
まぁ、緩和されても120km/h程度だから日本の市場で売る日本車なら現状のままでオケーだな。
どうでも良いけど、アンタ視野が狭すぎて誰も共感するものがないよ。

Answer 4

TOYOTAが何だろうと、あのメーカーは生理的に無理、キモい

Answer 5

例えば、単年度アタックで、市販車のニュルブルクリンク北コースのタイムレコードを塗り替える程の車両を作れるのがトヨタです。欧州でも評価の高い日産GTｰRは、毎年同じコースで挑戦して、そのLFAニュルの出したタイムを更新するのに二年かかってます。
一昔前の国産車は、エンジンが200キロ出せても車両としてはそれを維持する性能がありませんでした。二代目ソアラのアウトバーン試乗会(1985年)では、参加者全員が、「直線の加速性能では欧州車に追い付いたが、足回りが怖くて飛ばせない」と評しています。
その時代の反省を経て、今の国産車は成長しています。エンジンパワーで150馬力以上ある国産車は、今は大衆車でも200キロ巡航可能です。

＞SUBARUは実質TOYOTAグループですが、資本関係は未だTOYOTAグループではありません。
まあ、これが貴方の間違った知識レベルをすべて物語ってます。
トヨタは富士重工の筆頭株主であると同時に、資本関係上も正真正銘トヨタグループです。既にトヨタ指導のもと、軽自動車開発からの撤退など実施しています。

Answer 6

君はまだまだだね、トヨタが作ろうと思えば200kmの安定した走り作るのなんて余裕。走りの技術はWECでワーゲングループのアウディに勝ってるから。
しかし、ワーゲンがトヨタのハイブリッドは作れない。ハイブリッドはあんまり関係ないがトヨタはガソリンを世界中でガソリンの消費を減らしたのは誉めろよ。
ドイツ車しかほめないで。
第一お互いアウェイのアメリカでトヨタが圧勝だから。

Answer 7

トヨタ、GM、ルノー、フォード、フィアット、ホンダ、プジョー（日産）

でしょうか。
実際に、欧州でレンタカー等を借りて、速度無制限区間を自分で走ってみてから物事を考えたほうがいいと思いますよ。

欧州の速度無制限区間では、それこそVOLVOでもOPELでもVWでもTOYOTAでもMAZDAでも・・200km/h程度でなら普通に走っています。 私は仕事で様々なクルマに欧州で乗りますが、特別日本車が劣るとも思いません。 例えば、LEXUSのGS450hは、リミッターが効く250km/hまで速度は出ますし、その速度域でも特に走行性能に不安も感じません。 プリウスも200km近く出ますよ。自動車評論家がなぜあんなにドイツびいきなのかはわかりませんが、基本的に好みで好き嫌いはあっても、日本車が欧州車に走行性能で劣るなとは感じません。

あなたの「大手自動車メーカー」の定義がよくわかりません、生産台数で言えば1位、TOYOTA,2位VWですが、ダイムラー社は年間250万台程度の販売台数なので、10位のスズキよりも販売台数の小さな会社です。

２０１４年世界販売台数は下記の通り。（カッコ内は対前年比）

01位 トヨタ自動車グループ（日） 1023万台（3％）
02位 フォルクスワーゲングループ（独） 1014万台（4％）
03位 ＧＭグループ（米） 992万台（2％）
04位 ルノー・日産グループ（仏・日） 847万台（3％）
05位 現代自動車グループ（韓） 771万台（5％）
06位 フォード（米） 632万台（0％）
07位 ﾌｨｱｯﾄ・ｸﾗｲｽﾗｰ・ｵｰﾄﾓｰﾋﾞﾙｽﾞ（伊・米） 461万台（6％）
08位 本田技研工業（日） 436万台（2％）
09位 プジョーシトロエングループ（仏） 294万台（4％）
10位 スズキ（日） 288万台（7％）

どのメーカーのクルマも、それぞれいいところがあるので、好みで選べばいいと思います。 私は上記のメーカーのうち、韓国の現代だけは乗ったことがないので、良いかどうかはわかりませんが。

Answer 8

こんにちは。

200km/hで走る必要がない(法的に走れない)国のメーカーだから。

アウトバーンでもそんなに飛ばしてる人はいませんよ。
たまにフェラーリやポルシェが200km/h以上出していますが、一瞬だけで1時間も200km/hで走ってるわけではありません。

ドイツ車の高速でのあの微動だにしない安定性は神ですが、
故障しない日本車も車に求める別のセクションの神です。

Answer 9

マスプロダクションは、同一モデルでの生産台数で判断する必要があります。
企業の総台数で語っても意味がありません。
総台数で大手になるのは、車種が幅広いのに過ぎません。
当然、総合自動車メーカー程規模は大きくなります。
それに順位を付けるのは、企業利益だけを見て車自身を見ていない事になります。

ドイツ車はアウトバーンがあるが故に必然的に高速性能が高い車でなければなりません。
日本車は必要十分な性能で、大衆へ車を提供しているのに過ぎません。
大量生産は、必要十分な物を効率良く安く作ることですから、不要な物は排除されるのが当然です。

200km/hへ拘る理由がわかりません。

(tomvw2055さんへ)

Answer 10

２００ｋｍを求めるのは欧州だけ。欧州向けはそれなりに造ってあります。
２００ｋｍで安定して走ることができる車＝いい車ではないので。
環境がものやひとを育てるので、欧州で生まれ育ったメーカーは得意なのは自然なことだと思います。

Answer 11

現地現物

要らない物作った処で、売れないだけです。

日本車の輸出車両、国外の現地製産日本車なら国内使用とは異なりますが？ 足回りもしっかりしていて、速度域も国内使用とまったく別物です。

知らないの？

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なんだか、言い訳がましい、補足だね。(笑)

後だしジャンケンみたいな？(笑)