フィアット のみんなの質問

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フィアットの500を買おうといろいろ調べてたんですが、デュアロジックという機構が壊れる事例が出てきます。修理代も30万~ということで躊躇しています。

2016年にマイナーチェンジしているようで、それにより耐久性が向上しているなら後期モデルを選ぼうかと思っています。変わらないなら前期の安いのにします。
また、エンジンとの組み合わせで故障しやすいとかの情報があれば教えてください。
形が気に入って乗るので、ツインエアー、1.2など、トラブルの少ないと思われるグレードを教えてください。

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回答一覧 (5件)

  • どちらにお住まいかが分からないのですが、フィアット500をお探しでしたら
    愛知県のcarshop パレットという販売店にご相談されると良いと思います。
    私は北海道ですが、こちらで購入しデュアロジック関係のOH後に陸送してもらいました。もう1年以上になりますが全く故障はありません。定期的なメンテナンスは必要ですが、どこで購入されるかが大切だと思います。
    オーナがとにかく色々詳しくて大変誠実な方です。
    あと、水を差すようですが故障が気になる場合フィアット(イタ車)はお勧めしませんよ(笑)

  • いいですね。
    ルパン3世の愛車ですね。
    うらやましいです。
    私も欲しいけど高くて(^▽^)/

  • MTを選べばその部分のMリスクは軽減されます。
    でも他のリスクは減りません。

  • 中古車は難しい・・・何故か?それは手が入ってるか?貴方が
    手を入れるかで変わるかです。
    ちなみに5~6万キロで危ないですから
    前期で手が入ってれば対策部品も使われてるでしょう。
    後期モデルは信頼度は上がりましたがどこで手が入ってるかです。
    グレードはお好きなのを!
    良い入院先を先に選んでおく事!国産の感覚はサッサと捨てる事!

  • フィアット…良い車ですが、ディーラーに法定点検や車検を依頼すると高額ですよ。
    基本料金がとにかく高い。

    私はメルセデスのsクラス等も所有していますが、点検費用はほとんど変わらず…、時によっては高い事もあります。
    馬力、排気量、新車価格で比較すると更に高額に感じます。

    質問の回答にはなっていませんが、その点を理解したうえで購入しないと、1年に一度 ブルーになってしまいます。

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