フィアット のみんなの質問

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現行スズキSX4を駄目にした責任者は誰ですか?

私はフィアットも好きだったのでセカンドカーとしてSX4初代(写真上)に乗ってました。良い車だった、ジウジアーロのデザインだし、がっ

ちりした作りに高速安定性。まるでヨーロッパ車でした。100万以下であのクオリティは凄い。

ところがです。新しい現行のスズキSX4S-CROSS(写真下)に暇だったので先週試乗しに行きました。
http://sp-suzukicar.jp/car/sx4_s-cross/

ハッキリ言ってクソでした。まず乗り心地、ついでにスイフトも乗りましたがそれを少し大きくしたくらい。あの初代の剛性感や硬い足回り、楽しさは消え去っていた。ただの日本車になり下がっていました。

さらに、デザインがダサ過ぎる。この車に乗っていてメルセデスA.Bクラスに並ばれたら無茶苦茶恥ずかしい。↓メルセデス
https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RinFUjU39ZqEEASlz0oPB7;_ylu=X3oDMTBiaGxjcmduBHZ0aWQDanBjMDAy?p=ベンツ+Bクラス&aq=-1&oq=ベンツ+&ei=UTF-8&haq=0

一体誰がこんなヘマをしたんですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

一番責任があるのは、開発の指揮をとった人物でしょうね。
続いて、それにOKを出した上層部でしょう。

私もSX4のモデルチェンジは失敗だと思います。乗り味については試乗していないので、あくまでデザイン関連の評価になりますが、全くダメですね。
スズキのデザインは、実はレベルが高いんですよ。ところがこのSX4、加えて近い時期に登場したエスクード。この2車に関しては、一体何があったかと思うほどのダメダメ加減です。
一言で言って、つまらない。見るべきものが全くない凡庸さ。スズキファミリーらしさも希薄で、どこのメーカーの車かわからないような存在感のなさ。
この2車に関しては明らかにモデルチェンジでダメになりました。
マイナーチェンジしたSX4も、相変わらずダメ。やっぱり没個性だし、だいたい縦型グリルなんぞをどうして採用するか、と声を大にして言いたいですね。

この車に関してはスズキが何を考えているのか、わかりません。

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